新款70MPa氢燃料客车亮相——福田欧辉秀“肌肉”秀实力
05-23
[海外]近日,我们获得了一组奥迪Q6(车内全景)e-tron和奥迪Q6 e-tron来自外媒的Sportback量产版低迷彩。
前者是传统SUV的造型,后者则是大型溜背轿跑车的造型。
两款车均采用纯电动驱动,WLTP续航里程将超过公里。
据悉,奥迪计划推出Q6 e-tron,并将在中国上市。
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我们期待您的来信并成为“间谍”的一员。
我们先来看看奥迪Q6 e-tron。
该车依然配备了奥迪标志性的大嘴格栅,但采用了封闭式设计。
下外壳两侧设有导风槽,体现出十足的运动感。
头灯组的设计看起来比国产燃油版更加修长、锐利,内部可以看到矩阵式LED光源。
从车尾来看,该车采用了平直的车顶造型,但车顶后部也有轻微向下的倾斜,充电插座位于左后轮上方。
该车配备了贯穿式尾灯,但与国内燃油版不同的是,该车的尾灯造型为两端粗、中间窄。
下部周围的银色装饰进一步增强了车尾的层次感。
我们来看看Q6 e-tron Sportback。
车头与Q6 e-tron基本相同。
最大的区别在于它采用了大型溜背轿跑车造型。
车顶的曲线比较流畅,充满了运动气息。
该车还配备了贯穿式尾灯,尾灯上方设有扰流板。
未来两款车将共享内饰。
内饰之前已经发布过。
整体设计层次分明,结构清晰。
由11.9英寸液晶仪表和14.5英寸中控触摸屏组成的曲面屏造型是整个内饰的视觉焦点。
环绕式设计从车门一直延伸到整个座舱再到中控台,营造出舒展的空间感。
新车将搭载全新车载信息娱乐平台,基于Android车载系统,支持OTA升级。
动力方面,两款车均采用纯电动驱动,最大功率为马力,对应的WLTP续航里程将超过公里。
电池方面,新车将搭载千瓦时容量电池,并搭载V平台,可实现千瓦级超级快充。
将电池从 10% 充电到 80% 大约需要 30 分钟。
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