【资讯】近日，据外媒报道，韩国国土交通省公布的最新数据显示，韩国电动汽车购买率2023年的增长率为9.3%，远低于中国（22.2%），但高于美国（7.2%）、日本（2.9%）和印度（2.1%）。
数据显示，全年韩系汽车国内总销量9700辆，其中电动车销量16.25万辆，占比9.3%。
值得注意的是，韩国市场电动汽车购买比例同比仅为1.9%。
此后逐年增长，分别达到同比2.4%、同比5.8%、同比9.7%。
然而，今年开始下降（9.3%）。
外媒报道称，原因可能与汽车充电基础设施不足、充电成本上升、电动汽车价格高昂等因素有关。
此前消息，韩国进口汽车协会披露的数据显示，今年1月，韩国新注册进口汽车约1.3万辆，同比下降19.4%。
该协会认为，电动汽车补贴计划的不确定性加之传统淡季、工厂出货延迟、部分品牌库存不足等因素导致1月份销量下降。
研究机构的数据显示，韩国1月新注册电动汽车数量较去年12月下降80%。
其中，特斯拉1月份在韩国仅售出一辆新车，比劳Slash（9辆）和兰博基尼（7辆）则更少。
外媒报道称，从安全问题到价格以及充电基础设施缺乏等一系列不利因素抑制了电动汽车的需求。
据了解，特斯拉Model Y全年在韩国销售13900辆，成为韩国最畅销的汽车之一。
不过，根据韩国环境部最新发布的电动汽车补贴政策，未来部分特斯拉车型将受到较大影响。
今年9月，特斯拉Model Y在韩国的售价为1万韩元（约合人民币30.83万元）。
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