【资讯】近日，兰博基尼发布了下一步新能源产品计划，包括今年推出Urus首款混合动力车型以及兰博基尼车型系列第二款车型HPEV（高性能电动汽车）模型将取代 Huracán。
“兰博基尼Urus” 2016年首次公布的“Direzione Cor Tauri”电动化计划，开启了兰博基尼汽车对电动化带来的机遇和挑战的深入、持续的研究。
首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能混合动力超级跑车Revuelto（参数|查询）已开启混合动力阶段。
“兰博基尼首款纯电动概念车Lanzador” 2019年，电动化进程将包括推出首款混合动力车型超级SUV Urus，以及兰博基尼车型系列中第二款HPEV车型以取代Huracan。
兰博基尼计划在2019年推出首款纯电动车型，其概念车Lanzador在去年的蒙特利汽车周上进行了展示。
随后，兰博基尼首款纯电动超级SUV将于2019年推出。
这一策略将比2018年大幅减少在售车型的二氧化碳排放量，目标是到2020年减少50%，到2020年减少80%。
”推出首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车Revuelto”兰博基尼车型的电动化是由品牌DNA驱动的，其特点是即使在当前深刻变革的背景下也能将挑战转化为机遇的内在能力。
该公司的战略非常明确——兰博基尼品牌超级跑车（Revuelto和Huracán的后继车型）的混合动力，以及超级SUV系列和未来两座超级GT车型的电气化。
对于像兰博基尼这样的跨国公司来说，最复杂的挑战之一是适应其运营所在的各个市场。
兰博基尼汽车首席技术官鲁文·莫尔 (Rouven Mohr) 表示：“电动机在动力和驾驶体验方面开辟了新视野。
这是超级跑车新时代的开始，我们正在重新定义运动性、驾驶乐趣和可持续驾驶方式。
动态的。
激情性能一直是兰博基尼的品牌DNA。
研发部门专注于新的驾驶可能性，旨在通过HMI、人机交互、 Urus 等多功能车辆上的机器接口；使用碳纤维来减轻整体重量；电动动力系统；先进的车辆架构；智能空气动力学，与现有型号相比可实现更高的性能；与飞行员驾驶感受的综合操控。
兰博基尼的“Direzione Cor Tauri”电气化计划得到了该公司 60 年历史上最大的投资计划的支持。
这一承诺表明了兰博基尼汽车应对未来重大挑战的坚定决心。
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