E周见-奇瑞回应华为合作-丰田造假丑闻

【行业】E周见，了解本周汽车行业大事件。

本周，多数车企公布了今年的销量数据。

丰田以1万辆的销量再次位居全球第一。

聚光灯下，丰田深陷造假丑闻；过去一年，比亚迪持续保持高速增长，财务表现也相当乐观；东风旗下高端品牌岚图、猛狮也加快了海外扩张的步伐……本周还有什么？爆炸新闻？让我们来看看。

●丰田汽车全球销量破万辆连续四年位居全球第一 ●沃尔沃汽车拟停止向Polestar提供融资，股价大涨26% ●造假丑闻频出，丰田汽车董事长下跪致歉●同比大增，比亚迪全年预计净利润100-1亿元 ●3款新旗舰车公布新产品计划 ●奇瑞回应“与华为不和”传闻，双方正全力以赴推动智捷S7交付 ● 东风加速海外扩张，岚图勇士“扬帆”进军西班牙葡萄牙市场 ● 日产汽车计划自主生产磷酸铁锂电池，降低电动车价格。

全球销量10,000台。

丰田汽车连续四年位居世界第一。

近日，丰田汽车宣布集团（包括子公司大发和日野汽车）全球年销量突破1万辆，创下新纪录，同比增长7.2%。

从数据来看，尽管丰田在新能源领域转型缓慢，布局纯电动产品缓慢，但凭借燃油和混合动力市场以及多年来积累的声誉，仍然稳居全球第一，并已稳居第一。

连续四年位居世界第一。

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值得一提的是，大众集团虽然排名第二，但全年累计交付量同比增长12%，达到1万辆。

其增长动力依然强于丰田，得益于其在新能源领域的强劲增长。

国内方面，2019年一汽丰田全年零售额在台湾，同比增长4.1%；广汽丰田全年销量在台湾，同比下降5.47%；高端品牌雷克萨斯全年在华销量为18.14万辆，与去年（18.39万辆）基本持平，销量连续三年下滑。

从销量数据来看，中国市场销量仅占丰田全球销量的16.7%，不足20%。

沃尔沃汽车计划停止向极星汽车提供融资，股价暴涨26% 宣布计划停止向旗下子公司极星汽车提供融资后，沃尔沃汽车股价2月1日暴涨逾26%。

伦敦证券交易所（LSEG）数据显示，沃尔沃宣布可能将Polestar的管理权移交给其大股东中国吉利控股公司，该公司持有Polestar 78.65%的股份。

沃尔沃在其年度业绩报告中指出，Polestar“通过加强业务计划和成本行动，正在进入下一个激动人心的阶段”，但吉利控股的重点将是开发沃尔沃汽车并相应地集中资源。

“因此，我们正在评估沃尔沃汽车在 Polestar 的持股情况，并考虑调整的可能性，包括向沃尔沃汽车股东分配股份。

这可能导致吉利瑞典控股成为重要的新股东。

沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文表示，这是两家汽车制造商之间关系的“自然演变”。

据LSEG数据，沃尔沃汽车2018年收购Polestar后，目前持有Polestar约44%股份。

欺诈丑闻频发，丰田汽车董事长下跪道歉 近日，据外媒报道，日本丰田汽车公司董事长丰田章男下跪道歉在名古屋举行的新闻发布会上，丰田公司最近发生了一系列丑闻。

日前，丰田集团旗下丰田汽车机械有限公司生产的四款发动机被曝“尾气排放检测数据造假”。

其中三台车用柴油发动机被用于 10 款丰田车型。

丰田汽车当天决定停止相关柴油车的发货。

丰田汽车公司总裁佐藤恒治在东京举行的新闻发布会上鞠躬致歉，并表示将“深刻反省”。

日本国土交通省表示，去年以来，丰田汽车公司生产的至少八款发动机被曝废气排放测试造假。

国土交通省今天（30日）已指示其停止发货，并检查了该公司位于爱知县希南市的工厂。

国土交通省表示，将对违规行为及其严重程度进行调查，并处以相应处罚。

近年来，日本制造业质量丑闻层出不穷，涉及汽车、钢铁、化工等多个领域。

以丰田汽车为例。

前年以来，旗下子公司日野汽车及其全资子公司大发工业也被曝产品检测违规，再次对丰田的品牌形象造成负面影响。

同比大增，比亚迪预计全年净利润1亿元。

近日，比亚迪公布了全年业绩预告。

预计全年归属于上市公司股东的净利润为1亿元-1亿元，同比增长74.46%-86.49%。

比亚迪2018年累计销量及乘用车销量同比增长61.8%。

其中，12月份销售43辆，销售乘用车78辆，同比增长45.0%。

值得一提的是，12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利塞格德建设新能源汽车生产基地。

该基地将分期建设，预计将为当地创造数千个就业岗位。

比亚迪表示，2019年，新能源汽车行业继续保持快速增长，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。

尽管行业竞争更加激烈，但公司凭借品牌力不断提升、海外销量快速增长、规模优势持续扩大以及强大的产业链成本控制能力，盈利能力显着提升，展现出强大的韧性。

腾势3款旗舰新车公布新品计划。

2月1日，2019腾势汽车用户交流日期间，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示，2020年腾势汽车将持续提升品牌、产品、技术和服务，进化将是完全超越了。

根据腾势此前公布的产品规划，从今年开始，腾势汽车将在三年内推出8款新品。

2018年，腾势共销售40辆汽车，获得超过15万用户。

作为腾势汽车的旗舰车型，腾势D9成为2016年最快交付第10万辆量产车的新能源豪华车型，并成功摘得年度MPV市场销量桂冠。

截至最新，腾势直营店已突破10000家，覆盖超级城市。

今年，腾势的服务网点将继续扩大；用户活动也将变得更加多元化。

腾势汽车今年将挑战20万辆的销量目标，特别是在高端MPV细分市场。

腾势汽车希望获得20%-30%的市场份额。

今年，腾势D9和N7将迎来智能化的全面升级。

腾势还将推出三款旗舰车型，包括上半年推出的双旗舰轿车（相当于保时捷Panamera和迈巴赫S级），以及上半年推出的双旗舰轿车。

今年。

年底发布的全新SUV腾势N9等等。

奇瑞回应“与华为不和”传闻，双方都在全力推动智捷S7的交付。

针对近期有关智捷S7的舆论（参数|询价），奇瑞新闻发言人金弋波近日回应称，“网上传闻并不属实，双方合作顺利，高管辞职”不是因为合作项目。

”此前，一张疑似奇瑞内部聊天记录的截图在网上流传，在这张截图中，一位疑似奇瑞员工的网友透露，“（华为）不愿意开放最基本的软件flash版本。

导致装配线上的工人无法刷机软件，导致车辆交付延误。

”“华为一直在努力推动与华为合作的领导直接引咎辞职。

”有媒体报道称，“该高管是奇瑞汽车有限公司副总经理、制造事业部总经理韩必文，由于华为缺乏合作，他负责与华为对接。

”因此，智捷S7的交付大幅延迟，给公司带来了巨大的压力。

对此，金一波表示，“为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞和华为正在全力推进智捷S7的生产和交付，并且已经投入了更多的资源。

”将持续深化合作，持续为消费者带来卓越驾驶体验和领先智能水平的智能出行产品。

“东风加速海外扩张，岚图勇士“进军”西班牙、葡萄牙市场。

东风进出口公司与伊比利亚半岛最大汽车集团萨尔瓦多·卡埃塔诺集团签署合作协议，并共同宣布宣布——东风岚图、勇士等品牌电动车将于今年上市 今年，东风岚图品牌将在西班牙和葡萄牙上市，上半年岚图FREE和岚图梦想家两款产品将在西班牙和葡萄牙上市今年，岚图空间将在西班牙开业，新车将于今年下半年开始交付；卡埃塔诺总裁塞尔吉奥·里贝罗(Sergio Ribeiro)表示，岚图品牌计划在葡萄牙推出。

目前西班牙和葡萄牙的电动化市场仍处于较低水平，新能源汽车市场前景广阔，他选择将东风新能源品牌引入伊比利亚半岛（西班牙和葡萄牙）。

这些品牌的高品质。

他表示希望利用这个机会。

合作是帮助东风全系列产品进入更多国家的开始。

日产计划独立生产磷酸铁锂电池，以降低电动汽车的价格。

据外媒报道，日本汽车制造商日产计划生产磷酸铁锂（LFP）电池，以降低电动汽车的价格。

降低电动汽车的价格。

由于所用材料价格较低，磷酸铁锂电池的成本比镍钴锰（NCM）三元锂电池低20%至30%。

此举将使日产能够与全球领先的磷酸铁锂电池制造商竞争。

比亚迪正在进入直接竞争。

去年11月，日产乘用车销量被中国汽车制造商比亚迪超越，因此该公司制定了重新夺回市场份额的计划。

日本媒体报道称，日产计划开始对电动汽车进行价格调整。

低成本磷酸铁锂电池，配备磷酸铁锂电池的日产电动汽车最早将于2020年在新兴市场销售。

虽然磷酸铁锂电池的成本比NCM三元锂电池低高达30%，但此类电池也有其自身的缺点，即能量。

LFP 的密度较低，其续航里程比 NCM 电池少约 20% 至 30%。

日产预计最早将于 2020 年在其电动汽车中使用新电池，目前正在寻找合作伙伴来推进该项目。

技术，并可能从公司外部引进技术（文/张凌霄）。