【原创试驾】说到WRC，大家一定都有话要说。
美丽的漂流、精彩的跳跃甚至惊险的事故都足以引起尖叫；冠军连续多次夺冠，勒布想必也是很多拉力球迷心中的偶像；其实我们国家也有自己的专业拉力赛叫CRC。
CRC于2016年首次举办，在2016年中国汽车拉力锦标赛中，长安铃木车队获得总冠军制造商杯和总冠军俱乐部杯冠军；而今天，参加拉力赛的两辆车辆和选手来到北京金港国际汽车公园与我们近距离接触。
出于安全考虑，媒体不得亲自驾驶两辆赛车。
主办方为我们安排了试乘环节，体验赛车手与赛车的完美配合。
由于试驾时间只有几分钟，所以我想在试驾前先介绍一下活动现场的一些情况，包括看到的车型介绍和一些赛车细节。
图中的两辆黄色雨燕是参加CRC中国拉力锦标赛的车辆。
站在他们前面的是驾驶他们的赛车手。
左边是侯俊鹏，右边是何勇。
关注CRC的朋友应该对这两个名字不陌生。
并不陌生。
其中包括雨燕运动版。
由于我们之前没有拍摄过Swift的实拍照片，所以我向大家简单介绍一下这款稍作修改的Swift。
雨燕运动版前脸的变化更为明显。
这些变化都是为了凸显体育主题。
宽大的进气格栅略显粗糙，散热器格栅呈蜂窝状。
前雾灯周围的黑色格栅格栅装饰并不镂空，镀铬的雾灯更加醒目。
熏黑的车头灯近年来已成为运动的重要元素。
雨燕运动版采用黑色大灯搭配白色灯碗。
视觉对比强烈。
虽然大灯没有采用透镜，但也让这款小车充满了活力。
很少。
平直的车顶与车身硬朗圆润的线条并存。
运动版的轮毂第一眼看上去就非常抢眼。
多辐式铝合金轮毂，亮丽效果突出，更加符合运动版的身份。
轮胎尺寸为/60 R15。
尾部整体造型没有变化，只是在细节上进行了调整。
后包围下方的蜂窝状装饰与后雾灯融为一体，体现出运动气息。
增加的黑色裙子对扰流板的影响不大。
其主要目的是装饰和视觉。
效果显着。
尾灯明显比老款清新很多。
虽然风格上没有变化，但新的灯罩和灯光的内部组合带来了不错的效果。
了解完外观的变化后，我们就走进了车里。
内饰方面几乎没有什么变化。
中控台上的部分空调出风口采用了镀铬装饰。
音频按钮的布局略有不同；运动版座椅配有安全带。
带有SWIFT标志的双色真皮座椅被厂家称为运动座椅，视觉上就足够运动了，更不用说包裹性和支撑性了。
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