CO2排放更少 纯电动汽车比氢燃料电池汽车更环保
05-27
对于2.0T排量的新Q7,试驾前我并没有抱有太高的期望。
毕竟它是车系中的入门车型。
从主观驾驶体验来看,新Q7的速度并不是很快,油门反应也不是很积极,第一印象甚至有点慵懒。
但对于大多数用户来说,我认为舒适的驾驶氛围才是他们想要的,目前的调校也是可以理解的。
新Q7的乘坐体验相当舒适,但豪华感并不算太强。
遗憾的是它没有配备空气悬架。
至于制动和油耗测试结果,则更加离谱。
你无法想象这是一辆中大型SUV的表现。
如果考虑到价格和配置的因素??,这款Q7 40 TFSI S line运动车型就更值得推荐了。
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