沃尔沃将推出纯电动卡车对标特斯拉
05-27
【新车官方照】近日，福特官方发布了欧洲规格版野马Mach-E（参数|询价）车型的官方照。
与此前推出的美规版相比，欧规版Mustang Mach-E对长续航后轮驱动车型的续航里程进行了升级，WLTP工况下的续航里程超过英里（公里）。
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福特野马Mach-E未来的主要竞争对手是特斯拉Model Y，该车也预计将于2020年引入中国市场。
动力方面，参考美国车型。
福特野马Mach-E标准版电机的最大功率马力和峰值扭矩分别为N·m和N·m；长续航后驱版动力系统最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米；长续航四驱版动力系统最大功率为马力，峰值扭矩为N·m； GT版本的最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。
同时，如上所述，福特野马Mach-E长续航后驱版还提升了续航里程，在WLTP条件下续航里程超过100英里（公里）。
外观方面，作为回顾，福特野马Mach-E的设计风格也延续了大家熟悉的“野马”造型，不过采用封闭式前格栅后，车头造型看起来更加柔和。
新车的前大灯也设计得更窄、更细长，“三条纹”也与尾灯造型相呼应。
在车的侧面，这辆车根本没有传统的门把手。
它有四个按钮开关。
当按下时，门会以一定角度弹出。
车内使用机械手柄。
新车C柱部分设计特殊，双色涂装营造视觉差异。
一方面，它创造了溜背效果，另一方面，较高的实际车顶高度带来了更好的净空高度。
内饰方面，整体设计风格依然简约。
中央的15.5英寸中控屏更加引人注目。
制造商表示，这款屏幕的灵感来自于对中国消费者的需求调查。
驾驶员前方还有一个全液晶仪表，显示驾驶相关信息。
Mustang Mach-E配备的SYNC系统是最新版本。
它经过重新设计，整体看起来更简单。
它支持Apple CarPlay和Android Auto，并支持自然语音识别。
很重要的一点是，它支持OTA升级，采用“AB系统切换策略”。
下载安装均在后台完成，不会影响日常驾驶。
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