真正的家用灯？全新红旗L级车谍照曝光
05-18
【初试】大多数人选择手动挡是因为它自由的驾驶乐趣。
在享受这种快乐的同时，他们也必须承受随之而来的牺牲。
方便。
有没有一种折衷的方法可以改善这种情况呢？答案是：是的。
具有巡航控制功能的手动变速箱汽车就是一个很好的例子。
定速巡航对于经常往返于城市之间的人来说是一个非常人性化的功能，用过的人应该对其有很深的了解。
它的工作原理决定了与自动变速箱搭配时效果更加完美。
但现在很多手动挡汽车也增加了这个功能。
虽然要自己换挡，但与其他没有这个功能的车相比，这是一个非常有吸引力的配置。
市场上配备手动挡和定速巡航的车型并不多，价格超过10万元的就更少了。
今天我为大家收集了四款具有此功能的机型，希望能给为此烦恼的消费者带来一些帮助。
●雪佛兰景程1.8L手动舒适版-厂家指导价：12.99万元，市场优惠：1万元 景程是一款性价比突出的中型轿车。
车身尺寸与同级相同，1.8升的动力系统也能满足日常需求。
其整体实力较为均衡，并不逊色于同级别竞争对手。
该车正统、大气的外观适合宜家；简洁适中的内饰设计也与车身风格一致，更符合这群追求稳定实用的购车者的需求。
新车型将仍然使用拉线油门的旧发动机替换为更省油的DVVT发动机，这也提供了增加巡航控制的可能性（拉线油门也可以使用巡航控制，但很难安装不可靠）。
除一款配置最低的手动挡车型外，景程旗下所有手动、自动挡车型均配备该配置。
与同级别相比，性价比非常突出。
新增的巡航控制面板位于方向盘右侧，按键较大，操作方便。
巡航控制仅在车速超过 40 公里/小时时有效。
它通过控制节气门开度和喷油量来维持车辆的行驶速度。
驾驶员仍然需要手动控制档位。
正常驾驶情况下，按ON/OFF键开启定速巡航，按SET COAET控制车速。
之后，该按钮就成为减速按钮。
上面的ACCEL RES就变成了加速按钮。
每按一次，车速以1.6km/h的频率增减；长按时，车速连续变化。
当您需要中断巡航控制时，必须按下取消按钮。
如果想恢复，按ACCEL RES恢复中断前的状态。
驾驶时有两种方法可以释放巡航控制。
首先是按下ON/OFF开关；另一种是踩刹车或离合器踏板（踩油门踏板不能解除巡航）。
相对来说，绝对是尾部最符合操作习惯的。
需要注意的是，离合器需要完全踩下，否则发动机转速会因阻力减小而瞬间飙升。
由于手动变速箱没有变速箱控制单元，巡航控制的条件只识别车速而不识别档位，这意味着巡航控制可以在任何档位进行。
为了最大程度地节省燃油，建议先挂至最高档，然后再打开定速巡航。
当车辆遇到上坡或下坡时，会自动调节发动机输出。
速度可能会在瞬间急剧上升或下降以维持原来的速度。
但坡度过大时，不要使用高速档进行巡航控制。
对它来说，定速巡航不仅仅是消除脚部疲劳、节省燃油的目的，提高行驶稳定性对于一辆稳定的中型车来说更为重要。
就车内空间而言，这款车的轴距在同级车中并不算太长。
如果你的身高非标准1cm，坐在前排仍然可以有四个手指的空间。
性能处于中等水平。
保持前排位置，其头部空间变得非常局促，而且腿部三指。
如果身高1cm，体型标准的人乘坐的话，空间就会大很多。
如果作为商务车使用，其后排座椅与帕萨特领驭、雅阁等主攻商务市场的对手有着明显的区别。
购买这款车的消费者可能更关注的是它的动力。
新款景程搭载的1.8升Ecotec发动机较原来有了长足的进步。
它不仅更加电子化，而且双VVT技术帮助它增加动力，同时降低油耗。
牛·米的扭矩带动这台1.5吨的车辆轻松穿梭在城市中，中段加速也比较强劲。
“豪华版车型” “导航版车型” 1.8舒适版是整个车系倒数第二款低端车型，其12.99万元的售价颇具杀伤力。
配置只有普通座椅和手动空调。
高级别豪华版车型全系配备真皮座椅和真皮方向盘，座椅调节升级为电动调节带前排加热，有一定水平，非常实用。
增加的天窗在尺寸上没有什么特殊之处，只是增加了一点透明度。
后视镜换成了电加热除霜，并且可以电动折叠，相当实用。
顶配豪华导航版在此基础上增加了6.5英寸大屏娱乐系统和停车影像，其余基本相同。
●点评 景程是一款以性价比为卖点的汽车。
它没有时尚亮丽的外观；它没有豪华的内饰；没有出色的动力系统；并且没有很强的品牌影响力。
它的主要目标受众显然是那些不需要动感外观和澎湃动力的人。
对于他们来说，车实用、够用、大、便宜就够了。
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