各地车展提振需求 7月车市消费洞察报告

【行业】中国大部分地区处于温带地区，7、8月通常是一年中最热的时候。

此时，用户外出消费的热情相对较低。

部分车企也会选择在此期间放高温假期，产量会相对较低。

因此，7月是汽车行业传统的销售淡季。

但今年的七月并不平淡。

长春车展、成都车展相继举办。

新车陆续到货，消费者热情逐年高涨。

传统淡季确实很受欢迎。

商务部最新公布的数据显示，7月份商品零售额同比增长0.2%，增速今年首次由负转正。

其中，汽车市场销量大幅增长，汽车市场持续复苏。

下面，我们将以经销商月度铅量为基础数据，对7月消费市场进行分析，洞察未来趋势。

【消费洞察】是我们新推出的以经销商为研究对象的市场解读项目。

依托海量精准的大数据，我们每月对市场趋势和经销商经营状况进行分析，并预测部分细分领域未来的市场发展趋势。

旨在为经销商群体在市场监管、经营决策等方面提供定向指导和帮助。

数据说明：本文分析涉及的线索数据来自于经销商获取的购车意向数，指的是用户通过网站、APP对意向车型下单的数量。

据测算，从用户意向下单到实际购车，会有3个月左右的延迟。

因此，某个月份线索的走势将预测未来1-3个月的市场走势。

本文涉及的城市分类遵循国家信息中心权威的最新分类标准。

30秒看懂全文核心点： 1、发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，提升废旧动力电池回收价值； 2、重庆新能源汽车免征车辆购置税，政策有效期延长至12月31日； 3、受车展拉动，二线城市长春表现尤为出色，线索数环比增长18.3%； 4月、7月，团店获取线索能力环比提升，线索占比达到52.2%； 5、SUV市场多点开花，中国阵营长安汽车7月销量份额最高。

■ 7月份环比下降5.6%，但市场同比继续增长。

中汽协产销数据显示，7月份乘用车市场批发销量达到9000辆。

虽然环比小幅下降5.6%，但仍保持了13.2%的同比增长，整体市场销售形势持续向好。

从线索量来看，7月份经销商线索总数环比小幅下降5.1%，与整体市场状况持平。

八月节即将开幕，也让消费者对七月产生了观望心态。

虽然市场持续回暖向好，但值得注意的是，本月企业和终端的库存情况也有明显增加。

严格控制存销比，有利于经销商稳中有进。

另外，近期全国多地降雨量激增，经销商需特别关注，保持警惕，经常检查库存车辆的存放环境，避免造成不必要的损失。

同时，还可以为用户提供雨天驾驶、用车知识。

这将有助于提高用户的服务满意度。

■出台动力电池回收细则，提升废旧电池回收价值。

今年7月，全国共出台汽车出行产业相关政策16项，其中国家政策7项，地方政策9项，涵盖新能源汽车、汽车消费、智能网联、汽车产业链等。

经商务部第二十五次常务会议审议通过，并经国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部同意，交通运输部、市场监管总局《报废机动车回收管理办法实施细则》（简称《细则》）正式发布，将于2020年9月1日起正式实施。

《细则》对废旧物资回收做出了详细规定新能源汽车动力电池。

回收拆解企业应将报废新能源汽车整车识别号和动力电池编码、数量、型号、流向等信息录入“国家新能源汽车监测及动力电池回收利用追溯综合管理平台”系统。

信息化管理可以提升废旧动力电池的回收价值，规范报废汽车拆解回收行业的正规发展。

地方层面，各地不断出台各类消费鼓励政策，实现稳定市场、扩大消费的目标。

其中，重庆将对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》列名的新能源汽车免征车辆购置税，政策延长至2020年12月31日，有利于鼓励当地消费者购买新能源汽车。

不过，由于政策于7月底发布，预计市场推动效果要到8月份才会显现。

■一线、三线城市占比环比下降，二线城市占比上升。

7月份，线索数量最多的一线城市占比也下降幅度最大，环比下降0.4%。

所有城市都未能幸免，线索数量都有不同程度的下降。

其中，降幅最高的前三名分别是北京、重庆和上海。

二线城市主导流量占比环比增长0.6%。

其中，长春表现尤为出色。

线索数量环比增长18.3%，份额增长0.7%，遥遥领先其他二线城市。

这与7月开幕的长春车展密不可分。

■地方车展拉动消费，提振城市市场热情。

7月中上旬，长春车展拉开帷幕，成功激发了当地及周边城市用户的消费热情。

二线城市中，长春当地铅成交量环比增幅最高，达到18.3%。

其中，本土一汽集团受益最大，包揽了长春市7月销量环比增长前三名的厂家，包括一汽大众、一汽大众奥迪、一汽丰田。

除长春外，同样位于东北三省的沉阳也实现铅量环比增长4.3%。

虽然7月成都车展如期开幕，但由于时间已接近月底，对7月铅量数据的提振并不是特别显着，积极效应预计将在8月体现。

■SUV市场在多地蓬勃发展。

中国阵营长安汽车7月夺得冠军。

7月，中国品牌阵营冠军易主长安汽车。

整体销量份额环比增长1.41%，主要得益于SUV市场多款车型的出色表现。

在15万元以下价位的SUV细分市场中，长安CS15、长安CS75 PLUS、长安UNI-T、长安CS55 PLUS均进入领先数量最多的车型前十榜单。

从区域来看，长安汽车销量增长的主线来自北京、山东、云南、江苏、安徽和河南。

它们的合计增长占7月份全国经济增长的63.4%。

海外主流品牌阵营中，东风本田领先销量份额大幅提升，环比增长0.32%。

分地区看，增长主要来自广东、江苏、安徽、天津和陕西，其合计增长占7月份全国增长总量的79.6%。

增长最高的海外豪华品牌为一汽大众奥迪，环比增长2.1%。

分地区看，增长主要来自江苏、四川、广东、北京和湖北，其合计增长占7月份全国增长总量的42.9%。

■前十名玩家排名没有变化，整体份额略有下降。

7月份，团店线索获取能力较6月份有所提升，线索份额达到52.2%，较6月份提升0.3个百分点。

其中，前十集团的阵容和排名没有变化，但整体份额环比略有下降，仅中升集团和利星行略有提升。

从不同厂家来看，中升集团的领先增长主要来自北京奔驰、广汽本田和一汽大众奥迪，占总增长的83.4%。

从地区来看，铅量增长主要来自吉林、四川、辽宁、山东和黑龙江，铅量增量合计占总增量的68.5%。

中升集团虽然经营多品牌（制造商）业务，但从市场热度来看，72.5%的线索集中在前5名品牌（制造商）。

后面的东风英菲尼迪、一汽红旗、广汽乘用车需要加强。

。

7月份，乘用车市场虽然环比小幅下滑，但同比仍保持增长。

从累计数据来看，1-7月累计销量同比降幅也再度收窄，整体趋势向好。

新能源方面，随着利好政策的不断出台以及更多产品的更新迭代，用户接受度正在慢慢提升。

7月份，新能源汽车销售9.8万辆，同比增长19.3%，为今年以来首次增长。

未来新能源市场机会无限，经销商可重点研究，以免错失商机。

（文/孙莹） 查看同类文章：数据分析将帮助您了解行业和汽车市场消费洞察。