早在去年底，就有消息称广汽丰田将投产Verso。
虽然后来广汽丰田官方人士“辟谣”，但暧昧的话语和之前的经验告诉我们：“或许并非没有道理”。
今年年初，Verso的申报图被曝光，增加了这款车引进的可能性。
然而半年后，这个消息再次沉寂，人们似乎开始淡忘这件事。
不知道是不是巧合，在这个“关键时刻”，我们再次收到了一组Verso国内试车的。
看来这辆车如果不吊起我们的胃口，就永远不会上市了！虽然中的测试车进行了重度伪装，不仅车头和车尾几乎被完全覆盖，伪装者甚至不惜改变车身轮廓，但最关键的侧窗和车身造型汽车的A柱和B柱，却完全暴露了。
可以说，除了那些“逆仿”的抄袭之外，如果两辆车的设计在这些细节上有重合，基本上就可以断定它们是同一辆车。
通过简单对比Verso的侧窗与测试车的等效部件，不难发现它们可以完全重叠。
尤其是A柱三角窗的形状、后视镜的位置和形状、A柱接缝的位置、后门侧窗的梯形框等都一模一样。
显然，测试车是Verso。
虽然之前传闻甚盛，但还不足以让Verso成为“名车”。
事实上，即使在全球范围内，这款车都被认为是“冷门”车型，所以这里有必要简单介绍一下。
Verso车系源自卡罗拉。
在这一代车型之前，它被命名为卡罗拉Verso，因此可以算是卡罗拉的衍生品。
注意，这款卡罗拉并不是大家熟悉的卡罗拉和第九代卡罗拉，而是欧版卡罗拉，现在叫Auris。
欧洲厂商有基于A级轿车平台开发MPV的“习惯”。
我们熟悉的途安、雪铁龙毕加索、雷诺风光、欧宝赛飞利等都是该车型的产品。
当然，这种“习惯”是市场需求所致——这类紧凑型MPV在欧洲的家庭用户中非常受欢迎。
作为昔日的全球“大玩家”，丰田在巩固美国和亚洲市场后，一直想拓展欧洲市场。
“为市场造车”是丰田乃至整个日本厂商的一贯作风。
因此，在推出适合欧洲市场的Auris之后，推出相应的MPV版Verso也成为必然。
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