作为瑞麒品牌旗下首款小型车，继早前曝光的瑞麒G2路测之后，近日测试车型再次被抓拍到静态停车状态，虽然此前有来自多家媒体的多张勾勒出大体风格，但在细节方面，这张能够提供更丰富的直观体验。
与上次路试中的车型相比，虽然头灯这一关键细节仍然依赖其他车型来完成基本的功能测试，但进气格栅、前保险杠等方面却是按照“原来”的造型出现，再加上引人注目的U型凹槽设计，与目前在售的奇瑞A3非常接近；该车的LOGO中加入了瑞麒标志，明确告诉我们这款车上市后将隶属于于瑞麒品牌。
这也证实了最初的猜测：新车应该是Riich G2。
至于头灯的形状，可以参考提前提交的专利图纸。
视觉感受接近奇瑞A3轿车，但大灯上缘有明显的折线。
内灯采用常规设计，近光灯似乎采用了氙气设计，本质上是卤素灯。
整个宽度指示灯占据整个头灯长度的三分之二。
另外，可以看到前轮眉后面还有常规的侧转向灯。
《新车专利申请图》尾部曲线比较复杂，或许是因为缺少尾灯支撑，给人一种非常突兀的设计。
同时尾门中部增加了一条宽大的镀铬装饰条，后牌照置于后方。
车门下部加入车牌后，对整个尾部造型并没有太大的破坏。
由于斑马胶带条的视觉遮挡，只能看到侧面线条的粗略轮廓。
幸好有专利申请线图可以对比。
如果仔细对比侧面，测试车上依然可以看到一条浅浅的波浪裙线。
另外，天窗也是同时的。
从测试车上的亮相，从一个侧面说明，睿创G2的测试准备工作已经相当充分。
与前期曝光的B16不同的是，从未有过天窗版本的测试车，后续后续测试也会有所延迟。
「车身侧面专利图」整车长度不足4米，使得实车在视觉上略显臃肿。
与目前在售的风云2两厢的设计理念完全相反。
后者1.68米的车宽让车辆略显臃肿。
它的身体比较轻。
外观和内饰对消费者的视觉冲击力对于一款车型的销量有着重要的促进作用。
毕竟，大多数消费者首先观察的是视觉上可触及的表面，因此内饰仅次于外观，是消费者第二重要的因素。
关注的对象；在内饰设计方面，奇瑞在跨过抄袭阶段后总有些遗憾。
这可能是未来发展过程中的必要阶段。
下图中的G2内饰不再追求个性，而是以更加传统的设计为主线，中控面板略微突出的上边缘显得有些突兀，这可能是出于人体工学的考虑。
《内饰/方向盘专利图》 与提前提交的专利图片相比，内饰造型没有太大变化，只是中控台上缘的储物格被拆除了。
测试车型采用手动空调。
首次曝光的六面菱形自动空调方案尚未出现。
是放弃原来的方案，还是后期搭配高端车型，或许明年的上海车展就能得到答案。
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