今年4月北京车展前夕，多家媒体预测现代将展示旗下最新中型车——全新一代索纳塔i40车型。
但遗憾的是，这辆车未能预约到。
不过近日，一组i40在中国的被捕捉到。
看来这款车有望在中国生产，预计i40将在年底的广州车展上正式亮相。
就像ix35采用流畅的造型设计一样，i40也保持了一定的家族风格。
与之前的老款索纳塔相比，i40的外观发生了翻天覆地的变化。
简单用两个字来形容，就是“锋利”。
覆盖整车的线条看起来非常犀利，颇有几分概念车的感觉。
前脸方面，i40采用了倒梯形阶梯式进气格栅，镀铬后显得更加大气。
另外，i40的大灯和前雾灯的线条也非常锐利。
从来看，虽然拍摄角度并不全面，但从细节来看，即将国产的i40与海外发布的i40基本没有区别。
据悉，i40整车尺寸为//mm，底盘轴距增加了65mm，达到mm。
由于轴距的增加，i40的内部空间相比老款索纳塔将会有明显的提升。
i40的后部设计保持了与前部相同的现代流体设计，使用了大量的线条。
行李箱上缘略微凸起的小尾翼保证了车辆高速行驶时的稳定性。
后尾灯的造型与前大灯相对应，有点像放大的悦动尾翼。
虽然是一款针对商务市场的中级车，但i40在外观设计上看起来更像是一款轿跑车。
由于的原因，我们无法获得i40内部的清晰照片。
不过，从国产i40与海外车型一致的外观来看，预计国产i40的内饰布局不会有新的变化。
i40的内饰经过重新设计，更加时尚科技。
其T型中控区域的布局与ix35类似，多功能方向盘与桶式仪表相结合，看起来动感十足。
此前发布的美版i40车型将率先推出2.4L Theta II汽油发动机，最大功率100马力，最大扭矩N·m。
新车搭载现代自主研发的6速自动变速箱。
索纳塔首先在韩国市场推出，搭载2.0L Theta II汽油发动机，最大输出马力和峰值扭矩为N·m。
不过小编分析认为，国产i40可能会共用ix35的动力总成。
其中，2.0L车型最大功率千瓦，最大扭矩N·m； 2.4L车型的最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米。
变速箱为6速自动变速箱和5速手动变速箱。
“新海外版i40”虽然i40还没有正式发布，但是从ix35之前的销售策略可以看出，i40推出后肯定会和老款索纳塔名誉共存。
据小编分析，老款索纳塔名御主要针对的是入门中级车市场，定位比较低端。
i40定位与雅阁、凯美瑞同级别的中高端市场，价格区间预计维持在20万元左右。
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