【国内】近日，我们获得了一组比亚迪秦L的官方。
该车的定位将比比亚迪秦PLUS更高，并且拥有更宽的后排空间。
从目前掌握的信息来看，该车很可能搭载比亚迪第五代DM-i混合动力技术，并将率先推出两款插电式混合动力车型，纯电动续航里程分别为90km和60km。
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《疑似比亚秦L（参数|询价）实车》 从外观上，隐约可以看到新车的前脸配备了大尺寸的格栅。
造型与现款秦PLUS插电混动版类似。
两侧U型导轨的凹槽形状增强了前脸的运动感。
此外，我们此前还获得了一张疑似秦L的真车照片。
可以看到该车配备了黑色的格栅，细长的大灯十分犀利。
看车身侧面，整体轮廓中依然能看到比亚迪秦PLUS的影子，不过后窗看起来更长，轴距预计也会增加。
车尾整体造型比较圆润，可以看到一个两端粗中间细的凸起，说明应该会配备贯穿式尾灯。
内饰方面，参考此前，该车采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏设计，方向盘采用平底运动造型。
该车配备了一个比较小的水晶换档杆，造型非常精致。
配合周围的钢琴烤漆面板和金属拉杆设计，内饰整体质感比秦PLUS更高级。
此外，该车的轴距也比秦PLUS更长，导致后排空间更加宽敞。
动力方面，秦L很可能搭载比亚迪第5代DM-i混合动力技术，并将率先推出2款插电式混合动力车型。
发动机排量为ml，电池提供15.kWh和10.08kWh供消费者选择。
对应的纯电动续航里程分别为90公里和60公里。
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