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05-18
【行业】4月25日，北京国际汽车展览会正式开幕。
本届车展以“新时代，新汽车”为主题，为引领汽车消费前沿、连接汽车品牌与消费者提供了新思路。
本次车展，我们与阿维塔科技总裁陈卓、副总裁雍军进行了深入交流，共同探讨汽车市场形势，聚焦行业未来。
“阿维塔科技胜过陈卓” 汇集了长安汽车、华为、宁德时代的优势，高端新能源品牌阿维塔自诞生以来就备受市场关注。
基于“CHN”合作模式的首款产品阿维塔11（参数|询价）上市后实际销量低于预期。
自去年8月鸿蒙版推出以来，鸿蒙机型的销量才开始好转。
阿维塔12的上市进一步带动了销量。
数据显示，阿维塔今年一季度累计销量为2辆。
今年3月，阿维塔推出新款阿维塔12，入门级车型起售价降至26万元区间，进一步扩大了消费群体。
此次北京车展发布的阿维塔11从智能安全、未来设计、豪华体验三大核心优势进化而来，销量有望进一步攀升。
交付目标8.4万辆 阿维塔全年销售目标是8.4万辆，但一季度阿维塔只完成了目标的17.3%。
除了升级现有车型后进一步提升销量外，孔夫子今年还将推出包括增程混合动力车型在内的多款车型，进一步满足消费者的不同需求，提升市场销量。
对此，陈卓表示，智能纯电是未来的发展方向，但由于北方一些地区的充电设施和基础设施尚不完善，增程仍存在市场需求。
“用户在哪里，我们就去哪里。
”长安汽车在传统增程动力方面拥有非常强的研发能力，阿维塔也继承了长安在这方面的研发能力。
阿维塔将在今年下半年发布超远距离技术。
预计下半年，增程式车型将为孔夫子带来非常可观的销量增长。
除了通过推出有竞争力的产品组合来满足市场需求外，销售目标的实现还与渠道和销售体系的建设密切相关。
陈卓表示，去年下半年，阿维塔扩张了约20家门店，今年还将再次扩张。
到今年年底，门店数量预计约为2万家，将用于推出四款产品。
随着销量逐渐提升，陈卓相信今年的目标有望实现。
护城河在哪里？阿维塔定位高端智能电动品牌。
目前，业界认为其座舱和智能驾驶能力更多是基于华为系统的优势。
从长远来看，阿维塔自己的护城河是什么？在雍军看来，阿维塔品牌是长安、华为、宁德时代整合自身优势和能力共同打造的。
华为的能力就是阿维塔的能力，阿维塔本身就承担了三者的赋能。
长安汽车在汽车制造方面对汽车用户有着非常强的了解。
基于ICT赋能，华为拥有卓越的智能能力，宁德时代在电力电子领域拥有巨大优势，阿维塔汇聚了最强技术。
当电动化、智能化越来越普及，产品越来越同质化，汽车品牌之间会有什么差异？陈卓认为，真正与用户产生联系或者共鸣的是它的价值观以及价值观中体现的产品差异化特征。
在“让您满意的产品”和“懂您的智能伙伴”理念指引下，在设计、智能化、电动化新能力不断创新的过程中，我们连接了一群愿意尝试的用户新事物，享受未来。
，将逐渐成为品牌的基石。
正是这种连接的过程以及连接过程的积累赋予了品牌能量，而不是单一的技术。
“走出去”对于智能和电力两大核心竞争力，中国拥有行业话语权。
对于中国品牌来说，出海是一个难得的机遇。
阿维塔正在开拓海外市场，阿维塔11将于今年下半年进入泰国市场。
今年年底前，阿维塔系列车型将大量进入海外市场。
雍军表示，阿维塔开拓海外市场采取的是先易后难的策略。
海外扩张的总体节奏是：首先进入低难度地区，包括中亚、北非、南美、中东、东南亚等。
这些市场是阿维塔的第一批市场。
第二批将进入欧盟；第三批将进入北美市场。
C轮融资或将于下半年完成。
什么时候IPO？目前阿维塔还处于初期投资的亏损阶段，估值不足1亿。
预计今年下半年完成C轮融资。
但IPO并无具体时间限制，将根据销量和市场情况灵活考虑。
陈卓坦言，对于阿维塔来说，IPO不仅仅是解决融资来源的问题，更是通过IPO完善整个公司治理结构以及上市公司的一定管理要求，让企业更加合规。
写在最后的“量价”、“量技术”、“量流量”……在这样一个日益内卷化的新能源市场，我们必须保持坚定的决心，保持对技术和行业的敬畏，保持对用户的尊重。
持续关注价值是企业长久生存的根本。
新时代，在智能化和新时代理念的冲击下，品牌加速成长和进化。
但从长远发展的角度来看，企业必须做好持续、长期经营的准备，要用长期主义来克服短期波动。
当前，在“阿维塔力争做中国长安汽车的宝马”的豪言壮语下，坚持长远主义的阿维塔，首先要在今年打好翻身仗，在高端市场站稳脚跟。
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