解读莲花L5 1.8L，全面升级进军中级车行业

作为莲花汽车今年进军A级市场的主力军，莲花L5 1.8L一度凭借其黄金组合8.58W 的定价、产品性能和优质供应商错位。

在北京国际车展上受到媒体和英国车迷的追捧，荣获“最佳车型设计”、“最佳操控奖”等奖项。

这样的新车竞争力如何？接下来，小编将围绕汽车的四个必备部件，介绍这款奇葩的隐藏亮点。

技术精湛的发动机更加强大。

莲花L5 1.8L搭载的1.8VVT发动机，在可变气门正时系统和双顶置凸轮轴的辅助下，能够持续输出KW的最大功率和NM的峰值扭矩。

实现了高功率与低油耗的完美平衡。

最大输出功率为kW/rpm，最大扭矩为N.m/rpm，最高车速可达km/h，百公里油耗仅为6.5升左右。

真正的动力不亚于2.0排量，油耗接近1.6排量。

高效的动力，结合赛车级的底盘和先进的后轮转向技术，使得莲花L5 1.8L的操控性达到了德国中型车的标准，高速行驶时车辆的稳定性也是同级车无可比拟的。

出去到右边。

基于博士CAN总线系统的发动机控制系统可以为莲花L5 1.8L的驾驶者打造一个安全、高效的汽车发动机控制系统。

同时，车上的液晶显示器用于显示当时发动机的工作状况，建议驾驶员采取适当的措施。

运行中达到节油、环保的效果。

相关传感器检测汽车发动机的工作状况，让驾驶员做出相应的操作，防止不良操作。

自动控制与人工干预相结合，良好的人机界面，操作方便，实时控制，集中管理，进一步降低资源能源。

消耗。

操控稳定，底盘优越，更舒适。

莲花L5 1.8L底盘由英国莲花工程团队全面设计，采用与奔驰、宝马相同的底盘技术。

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后均配有横向稳定杆。

独立悬架让驾驶员在驾驶过程中体验到更多的乐趣和更顺畅的操控，极大地提高了车辆的抓地力、行驶平顺性和操控稳定性；低速和高速换挡都灵敏、快速。

F1赛车级齿轮齿条设计，能有效提供最佳精准转向，提升纯粹的跑车操控乐趣，让驾驶者在惊险刺激的驾驶感受之外，还能享受顶级跑车的快感。

这个组件用在很难找到另外两辆10W左右的车上。

值得一提的是，与操控性和稳定性相关，莲花L5 1.8L转向系统和博世ABS+EBD制动系统均由美国TRW提供。

两家供应商都为顶级豪华汽车提供各种系统。

现在我们在莲花L5 1.8L上也能看到他们的风格。

精准的转向系统带来温和的动力输出，没有任何激进的感觉。

方向盘没有余量，反应非常灵敏。

您所做的任何小动作都会导致汽车前部偏转。

而且方向盘路感极其清晰，让你清楚地了解路况。

同时方向盘的力度适中，回正时力度非常均匀。

您几乎不需要做任何动作即可恢复对齐，让您可以轻松控制车头的方向。

来自博世8.0的卓越制动系统让莲花L5 1.8L每秒制动80次，更安全，制动效果更好！军标机身材质更安全。

Lotus L51.8L机身选用镀锌铁合金材料，采用军标正公差厚度。

钢板厚度大于0.8mm，这在同级车中特别有优势。

足够的硬度让手指按压的扎实感非常明显，而且宝钢的双面镀锌材质更耐腐蚀。

莲花L5 1.8L整车采用蜂窝管状结构件加工。

六边形蜂窝结构具有更好的缓冲性能。

1.8L的很多部件的一次冲压成型也是其一大亮点，比如车门。

它是通过对每个平面进行冲压，然后将其焊接在一起来完成的。

这种方法的优点是可以充分节省材料，而且美观度较高。

但大量的焊接点降低了整车的安全性。

Lotus L51.8L由一次冲压完成。

这种做法的直接结果是，整车冲压完成后，需要约1.2T的材料才能将其冲压成约KG的完整部件。

材料利用率仅为29%。

但Lotus L5 1.8L的硬度更高，同等质量的焊点更少。

安全性能更高。

全球顶级公骏公司提供的车身模具和成熟完善的一次冲压技术，让莲花L5 1.8L成为一款安全、时尚的城市轿跑车。

普通非凡电器更实用。

莲花L5 1.8L的仪表盘采用最先进的PU喷涂工艺：肤感非常好，具有良好的抗紫外线、耐热性和耐老化性；材料和设计均由德科提供，目前德科已成为通用、五十铃等国外著名汽车公司的主要供应商，并已成为许多国际知名汽车公司的潜在供应商。

众多企业的选择，让德科技术在汽车使用过程中得到了很好的检验和完善。

德赛提供的扬声器环绕音响设备不仅可以缓解疲劳，还可以为驾驶者提供更加舒适、立体的音乐享受。

此外，邓禄普轮胎、皮尔金顿供应的玻璃、雅曼空调压缩机、万象传动系统、延锋百利德安全气囊等知名供应商提供了精良的技术和高品质的配件，使莲花L5 1.8L从外观到咬牙切齿，它已经成为中级轿车中的佼佼者。

相信这样一款时尚、运动、高性价比的城市轿跑车上市后，一定会成为新一代潮流人士的新宠。