搭载2.4L自然吸气四缸发动机的中型车居然可以卖到40万元的价格。
如果不是它非凡的表现，我实在想不出别的了。
原因。
从表面上看，这一代TLX已经不再是之前的“Spirit Rebranded”产品，而是一个全新的车型。
可惜的是，除了丰富的配置和品牌优势之外，这一代讴歌TLX已经找不到比刚刚上市的新款思博锐贵一倍的理由了。
动力性能并不优越，制动性能也不优越，甚至驾驶体验都相差无几。
如果要问为什么推出，我认为丰富讴歌品牌的国内产品线才是主要目的。
至于销量，相信厂家已经做好了心理准备。
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