【资讯】12月22日，蔚来数码系统副总裁王启研在国内社交平台上表示，蔚来全车操作系统SkyOS天枢将全面量产在旗舰机型ET9上。
据悉，蔚来新旗舰车型ET9将在12月23日开幕的NIO Day上首次亮相。
王启研在文章中写道，蔚来自成立以来一直坚持长远主义理念和全栈技术布局，并大力投入车辆智能和数字技术的研发，涵盖座舱、智能驾驶、车辆控制、互联等各个领域。
今年9月，蔚来正式发布中国首款全车操作系统SkyOS天枢。
SkyOS是蔚来全车的底层操作系统。
包括整车系统、智能驾驶系统、智能座舱系统、联通服务能量补充和移动互联。
它解决了各车辆系统不同域之间的安全性、实时性和安全性问题。
应用复杂性问题，以及将软件定义汽车有效落实到汽车制造的各个环节，并建立全面、立体的技术体系，使各种设备有机集成，实现高效协同工作。
SkyOS的全车操作系统为蔚来汽车引领智能汽车时代技术潮流奠定了坚实的基础。
蔚来全车操作系统SkyOS打造1+N技术集群。
“1”指的是“SkyOS-H”，支持座舱、智能驾驶、汽车控制等领域的多操作系统虚拟化需求； “4”指4个操作系统核心，即： SkyOS-L（LITE）是轻量级实时操作系统，主要用于MCU、ARM-R/M核心、RISC-V； SkyOS-M（中）是专为ARM A核设计的实时安全操作系统，基于全球最先进、最快、最安全的微内核，专为车辆控制精心设计的双重安全操作系统； SkyOS-R（Rich），一个面向自动驾驶、座舱等丰富应用场景的底层操作系统。
我们对实时操作系统内核进行了改进。
做了很多优化；驾驶舱操作系统SkyOS-C（Cockpit）针对Android深度定制；其中，“N”指的是SkyOS自研的核心中间件，包括AI算法框架、AI引擎、物联网互联、SOA框架、应用框架、多媒体框架、OTA、DCL、诊断、电源管理模块、双安全（Security Safety） ）、分布式处理引擎等技术集群。
SkyOS开始为第一代车型自主开发一些核心中间件，然后为第二代车型量产SkyOS-Lite，让自研操作系统内核在关键ECU和关键ECU上得到大规模验证。
全面取代AUTOSAR还具有AUTOSAR所不具备的能力。
比如支持完整的虚拟化技术、拥有多种CPU调度算法、完整的安全保障支持、拥有简单易用的驱动框架等特点。
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