对话通用汽车董事长、CEO：但艾克森

【人物对话】2018年北美车展上，通用汽车举行了盛大的发布会，发布了三款重要车型。

此外，总经理董事长和首席执行官丹·阿克森（丹·艾克森）在发布会之外还接受了中国媒体的对话。

问：在中国，豪华车消费在很多领域都非常强劲。

凯迪拉克 ATS 于昨天发布。

我对这辆车很感兴趣。

请问这款车有没有计划引入国内销售，未来有没有国产的可能。

答：很高兴您对中国豪华车市场非常看好。

我们实际上一直在研究在中国生产豪华车的可能性。

如您所知，我们现在在中国生产一些凯迪拉克车型。

2018年，凯迪拉克在华销量突破3万辆。

中国是全球最大的汽车市场。

未来十年，全球40%以上的豪华车将销往中国。

从这里也可以看出我们对这个市场的重视。

我们会关注所有的可能性。

至于选择哪款车型，我们可以和上海通用汽车共同决定。

我想重申的是，这并不完全是通用汽车可以自行做出的决定。

我们在中国有一个很好的合作伙伴——上汽集团，所以我们会综合多个角度来做出最终的决定。

问：现在全世界都在关注中国市场。

近两年来，通用汽车在中国发展迅速。

我想了解目前中国市场对于通用汽车在全球的地位如何？未来新产品和战略的宏观发展方向将如何加速？答：中国市场对于通用汽车全球的战略一直非常重要。

它与北美、欧洲、南美、中东市场一样是非常重要的组成部分。

2017年，中国汽车市场增速约为2%，而通用汽车在华销量增速约为8%。

我们这里指的是通用汽车中国，也包括上海通用汽车的产品。

我们看到的是，通用汽车的产品在中国有很好的认可度和接受度。

中国消费者非常喜欢我们的产品，所以我们会持续关注和关注中国市场。

我相信，在未来很长一段时间内，中国仍将是我们国际市场发展的重点。

问：通用汽车在中国拥有凯迪拉克、雪佛兰和别克三大品牌。

别克在中国市场已经占据领先地位，但凯迪拉克的市场表现却远远落后于竞争对手。

前段时间中国商务部出台了一项政策，即反倾销和反补贴关税，这将对凯迪拉克在中国的成本造成很大影响。

请问，在这种情况下，凯迪拉克有没有进一步国产的计划？比如，未来中国本土化生产的比例是多少，比如70%或者更多？答：你说得对。

在中国商务部此次提出的加征关税政策中，凯迪拉克的部分产品确实受到了影响，另外一些从美国出口的产品也受到了影响。

这方面确实是我们考虑是否加大国内本土化的考虑之一。

但这只是其中一个因素，我们还会考虑很多其他因素。

确实，我们的雪佛兰和别克品牌在中国取得了非常好的市场领先地位，我们希望凯迪拉克未来也能取得同样的成功。

问：正如我们预期的那样，通用汽车凭借在中国本土市场的良好表现，2018年重回全球销量第一的位置。

我们知道，丰田和大众从未停止追赶，并且发展非常迅速。

未来通用汽车将如何保持在汽车行业的领先地位，又将在哪些领域做更重要的工作？答：确实，丰田和大众都是非常有实力的竞争对手。

在我们这个行业，人们常说“一切竞争都始于好的产品”。

比如我们昨天推出了凯迪拉克ATS，这是一款紧凑型轿车。

它的直接竞争对手是宝马3系。

在之前的洛杉矶车展上，我们也推出了XTS，它比中国生产的XTS更大。

大一点。

所以，从凯迪拉克的角度来看，我们已经有了很好的产品线，而且我们也有SRX，整体情况非常好。

至于别克，去年别克在中国的销量超过了美国，竞争形势很好。

后期我们还会推出小型SUV Encore。

我们相信这款小型SUV能够在美国市场和中国市场取得非常好的销售成绩。

从雪佛兰品牌来看，我们有索尼克、科鲁兹、迈锐宝。

截至目前，科鲁兹全球销量已突破1万辆。

就像我们在百老汇有一句名言，那就是，如果我们尝试跳舞，我们会跳得尽可能快，以跟上市场的节奏。

因此，作为通用汽车，我们将继续在技术和产品上保持领先，以增强我们的竞争力。

在这里，我们要强调的是，我们不仅要在市场上做大，而且要排名第一。

我们更强调的是好产品。

只要我们不断推出好的产品，我们就有信心在全球市场上保持极具竞争力的领先地位——而不仅仅是在美国和中国。

问：我们知道通用汽车有一项消费者满意度计划。

去年，当Volt电池在测试中起火时，我们知道随后进行了一些修改。

目前进展如何？答：关于Volt，之前已经通过了美国国家公路交通安全管理局的测试。

这次测试的具体原因是，汽车遭受剧烈侧面碰撞后，三周后，出现冷却液泄漏。

，引起电路起火。

这个时间大约是泄漏液体流出前的30分钟。

我们非常严肃、认真地对待这个问题。

我们相信，无论这次事故的最终火灾是在实验后三天还是二十天发生，我们需要做出的正确选择是对消费者完全负责。

我们需要完全消除消费者对 Volt 的任何安全担忧。

我想解释一下伏特电池的组成。

它分为三个部分。

这次的问题是两个部分之间的连接。

受到侧面猛烈撞击后，冷却液泄漏，导致最终电路起火。

事实上，现实中我们并没有同样的情况。

这只是一个极端的实验案例。

而且这辆车已经经过了10,000英里的测试。

美国国家公路交通安全管理局也在圣诞节期间进行了新的测试，在这一系列的测试中，我们全部通过了。

所以这款车不愧是五星级安全级别的车。

在这里我想重申一下，我们之前向消费者承诺的一些解决方案包括提供备用车辆。

任何Voltage车主在修理汽车时都可以获得一辆备用车辆。

修理这辆车可能需要半天左右的时间。

我们在美国的生产线也做出了相应的调整，以确保未来生产的车辆也得到相应的调整。

具体技术调整如下：第一，Volt现有的安全结构将得到加强，进一步保护电池组在严重侧面碰撞时免受损坏；其次，电池冷却液系统的储存罐中，添加一个传感器来检测冷却液液位；作为第三项措施，我们将在冷却剂储罐顶部安装一个不易损坏的支架，以防止潜在的冷却剂溢出。

我们实际上在欧洲销售这款车，我们称之为Ampera，它也会采取同样的措施来提高客户满意度。

问：我刚才提到了半天维护。

我们是否也对已经售出的汽车添加此类措施？答：我们将为全球销售的所有 Volt 提供相同的售后服务测试。

只要车主有任何疑问，都一一解答。

问：通用汽车近年来在节能环保方面做了大量工作。

我想问一下未来几年它在这方面有什么计划，特别是在减少中高端汽车排量的方向上有没有考虑？现在公务用车“双18”规定如何应对？答：正如你稍后会看到的，我们将在明年推出 Spark 全电动汽车。

我们也在关注小型车和大型车市场。

只要市场需要，我们就会推出相应的产品。

在纯电动汽车方面，我们想要打造的一个概念是“城市汽车”，这是一种能够提供远程纯电动出行解决方案的汽车，就像Volt一样。

在电池方面，我们实际上是在和韩国LG合作。

在中国，我们和汽车也有类似的合作。

问：去年，通用汽车与上汽集团签署了电动汽车平台研发合作协议。

目前该项目进展如何？产品什么时候发布？答：目前我们正在与Automotive就此次合作进行进一步沟通。

目前还没有具体的发布日期，因为这确实涉及到许多车辆的开发计划。

问：通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等主要品牌在中国的表现非常好。

GMC有计划将其引入中国吗？并且长期以来，中国经销商通过大规模贸易在中国进口和销售汽车。

市场已经证明，这款车在中国是有需求的。

答：我们的全球产品重点现在是凯迪拉克和雪佛兰。

例如，在美国市场有别克和GMC，但在中国市场重点是别克。

对于别克来说，它对于美国和中国市场都非常重要。

至于GMC，在中国，我们近期没有计划在中国推出它。

现在在中国销售的GMC都是经销商自己进口的产品，并不是通用汽车的指导和主导。

还有一点需要强调的是，在节能方面，中国现在大力倡导节能减排，而GMC又是众所周知的大排量汽车，所以从这个意义上来说，我们不会在中国推出这款车。

在不远的将来。

车。

问：今年个别月份出现负增长。

您是否担心这种情况？答：确实，在这个职位上，我需要担心所有市场的销售情况。

中国是一个和美国一样巨大的市场。

我会关注巴西、美国、中国等非常重要的市场。

但我需要强调的是，我们会一直坚持这个策略，就是我们在中国销售，我们为中国设计。

产品，然后我们将在中国生产我们自己的产品。

市场总会有好的时候，也会有不好的时候。

去年，中国政府为了控制通货膨胀，提出了一些我认为明智的措施。

这些措施短期内可能会对我们的销售产生影响，但是这些措施是非常明智的，对于大局来说是一件好事，所以我认为我们是支持的。

最重要的是，无论在任何市场，无论是在中国还是在其他地方，产品仍然非常重要。

我们将全力提升产品质量、设计、技术，打造最适合中国消费者的最好产品，在合适的时机推出最适合的产品。

这是我们的重点。

问：我们看到通用汽车在中国的全球前瞻技术研发中心现已投入运营。

与此同时，我们还可以看到丰田、大众等跨国巨头在中国设立研发中心。

您如何看待中国市场的研发格局？ GM在这种模式下的优势是什么？答：通用汽车在全球拥有强大的研发能力。

我们要改进的关键是要集地方智慧。

我们在中国有非常好的教育基础和非常优秀的人才，所以我们觉得这是一个非常适合作为通用汽车全球研发中心一部分的地方。

我们目前的全球研发重点主要在美国、欧洲、中国和韩国。

事实上，在这方面，我们考虑的投资中，最重要的是市场、人才和技术。

也就是说，有大的市场、好的人才、最先进的技术。

我们相信，未来5年到10年，甚至20年，我们将始终保持技术领先地位。

我们在中国将始终保持良好的投资势头，包括生产设施和人才的投资。

在产品研发方面，我们与泛亚技术中心在这方面做了很多诉求和探索。

去年，我们开设了前瞻科技研发中心，今年，其二期也将投入运营。

同时，我们位于安徽广德的测试跑道将于今年投入使用。

此外，我们还与各大院校进行多方面合作，完善我们研发投入的设施和实力。

问：通用汽车刚刚发布了 Sonic RS。

该类型汽车也在中国市场发展。

请问通用汽车有没有计划将这款小型车型引入国内？如果是的话，会是什么时候？答：这个问题和上一个问题类似。

对此，上海通用汽车营销部将决定某种产品是否适合中国市场。

我们也会一起研究推出某个产品是否是合适的时机。

到中国市场。

所以这是一个长期的决定，需要各方的协作和讨论。

我们确实认为 Sonic RS 是一款非常好的产品，非常令人兴奋，并且非常符合雪佛兰的传统。

这辆车的形象非常年轻，在座的可能有很多人想买这辆车。