2021上海车展!现代IONIQ 5中国首发
05-27
【新能源】今年的进度条已过半。
过去六个月,新能源汽车市场迎来了多位“小鲜肉”,个个都有大背景,从3万元以内的微型车到60万以上的中型SUV,无所不包。
元。
也是时候进行为期半年的测试,研究这些关键新车的“战斗价值”了。
这些新车值得买吗?还有人和我一样看好它吗?新车受到多少关注和话题?我们将通过一系列精选专题,按照10万元以下、10万-20万元、20万-30万元、30万元以上四个价格区间,分析上半年推出的重点新能源汽车的竞争力。
元。
今天我们就从最实用的角度出发,先来看看10万元以下的新车表现如何?本文提到的销量数据均来自乘用车协会的销量数据。
关注度和竞争格局是基于海量大数据生成的。
关注度是指该车系在网站中的关注程度,而车型竞争格局则主要基于消费者的正向和反向比较。
由次数排列而成。
就像年轻人逃不出弥雪冰城一样,任何想买电动车的人都逃不开五菱宏光MINIEV(参数|询价)。
也许你不是它的目标用户,但你一定听说过它的名字。
五菱宏光MINIEV的受欢迎程度无需我过多描述。
自2016年推出以来,其销量直线上升。
今年上半年推出的马卡龙版虽然价格略有上涨,但整体竞争力依然很强。
依然稳稳占据新能源车型销量榜首的位置。
4月中旬,上海传出消息称,“价格10万以下、车长4.6米以下的微型汽车暂停运营”。
这对五菱宏光MINI EV 4月和5月的销量产生了一定影响。
不过,到了6月份,该车的销售又恢复了。
回到3万多辆,也从一个侧面说明其消费市场并不局限于车牌有限、数量限制的一线城市。
它经济实惠,受众广泛。
五菱宏光MINIEV的火爆当然与其成功的营销密不可分。
从“国民神车”到“跨界联名品牌”,从官方改装版、敞篷版,甚至马卡龙车型的推出,一直保持着热度。
凭借其超高的人气,购买后我们再也不用担心和朋友聊天没话题了。
从正反对比次数排名来看,奔奔E-Star、奇瑞新能源蚂蚁与五菱宏光MINIEV形成了直接竞争关系,说明大部分消费者会在这几款车型之间来回穿梭。
措施。
相比之下,后者更便宜,更有话题性,可玩性也更高。
车型点评:五菱宏光MINIEV已经成为一款现象级产品。
虽然在配置和续航上都有劣势,但性价比的优势太突出了。
外观、定位、营销都抓住了年轻人的消费痛点,而且现在也是老年人的时代。
汽车的“完美替代品”适合所有年龄段。
年轻人外出旅行,为家人购买第二辆或第三辆汽车是不可避免的选择。
事实上,微型电动汽车的市场潜力从来就不小,市场上竞争者众多。
看到五菱宏光MINIEV的“爆款”,奔奔E-Star、奇瑞蚂蚁今年上半年也纷纷出手。
其中,长安奔奔E-Star国民版于今年年初上市,售价已降至2.98万,目的是与五菱宏光MINIEV分一杯羹。
奔奔E-Star国民版是奔奔E-Star的全新车型,奔奔E-Star的前身是奔奔EV。
在乘用车协会的统计中,采用奔奔EV作为车辆系统。
计算出来的。
奔奔EV绝对是微型电动车行业的“老大哥”。
多年来积累了一定的群众基础,口碑效应也带来了稳定的销量。
从关注度来看,年初关注度最高的是奔奔E-Star。
这与国行版车型的推出,吸引了一波流量不无关系。
不过此后它的关注度却持续下滑,看来厂商们也到了适当“炒作”事情的时候了。
奔奔E-Star国民版的直接竞争对手是五菱宏光MINIEV,上面已经解释过。
此外,在消费者对比搜索中,我们看到了哪吒V、东风新能源EX1、欧拉白猫。
后者同样是五门五座车型,同样具有较高的性价比。
车型点评:与“新潮”的五菱宏光MINIEV相比,长安奔奔E-Star国民版似乎更加务实。
无论是它的外观、内饰布局、续航里程甚至营销方式,似乎还停留在以前的时代。
时代,这是它的优点,也是它的缺点。
如果你想选择一款有一定用户基础、实用、价格相对便宜的代步车,那么它是你最好的选择。
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