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2023广州车展：现代IONIQ5 N中国首发

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【新车首发】广州车展上，现代IONIQ5 N（参数|询价）中国首发。

作为现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动汽车，也是继新款伊兰特N之后引入中国市场的第二款车型。

按照计划，该车将正式引入国内2020年，IONIQ5 N在外观上配备了醒目的黑色装饰件和翼型后扰流板，凸显其高性能运动风格。

与标准版IONIQ5相比，IONIQ5N整体高度降低了20mm，底部宽度增加了50mm，以适应更宽的轮胎。

由于采用了新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm。

车辆前侧配备带功能性网状的N Mask进气格栅、一个进气格栅和三个前主动进气口，有助于增强制动冷却能力。

此外，扰流板中融入了三角形的N品牌专属高位刹车灯，后舱盖下方还有N品牌专属的黑色保险杠盖，带有方格旗反光图案。

IONIQ5N的内饰也别具一格。

N标志首次应用在方向盘上。

每侧各有一个 N 按钮。

驾驶员可以根据自己的喜好设置驾驶模式。

N Grin Boost（N驾驶乐趣增强模式）按钮位于方向盘3点钟位置。

操作直观、即时，享受瞬间加速的驾驶乐趣。

此外，为了方便日常使用，IONIQ5 N还配备了12.3英寸仪表盘和支持无线更新系统功能的12.3英寸信息娱乐显示屏。

IONIQ5 N车还配备了带加固坐垫的前排运动座椅、带护膝和胫骨支撑的固定中控台以及滑动扶手箱，全面提高了车子的稳定性，确保驾驶员保持稳定的驾驶高速行驶时的姿势。

为了保证车辆高速过弯时的稳定性，IONIQ5 N配备了21英寸轻质铝合金轮毂和高抓地力/35 R21 Pirelli P-Zero轮胎，保证了车辆的操控性能和更稳定的履带抓地力。

土壤肥力。

驾驶时，还可以激活 ESC 运动（电子稳定控制运动）模式，在该模式下，车辆通过感知牵引力损失和制动各个车轮来稳定车身。

此外，IONIQ5 N配备的N扭矩分配系统还提供全时可变前后扭矩分配，并可调节11级电子限滑差速器（e-LSD）来控制后轮的输出力轮子。

，提高高速转弯时的操控性能，并有效改善车轮打滑补偿。

IONIQ5 N还特别配备了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电控技术。

该功能可以实现行驶过程中的实时响应和输入，平衡多个车辆控制以保持漂移角度。

动力方面，IONIQ5N搭载双电机动力系统，最大输出马力、最大扭矩为N·m。

当N Grin Boost（N驾驶乐趣增强模式）功能开启时，车辆马力可瞬间从马力提升至牛·米。

马力并维持10秒，期间电机转速可达21转/分。

同时，N Launch Control 为高速起步提供三种不同的牵引力，让驾驶者能够像专业赛车手一样发动车辆。

为了满足日常续航需求，IONIQ5 N配备了84.0kWh大容量电池和V电池技术，仅需18分钟即可从10%充电至80%。

N Active Sound+（N专属模拟声音）功能由八个内置扬声器和两个外置扬声器组成，可提供“Lgnition、Evolution和Supersonic”3种不同的音效模式。

其中，Lgnition音效是模拟燃油车2.0T发动机启动声音，有气缸内点火、爆炸的音效； Evolution音效是N品牌打造的专属音效，灵感源自N Vision Gran Turismo Concept和高性能电动概念车RN22e；最后是模拟战斗机声音的超音速音效模式，可以给驾驶员带来像控制战斗机一样的体验。

为了让驾驶者感受到IONIQ5 N类似于高性能燃油车的驾驶操控品质，IONIQ5 N还增加了N e-Shift（N电子换挡模式）。

N e-Shift（N电子换挡模式）进一步模拟八速双离合变速器换挡时的转速声和振动，让驾驶者体验身临其境的驾驶体验。

同时，为了方便用户日常出行和游玩，IONIQ5 N配备了V2L技术，车辆可以变身为充电宝，为用电设备充电。

（文/邢岳阳）查看同类文章：新车首发电动车。

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