售价428,000-700,000！看看 Tank 700 购买指南！

【购车手册】去年的广州车展，当坦克Hi4-T首款限量版70万元预售价公布时，可以看到轻微的犹豫和不那么大声的欢呼来自观众。

我语气里感觉这个价格确实有点超出预期，让人望而却步。

不过，今年1月30日，传来好消息。

基础版预售价直接跌至40万-50万区间。

前两天正式上线后，公布的价格低于预售价格。

这篇文章我们不仅会为大家分析哪款Tank Hi4-T值得购买，还会讨论如果新款国产普拉多也售价近50万的话，Tank Hi4-T是否依然划算。

● 上市价格 发布会上，限量版售价依然为70万元，两个基础版售价分别为46.8万元、42.8万元。

虽然都比预售价低了4万元，但是看看Go，这个价格在中国品牌所有车型中还是属于较高水平的，所以我们先来看看这款车的硬件配置和车身参数，这可能会改变你的一些想法。

《坦克Hi4-T静态体验传送门》《坦克Hi4-T冰雪试驾传送门》●动力参数【3.0T V6发动机、9AT变速箱】坦克Hi4-T全系均搭载3.0T V6涡轮增压发动机，搭配前置P2电机。

整个动力系统的综合最大功率为kW，普通版的综合峰值扭矩为N·m，限量版为N·m，都是相当夸张的数字。

此外，坦克Hi4-T几乎是目前唯一一款50万元以下能买到的3.0T插电式混合动力汽车。

比较主流的是采用1.5T或者2.0T发动机带电机，比如大家熟知的方程式豹5就是1.5T发动机。

●越野参数 Tank Hi4-T 新款丰田普拉多车型对比 Tank Hi4-T 至尊版（凸起） 新款丰田普拉多 接近角 37.8° 31° 离去角 37.6° 22° 离地间隙 mmmm 我们采用空气悬架 来看该车型的基础版，也就是指导价46.8万元的极限版，悬架调到最高后，接近角、离去角和最小离地间隙都比新款普拉达大很多（数据来自进口版），即使不加高底盘，或者用最低配的至尊版进行对比，其接近角和离去角均为32°，最小离地间隙达到mm，高于新普拉多，所以总体来说Hi4-T坦克的越野数据更强。

【智能实时四驱系统】【电子可拆卸稳定杆】坦克Hi4-T虽然是插电式混合动力车型，但非承载式车身+纵置发动机布局的基础是必不可少的对于传统的硬派SUV来说。

前后可锁差速器结合泥地、沙地、岩石、4H、4L等多种模式，让我们对其通过性和可玩性抱有很高的期待。

值得一提的是，最低配车型并未配备电子可拆卸稳定杆。

●电池容量、续航及能耗 Tank Hi4-T 续航及能耗相关信息 车型 至尊版 至尊版限量版 动力电池类型 三元锂动力电池容量 37.1kWhWLTC 纯电续航里程 90km85kmWLTC 综合工况油耗 2.97L/km3 .2L/kmWLTC 最低充电状态油耗 10.9L/km11.3L/km 快速充电时间 (30%-80%) 0.4h 您开始担心油耗了吗？上表应该首先让您放心。

根据官方数据，Tank Hi4-T的WLTC综合油耗为2.97L/km（限量版为3.2L/km），即使在低电量状态下油耗也仅为10.9L/km（限量版）版本为11.3L/km）。

要知道这是一款3.0T发动机的车型，所以油耗并不高。

未来我们也将尽快拿到测试车供大家进行实际测试，敬请期待。

●配置分析 ○至尊版（指导价：42.8万） 作为整个系列中配置最低的，其特点并不是特别明显。

较贵的基本款（至尊版）和较贵的基本款（至尊版）均标配20英寸轮毂。

而且它们都没有配备“布罗莫火山之眼”激光头灯。

车漆颜色方面，虽然高配至尊版多了陨石灰配置，但我敢打赌如果你不是车主，你不会注意到其中的差异。

其他配置方面，我还是重点给大家展示一下这个价位和定位车型最重要的配置，比如3.0T插电混动、前后轴电控差速锁、非承载式车身、自适应巡航等都是标配。

可以说配置一开始就很高，机械品质非常强，舒适度配置也很高。

至于安全气囊、AEB、前后多温区自动空调等主被动安全以及相对低端的舒适性配置，对于一款指导价42.8万的中国品牌车来说就无需赘述了。

元。

选择Tank Hi4-T，就买这个！ ○ 至尊版（指导价：46.8万元） 指导价贵了4万元。

首先是硬件方面的改进，包括增加了空气悬架和电子可断开稳定杆。

这些都是更强大的越野配置升级。

。

事实上，如果你不是一个需要中度到重度越野旅行、偶尔走烂路、过十字轴等的玩家，你根本不需要这么高的机械品质。

【后排电动隐私窗帘、双无线充电】除了机械层面之外，还增加了一些舒适性配置，比如后排电动隐私窗帘的增加、单无线充电升级为双无线充电等。

不过，这些对于现在那些硬核的人来说并不适合。

硬件升级，这些看起来有点小事。

所以问问自己是否真的有如此强烈的越野需求。

如果没有，就回去买低端型号吧。

【可选陨石灰外观+酒红色内饰】最后，至尊版还获得了一些选装资格，比如陨石灰外观颜色、酒红色内饰颜色，以及22英寸轮圈和“Bromo”“火山眼激光大灯”组成外观组合可选套餐，0元钱，确实不便宜。

而且22英寸轮圈划伤的风险更高，更换轮胎也贵很多，所以不建议作为选择。

○限量版（指导价：70万） 限量版最直观的感受就是更有肌肉感，震撼力更强。

虽然两个基础版的造型已经很硬朗，但限量版的引擎盖、前后包围、格栅都进行了重新设计，就像奔驰G和G 63与宝马X5和X5的区别一样。

X5 M。

不过话说回来，70万的价格可以直接劝退大多数人。

【黑金、锻造灰配色】限量版有自己的专属颜色，分别是黑金、锻造灰。

个人认为黑金更有高端感，尤其是22寸轮毂成为标配后，上半身的金轮圈非常抢眼；而锻造灰色轮毂的灰色与刚刚的基础款感觉并没有明显的区别。

如果你真的有钱买限量版的话，强烈建议选择黑金配色。

【黑金外观必须搭配酒红色内饰】【星空顶】内饰颜色方面，黑金外观必须搭配酒红色内饰，锻造灰色外观必须搭配黑白内饰。

作为全系列的顶配车型，限量版直接贵了23.2万元。

除了刚才提到的有限的外观内饰颜色和22英寸轮毂之外，其他配置方面的改进确实不多，比如“Bromo”“火山眼激光大灯”、自动大灯高度调节等等，最值得关注的就是大概就是星空穹顶吧。

另外，限量版确实是限量发售。

继之前的限量版发货后，将再次开放预购，并且每年仅限于全球一家商店销售。

所以对于我们大多数人来说，只要看一下就可以了。

●关于选装件【牵引套件：0磅前绞盘、2.5吨电动拖钩和拖车电源插座】除了刚才提到的车轮和激光大灯的选装件之外，坦克Hi4-T最重要的选装件就是牵引套件，包括前绞盘、电动拖钩等，全系列均需选配。

两款车基础版售价均为0元，限量版选装售价均为0元。

作为一款硬派SUV，非常推荐选择它！首先，原装配件不需要注册等复杂的手续。

其次，原厂自带拖钩，驾照大概率有拖车资质。

这对于想拖着房车、摩托车玩的朋友来说非常重要。

最后，价格非常合适。

● 总结/普拉多和普拉多如何选择？ ！普拉多太高够不着？目前，全新国产普拉多尚未上市。

据网上消息，售价约为47万-57万元，与Tank Hi4-T基础版车型基本一致。

那么第一个问题就是普拉多买不起，因为如果预算足够买坦克Hi4-T的基础版甚至限量版，即使普拉多的价格上涨3万到5万，那么还有买国产普拉多压力不大。

。

那我们就来说说Tank Hi4-T是否性价比更高。

如果你仔细阅读这篇文章，结论显然是肯定的，当然指的是Tank Hi4-T的基础版。

从目前已知的新款普拉多的软硬件信息来看，它将配备2.4T轻度混合动力、全时四驱、中央差速锁等，而越野参数则没有那么出色。

和Hi4-T坦克一样，但是哪一款的越野能力更好呢？我们无法根据弱光下的参数做出任何结论，但我们一定会在未来的战斗中进行竞争。

新普拉多的舒适性和科技配置都得到了全面升级，但与中国品牌车型相比，这些绝对不是它的强项，而是情怀、品牌、可靠性甚至造型。

最后的投票留给大家。