【行业】在众多车企纷纷进军新零售业务,想要打破汽车市场寒冬后,奇瑞也选择了进入这一领域。
2月20日,奇瑞汽车与花生好车达成战略合作伙伴关系。
未来,奇瑞汽车与花生好车将在汽车金融产品、品牌推广、渠道整合等方面打通、共享资源。
奇瑞汽车相关人士负责人表示,除了在各大城市建设4S店销售体系外,奇瑞的目标消费群体目前正在向三至六线城市延伸,销售网络渠道需要进一步渗透和覆盖,庞大市场亟待开发。
花生好车隶属于捷中普惠国际融资租赁有限公司,成立于2007年,是一家新汽车零售平台,为用户提供新零售平台。
2020年10月,花生好车完成2.1亿(约合1.411元)B轮融资。
不仅与花生好车联手,2月13日,奇瑞汽车还联合宣布与京东汽车商城签署战略合作伙伴关系。
双方将聚焦三至六线汽车市场,从金融、车源、大数据等领域展开合作。
起步,共同探索汽车新零售模式。
数据显示,虽然奇瑞集团今年1月份新车销量达到6.18万辆,同比增长23.3%,但近两年整体表现并不理想。
前三季度,奇瑞及母公司累计营收2900万元,同比下降4.3%;亏损14.43亿元,去年同期盈利8000元。
同时,全国乘用车市场信息联席会议公布的数据显示,上半年,奇瑞品牌新车销量18.35万辆。
不过,即使同期9400万元的收入完全来自汽车销售,奇瑞品牌整车平均售价也仅为6.15万元左右。
在其他自主品牌相继突破15万-20万元的价格区间的同时,奇瑞品牌车型的价值依然较低。
业内人士认为,对于奇瑞来说,与花生好车等汽车新零售平台的合作有望降低自身销售成本,从而提升业绩。
不过,要想从根本上扭亏为盈,奇瑞还需要在品牌提升上下功夫。
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