宝骏E200内饰官图发布或下半年上市
05-27
随着自身技术的进步以及国外技术的良好运用，如今的自主品牌汽车品质得到了很大的提升，并且每个都有自己的特点和优势。
今天，笔者就为网友介绍三款各具特色的国产高品质家用轿车，分别是帝豪EC7、奇瑞A3和江淮和悦。
● 帝豪EC7——安全配置丰富、性价比高 厂家指导价：79800-111800元 ◆外观细节 虽然定位为紧凑型轿车，但帝豪却赋予了EC中型车中型车应有的气派，目前属于其自有品牌。
比较流行的做法是帝豪EC的长/宽/高/轴距分别达到MM/MM/MM/MM。
EC采用了带有金属饰条的黑色前格栅，中格栅周围增加了黑色护板。
护板上增加了格栅饰条的延长线。
当与镀铬金属装饰条结合时，它看起来就像一只翅膀。
与大灯的组合并不显得突兀，反而散发出几分大气感。
其上嵌入了代表吉利精神的盾形帝豪标志，整体感觉不错。
虽然前裙板和上面的进气口造型比较朴素，但也正好符合EC的定位。
上下进气口尺寸都不小，可以保证发动机的顺畅“呼吸”。
这也将是未来帝豪的家族式前脸，而且帝豪为EC配备了博世无骨雨刷，在细节上增加了汽车的颜值。
一种阶级感。
虽然帝豪EC没有配备氙气大灯，但EC7全系都配备了透镜大灯。
前大灯的造型与整车的线条相呼应。
后视镜配备了转向灯，提高了整车的档次。
从EC的侧面可以看到，它的前悬较长，后悬较短。
这样的设计给人一种略带运动气息的印象。
清晰的腰线从前轮拱处露出，贯穿两条镀铬装饰条。
门把手，一直到尾灯。
再加上门板下缘的弧线，勾勒出被吉利称为“剑鱼”的侧面线条。
两条锐利明快的线条是点睛之笔。
向后弯曲的腰线让车辆的视觉效果总是看起来像是在向前冲锋，微微上扬的侧裙为整车增添了几分肌肉感。
帝豪EC的尾部造型拉伸圆润，结合流畅的后备箱盖线条，具有不错的层次感。
尾灯的造型很有特色。
转向灯和刹车灯分别采用普通灯泡和LED光源。
连接两个尾灯的镀铬条恰到好处的点缀。
车尾还配备了4点倒车雷达。
帝豪LOGO成为了点睛之笔。
◆ 内饰：帝豪EC的内饰整体感觉略显古朴。
双色调的内饰设计符合大多数国人的审美，视觉效果非常适合日常驾驶。
中控台上部采用深灰色，不仅营造出沉稳干练的感觉，还有助于减少反光。
全黑的内饰虽然看起来很酷，但难免给人一种沉闷压抑的质感——下部和内饰的浅米色正好给人一种清新淡雅的感觉，也能减少驾驶一周的疲劳。
蓝色背景的仪表盘看起来相当简洁，中间的液晶屏可以提供车门开关、油耗和水温等信息。
双色四辐方向盘看上去不错，但接缝处的细节还是不够到位。
如果你的手掌比较大，那么你会觉得帝豪EC的方向盘比较细长。
所有帝豪EC车型均标配方向盘上下调节装置和行车电脑显示屏。
真皮方向盘和多功能方向盘出现在中高端车型上。
中控设计非常精致。
娱乐导航区和空调控制区严格划分为两个区域。
这里值得一提的是，EC的多媒体显示器的屏幕材质更好，这使得液晶屏显示更加细腻，色彩饱和。
速度也比较不错，但由于成本的原因，EC7使用的主机功能比较简单，操作界面看起来也比较简单，但GPS导航和彩色中控大屏出现在部分车型上。
全系标配的自动空调也是帝豪配置的一大亮点。
帝豪的两个空调旋钮的设计似乎不太符合我们的使用习惯。
毕竟调节温度的机会比调节风量的机会多，所以应该放在最靠近手的位置。
汽车内饰的质感一直是很多消费者关注的细节。
这些细节都能体现出一辆汽车的用心程度。
EC7在这方面的整体表现非常出色，比如软塑中控面板、自动空调旋钮的阻尼手感等。
但有一些地方被忽视了，比如门把手感觉有点薄。
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