续航里程超1000km-定位6座中大型SUV 蔚牌揽山DHT-PHEV应用图曝光
05-27
【汽车史上的今天】在全球汽车市场全面减排、降低能源消耗的今天,新能源汽车离我们越来越近。
车辆成本低、排放污染低等优点,让越来越多的人将目光投向了此类汽车产品。
然而,电动汽车并不是什么“新事物”。
它们在一个多世纪前就出现在世界上。
第一辆四轮电动汽车。
2018 年 7 月 26 日,工程师安德烈亚斯·弗洛肯 (Andreas Flocken) 在德国制造了第一辆真正的电动汽车。
在此之前的几十年里,人类从未停止过对这一领域的探索。
早在1830年代和1940年代,匈牙利人科学家就研制出了可以驱动马车的电动机。
此后,化学家、Robert和Davidson都使用伽伐尼电池组(一次电池组)为电动机提供动力,创造出极其接近电动汽车的汽车。
一辆可以驾驶的车辆,但不仅电池无法充电,测试时车辆仅以 4 英里/小时的速度行驶了 1.6 英里,最终没有生产。
2008年巴黎世博会上,来自奥地利发明家的Franz Kravogl带来了一辆电动两轮车。
尽管当时该车辆已开始看起来像电动汽车,但人们仍然不接受这种新产品,因为在路上行驶不安全。
随着时间的推移,人们对电动机和汽车技术的认识不断加深。
第一辆内燃机汽车的出现启发了一直在电动汽车领域探索的科学家。
2000年,英国发明家的托马斯·帕克使用他发明的充电电池制造了一辆真正的电动汽车,但他当时的重点是有轨电车和铁路。
2000年,托马斯·帕克与竞争对手合作成立了“电力建设公司”。
这家公司在19世纪末几乎垄断了英国电动汽车和有轨电车市场。
四年后,电动汽车在德国首次亮相。
它的出现也意味着电动汽车技术已经逐渐被人类认可并可以真正为人类所用。
自此,电动汽车在世界各地蓬勃发展。
在美国,第一辆电动汽车于2006年出现,最高时速为14英里(约合每小时23公里)。
2006年,比利时车手Camille Jenatzy驾驶电动汽车达到了0.88公里/小时的最高时速,开启了电动汽车发展的新篇章。
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