长安三款新车正式上市，售价83900元起

【新车上市】3月20日，新长安UNI-V（参数|询价）、新逸动、第三代CS75 PLUS冠军版本正式上线上市。

新款长安UNI-V共推出4款车型，售价区间10.89万-12.49万元，限时优惠9.89万元起。

作为小改款，新车在外观和内饰方面均进行了小幅调整。

第三代CS75 PLUS冠军版共推出3款车型，售价区间为12.19万元-13.99万元，限时优惠10.99万元起。

新车全系标配L2级智能驾驶系统。

新逸动共推出3款车型，售价8.39万-9.69万元，限时优惠7.09万元起。

新逸动正式名称为第三代逸动。

与现款车型相比，车身尺寸有所升级，并搭载全新1.5T四缸发动机。

新长安UNI-V车型指导价（万元） 1.5T 尊享车型 10..5T 尊贵车型 11..5T 尊贵运动车型 12..5T 智能领航车型 12.49 第三代CS75 PLUS冠军版指导售价 车型售价（万元）元） 1.5T 智嘉金铃车型 12..5T 智嘉金航车型 12..0T 智嘉金擎车型 13.99 全新逸动指导价 车型价格（万元） 1.5T GDI 自动尊享版 8..5T GDI 自动尊享版 8.. 5T GDI自动旗舰车型9.69●新长安UNI-V 新长安UNI-V主要在外观和内饰细节上进行调整。

配置方面，部分车型增加了后碰撞。

预警、语音控制车窗、语音区域识别、车载KTV等。

全系列标配电动可调扰流板。

外观方面，全新长安UNI-V延续了无边框格栅的家族式设计语言。

进气格栅的形状略有调整，网格由平行四边形变为三角形。

新车前脸采用了大量直线与折线组成的几何设计元素。

头灯组造型十分犀利，下部设有导槽设计，增强运动感。

侧面来看，新车采用溜背式车身造型，并继续采用隐藏式门把手和熏黑多辐轮圈。

车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯组。

车尾下方的黑色后包围造型如同跑车扩散器，进一步增强了该车的运动属性。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

内饰有细微的变化。

新车将继续采用10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体化运动座椅。

驾驶辅助功能方面，前后雷达、透明底盘、全景影像、车道偏离预警等均为全系标配。

新车内饰依然采用黑色为主色调，搭配橙色点缀。

新款车型在每个座椅中间增加了橙色装饰，进一步提升车内年轻活力的氛围。

动力方面，新长安UNI-V燃油版仅提供1.5T四缸发动机，不再搭载2.0T发动机。

1.5T发动机的最大功率和峰值扭矩在马力和牛·米上保持不变。

传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

● 竞品车型：“吉利星瑞”、“奇瑞艾瑞泽8”。

新长安UNI-V燃油版的主要竞品车型为吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8，均为运动型家用车。

价格区间也在10万-15万之间。

新款长安UNI-V在外观和智能配置方面均进行了升级，进一步增强了与同价位车型的竞争力。

●新长安爱动 外观方面，新车采用了“纵横”的设计语言，前脸由镂空点阵装饰的无框格栅组成。

车头采用狭长的大灯设计，结合下包围处的梯形进气口以及两侧导风槽的形状，呈现出强烈的运动感。

从车身侧面来看，新车配备了双五辐轮圈以及隐藏式门把手。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

与现款车型相比，车身尺寸进一步提升。

尾部采用略微上翘的鸭尾造型，并采用双边共两出的排气布局，进一步提升运动属性。

内饰方面，新车将配备全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘。

中控台配备了竖式布局的大尺寸多媒体触摸屏。

中央过道区域还配备了游艇式的电子变速机构。

中控台采用分段造型，呈现出非常好的立体效果。

配置方面，该系列全系车型均配备行车记录仪、全景影像、手机互联、科大讯飞飞宇OS智能语音控制系统。

动力方面，新车将搭载蓝鲸全新一代NE 1.5T四缸发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米。

传动系统匹配7速双离合变速箱和前轮驱动系统。

值得一提的是，新车将取消发动机自动启停功能。

该功能因带来意想不到的噪音和振动而受到消费者的批评。

取消后，WLTC工况油耗将小幅增加至6.14L/km。

● 竞品车型：“缤瑞”、“艾瑞泽5 PLUS” 长安逸动定位略低于UNI-V。

是一款经济实用的紧凑型轿车。

其主要竞争对手包括吉利缤瑞和车利亚航空。

锐泽5 PLUS等车型。

事实上，10万元以下燃油动力家用车市场是一个相对成熟稳定的细分市场。

这个价位的产品基本走简单实用的路线，主要是需要足够的空间和较高的性价比。

第三代逸动就是这样一款车型。

与现款车型相比，其车身尺寸进一步增大，再加上动力升级，进一步增强了其竞争力。

●来看第三代长安CS75 PLUS冠军版外观，新车依然采用了我们非常熟悉的家族式设计。

无框的前格栅让车头看起来更加时尚，内部的格栅也换成了更加立体的格栅。

平行四边形设计。

车头两侧导风口内部增加了镀铬横条，同时取消了下包围上的“小獠牙”造型。

车侧和车尾部分，新车与现款保持高度一致，配备19英寸轮毂。

作为参考，现售车型的长宽高为//mm，轴距为mm。

细节设计方面，新车配备了独特的贯穿式尾灯组，两端采用Y型设计，辨识度极高。

后包围采用熏黑设计，搭配两侧两根镀铬排气管，进一步提升运动属性。

实际车型采用了红+黑的内饰设计，车内整体氛围还是很活跃的。

内饰设计的其他方面与现款车型保持一致。

它配备了双屏幕、全景天窗和集成运动风格座椅。

变速杆和驾驶模式选择旋钮看起来很有品质。

此外，在智能方面，冠军版全系标配L2级智能驾驶辅助，配备车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警系统等。

动力方面，冠军版将于2019年上市。

分别有1.5T和2.0T版本。

功率参数与现款一致。

1.5T四缸发动机最大功率马力和峰值扭矩N·m。

2.0T四缸发动机最大功率马力和峰值扭矩N·m。

传动系统匹配8速手动变速箱，全系车型均为前轮驱动。

● 竞争车型：『哈弗H6』『奇瑞瑞虎7』『吉利博越L』 长安CS75 PLUS冠军版主要竞争对手包括前销量王哈弗H6、奇瑞瑞虎7、吉利博越L等车型，10-城市SUV售价15万元的基本都是“性价比”，在配置和空间上完全可以满足家用车的需求。

长安的SUV一直有着不错的性价比，但最近却明显感受到了价格战的压力。

此次推出的冠军版标配了L2级智能驾驶辅助，这让其在价格战中更有底气。

● 小编点评：本次推出的三款机型都是高性价比机型，更适合家庭使用。

新款长安UNI-V对外观和内饰进行了升级，整体看起来更加年轻、运动。

后碰撞预警、声控车窗、语音区域识别等智能配置的加入，增强了其对年轻购车者的吸引力。

新逸动的车身尺寸得到了全面提升，在乘坐空间方面更具优势。

它还搭载新一代1.5T发动机。

在10万左右价位的紧凑型轿车市场，对于家庭用户来说是一个值得考虑的选择。

第三代长安CS75 PLUS冠军版拥有不错的性价比。

此次推出的冠军版标配L2级智能驾驶辅助，将有助于其在激烈的价格战中站稳脚跟。