对话周钘：一直走红的五菱有哪些营销秘诀

[行业]年初疫情蔓延导致多家车企生产经营停顿后，上汽通用五菱扎扎实实因其快速“自产口罩”和积极参与防疫而走红，其“人民需要什么，武陵就造什么”的企业精神更是深入人心。

随后，五菱在创新营销方面进一步发力。

当地摊经济在全国热议时，摆摊神车五菱荣光翼上市了。

由于总部位于柳州的地理优势，五菱推出的“五菱品牌”螺蛳粉再次吸引了广大螺蛳粉爱好者的关注……一系列“跨界”营销让五菱汽车不断走红那么，上半年五菱为何每次都能找准营销方向并获得持续关注？在8月18日中国汽车工业协会主办的“中国汽车新消费论坛”上，上汽通用五菱品牌与市场总监和周钘分享了他们最近在产品和营销上的新想法，他认为国内汽车市场潜力巨大，创新营销并不那么“神秘”。

深耕细分领域，突出特色，一定能收获亮眼的成绩 ■从口罩/螺蛳粉/地摊神车看五菱的营销秘诀 今年上半年，车市持续火爆。

受疫情等因素影响感冒。

不少车企开启了保守低调的应对模式。

但上汽通用五菱却持续走红：从做口罩到推销“地摊”，再到卖“五菱牌”螺蛳粉，再到与网红品牌喜茶联名，五菱的每一次跨界举动都引来关注。

受到业界关注，进一步提升了五菱品牌的认知度。

和品牌好感度。

那么，五菱的营销秘诀是什么呢？上汽通用五菱品牌与市场总监、周钘告诉记者，五菱并没有刻意制造热点，而是将五菱与“人民需要”的东西联系起来，看五菱能否打造出满足需求的东西，即“人民”。

“需要什么，五菱都会做。

”就像年初疫情蔓延时，五菱认为人民当时最需要的就是口罩，于是迅速开始调配资源和人员，与大家沟通。

政府部门，准备材料和生产线，在短时间内完成了口罩和口罩机的生产，礼物的接收者不仅包括上汽集团、通用汽车、供应商、五菱经销商、五菱用户等。

柳州重点工程项目建设和小微企业助力复工复产，截至目前，五菱已生产口罩2亿只，为上汽通用五菱带来了意想不到的好口碑。

，公司的认知度和好感度在短时间内得到提升。

周钘直言，这也给他带来了很大启发：那就是营销不是“刻意的”。

，很多时候是为了把自己做好，服务好用户，营销就是结果。

不仅做口罩，卖螺蛳粉、推销地摊，都是根据消费者的喜好和当下的热门话题。

“我们更关注当下共同的情绪和关注的热点话题，因为我们很难创造一个热点——让原本不关心的用户突然关心一件事。

因此，我们更关注的是：用户非常关心这件事，然后我们会想办法把这件事和五菱结合起来。

”周钘直言：“不要只做自己关心的事情，而要思考消费者和用户真正关心的问题”。

《上汽通用五菱品牌与市场，总监周钘沟通》 ■销量逐步回暖，宏光MINI EV销量20天破0 数据显示，上汽通用五菱1-7月累计销量突破66万辆，连续4个月实现销量同比正增长。

其中，五菱品牌销售17辆，占比75.2%；宝骏品牌销量87辆，占比16.6%；新宝骏品牌销量6辆，占比8.2%。

对于销量快速恢复的原因，周钘给出了几个理由：一是五菱依靠自产口罩快速恢复生产复工，并向供应商和经销商提供口罩，提前一个月向供应商付款，并主动向经销商提供口罩。

带着面具。

商业伙伴购买公众责任保险，帮助合作伙伴渡过难关，保障五菱汽车零部件、制造、销售的有效推进。

截至今年3月，上汽通用五菱国内四大生产基地、供应商、经销商已复工复产10%。

其次，根据用户需求推出新产品。

今年，上汽通用五菱基于对用户需求的洞察，推出了一系列新产品，包括新宝骏E、新宝骏RC-5、宏光MINI EV（参数|查询）等，特别是宏光MINI EV自7月24日上市以来就备受关注，售价28800-38800元。

该车定位为代步车，满足人民人短途出行的需求。

具有方便、品质优良、使用成本极低的特点。

据悉，新车上市20天销量突破0辆。

“宏光MINI EV”再次在营销/销售渠道上发力。

营销方面，今年上半年，持续的火爆带动了上汽通用五菱品牌的关注度，一定程度上促进了订单的转化。

渠道方面，上汽通用五菱积极布局多元化线上销售渠道，推出“线上销售”。

“展厅、网上卖车、上门服务”等活动满足了用户多元化的购车渠道需求，也为消费者选择提供了便利条件。

■看好国内汽车市场前景：低谷已过。

目前围绕国内汽车市场的发展前景存在两种声音，一是汽车市场已经告别了之前的高速增长趋势，未来中低速发展将成为常态。

存量竞争已经开始；另一种声音是，中国汽车市场将持续改善，销量上限还远未到来，相比之下，周钘更倾向于后者。

他认为，汽车行业低谷已经过去，下半年车市势必继续回暖；随着明年经济的进一步复苏和人民收入的增加，低线城市的需求将不断释放，千人人口数量将进一步增加。

不过，虽然市场潜力还在，但这并不意味着每个车企都会有“蛋糕”吃，而是会进一步向龙头企业聚集，呈现出强者愈强、强者恒强的“马太效应”。

弱者变得更弱。

为此，找对产品、做对产品，牢牢把握多个细分市场的竞争力，是五菱坚持的重要方向。

比如宏光MINI EV，就是五菱看到了巨大潜力的一款车。

周钘在踏板车市场表示：“这个市场很大，但在五菱之前几乎没有人真正研究过这个市场。

大家可能已经放弃了这个市场，但我们相信滑板车市场能够满足女性、老年人、刚上班的大学生等不同群体的需求，满足多种应用场景，从而让更多的消费者能够接受新能源汽车，享受新能源汽车带来的便利和好处。

” 《上汽通用五菱官方宣传图》 除了布局踏板车，上汽通用五菱还在“人民需要”的更多细分市场发力。

据悉，五菱首款全球银标车型凯捷定位紧凑型MPV，将于10月中上旬上市。

它将具有价格更实惠、乘坐更舒适的特点，并将主攻家用MPV市场。

“五菱凯捷” 总的来说，上汽通用五菱的企业发展实际上遵循“三条线”：一是国家线，二是人民线；三是人民线；三是人民线。

第三是产品线。

在国家层面，五菱早在2008年就建厂了。

五菱前身为柳州动力机械厂，已有60多年的历史。

这些年，它做出的每一个决定都随着国家经济时代的变化而改变。

“追随潮流”的基因；在人民线层面，即“人民需要什么，五菱就造什么”，这是其产品布局和创新营销的来源；而在产品线层面，必须不断推出真正满足用户需求的产品，这样才能应对各种变化和挑战，力争不落后。