2021成都车展：路虎揽胜运动墨蓝鎏光版
05-18
【导购】目前，日系车在小型车市场中仍占据最大份额。
紧凑型轿车类别蓬勃发展，合资品牌的主流中型车中，日系车依然占据很大比例。
今天的三辆主角分别是雅阁、凯美瑞和新天籁。
可以说，它们是20万元以上价位段最受欢迎的日系中型车之一。
在新款马自达6上市之前，这三款车型就已经变得互不兼容。
前段时间我们发表了一篇文章《三款日系中型车2.0L最低配对比》（点击进入），所以这次对比就不提2.0L最低的车型了。
● 外观——各有各的风格。
关于外观，大多数人不需要太多介绍，因为凯美瑞和雅阁都是路上经常能看到的车型。
只是前不久才推出了新天籁，所以新车的曝光率并不算太高。
外观主要是由每个人的审美眼光决定的。
很难统一定义，据说每一朵花都在自己眼里。
但客观来看，舆论上还是有这样的说法。
不然的话，就不会有“大众情人”这个词了。
“凯美瑞的外观比较温柔大方，比较有亲和力。
”从某种程度上来说，车和人是一样的。
符合大众审美眼光的，通常平衡度较高，不会有过于突出的个性。
如今的三辆主角中，最符合这一要求的就是凯美瑞。
事实上，很难猜测凯美瑞这两年的惊人销量有多少是得益于其友善的外观。
“雅阁更像是一款硬派小众产品，棱角分明。
”第八代雅阁的棱角造型是三者中最有特色的。
从前脸到车身的线条很多地方都显得更加锐利，但也只是看起来比较硬派而已，并没有什么新鲜感。
以及前卫的设计手法。
对于目前三十多岁的1970年代精英来说，雅阁的硬朗性格还是比较受欢迎的。
“新天籁大胆大气，时尚稳重同时”，此次升级的新天籁在外观上做出了重大改变。
至少从个人角度来看，年轻化的待遇是相当明显的。
老款天籁太过沉闷和老气，而这次新款的头灯和尾灯带来了一些清新时尚的感觉，不过从过于粗壮的尾部可以看出，它的整体风格依然是沉稳商务的风格。
气质是最主要的。
●内饰设计 在内饰设计方面，新推出的改款车无疑更具优势。
凯美瑞在这方面表现出了一些缺点。
不仅款式缺乏新颖性，做工也不像另外两个竞争对手那么精致。
新天籁的内饰相比老款外观的提升不亚于老款。
2.5L车型的浅米色并不是什么新创意，但方向盘、中控台、仪表盘都比老款更加美观、协调。
另外，长条颜色较深。
彩色木纹装饰，庄重典雅又不乏一丝休闲。
雅阁的锡灰色中控台配有银色饰边，强调品味和技术。
立体中控台的弧线造型更加鲜明，没有新天籁那么保守。
仅变速箱附近有少量木纹装饰，增添档次感。
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