欧拉发动“闪电战”!闪电猫能否征服B级纯电动轿跑市场?
05-23
:首先请您给我们介绍一下昌河铃木在本届广州车展上将为我们带来什么样的产品。
陈平:本届广州车展,昌河铃木的旗舰车型是参展车展的主力车型。
此次,昌河铃木与中国长安旗下长安铃木、铃木中国联合参展。
这三辆车分别是利亚纳、北斗星、朗迪。
K14B发动机被誉为“黄金时代的黄金排量”。
记者:其实我们很关心昌河铃木与长安集团完全合并后未来的发展方向是什么?陈平:应该说,汽车发展进入快速发展阶段后,我们怎样才能把自己定位得更高,让我们的汽车更加良性地发展,特别是培育我们自己的内涵?我认为有实力的公司之间重组、联盟是一个很好的方式。
昌河铃木、昌河铃木、长安铃木、铃木中国都是铃木中国战略的一部分,我们现在其实已经在很多方面都有合作,包括车展,而且我们已经连续两年了。
今年三方将联合参展,我们在其他方面也有一些联合营销活动。
相信中国长安重组后,各个品牌都会保持各自的优势和比较完整的体系。
在他们的统一领导下,我们可以进入这个市场,形成统一的体系。
:您刚才说铃木是全球知名的小型车品牌。
我想昌河铃木在国内合资品牌中也是以小型车出名的。
我们昌河铃木品牌有没有考虑过做其他排量或者稍大排量的品牌?刚才您提到我们在发动机上已经有了自己的研发,所以我想听听您的想法。
陈平:单从排量来看,昌河铃木定位为小排量车。
原则上会在1.6或1.8L以下。
目前我们还没有推出2.0L及以上排量车型的计划。
就我们的个性而言,我们是“走节能之路,造精品汽车”。
节能+高品质产品+个性,节能+高品质产品等于昌河的小排量汽车。
:刚才您也提到我们主要以小排量出名,我们的主打产品线。
今年金融危机期间,政府也出台了一些救市措施。
其中最重要的就是1.6L的购置税减半政策。
您对这项政策有何看法或理解?陈平:这个政策非常好,因为它直接针对的是广大消费者。
这个方向与一般的宏观政策不同。
一是老百姓很容易理解。
二是目标非常快,立马省钱。
第三是我们消费者的收入不同,1.6L作为一步,为我们鼓励小排量车开辟了一条务实的道路。
对中国汽车具有指导意义。
未来要向小排量节能汽车方向发展。
我刚才说了,它是针对普通老百姓的。
未来的中国汽车市场应该是普通老百姓的主导,而不是只有富人才能享受的奢侈品,因为它已经成为大众消费品。
: 你们的这个政策应该继续下去吗?今年不少媒体报道购置税减半可能结束。
如果你明白这个问题的话,到底是永久政策还是阶段性政策呢?陈平:作为鼓励汽车结构调整的政策,我认为应该继续下去。
可能不仅是目前的政策,还可能会做出一些改进。
方向应该是这样的。
这是中国汽车或者世界汽车的发展趋势。
现在1.6L的购置税减半,未来可能会有K14B等1.4L发动机。
8月份,我们看到《中国汽车报》举办了黄金位移高峰论坛。
大家都在说,随着技术的提高,汽车会在两个发动机的推力下不断往下走。
一是为了节省燃油,排量必须减少。
二是排量在减少排放,动力在增加。
发动机在这两个推力下需要升级。
K14B 就是这种情况。
:您刚才提到小排量、大功率是当前发动机的发展趋势。
昌河铃木对于这款发动机有何规划?现在很多发动机都是1.4T涡轮增压的。
你有这样的计划吗?陈平:我们也有这样一个计划,引进一些技术来提高它的燃油经济性。
例如,最新的汽车SPLASH可能会使用K14B VVT。
:最后请对我们网友说几句话。
陈平:感谢广大网友对昌河铃木的支持。
我们的目标是将精致的汽车带入寻常百姓家。
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