【与车主对话】迈腾自延期以来销量一直不错。
这款曾经以动力着称的中型车,如今变得更加全面、更加豪华。
消费者为何选择迈腾?是宽敞的后排空间吸引了他们吗?他们买车后使用感觉如何?有什么优点和缺点可以说?今天我们邀请了三位迈腾车主来跟他们聊聊他们最喜欢的车。
●苏先生:2.0TSI豪华车主论坛ID:rexhsen(提车运营) 在科研单位工作的苏先生,买车时重点关注了迈腾、天籁和凯美瑞。
当时天籁刚刚更换车型,基本没有折扣,而同配置级别的凯美瑞则相对便宜。
经过深思熟虑,苏先生选择了最贵的迈腾。
对德国车的偏爱以及迈腾雄伟的外观让苏先生最终做出了决定。
满意的配件 在选车阶段,给苏先生印象最深的是迈腾雄伟、豪华的外观,尤其是镀铬和哑光饰条的前格栅,既具有豪华感,又不像纯镀铬的。
格栅。
俗气。
在4S店看车时,苏先生对迈腾的软皮座椅也非常满意。
座椅的材质和做工都非常出色,给他留下了深刻的印象。
让我意外的是,苏先生迈腾后排的使用率并不高。
他主要在工作日开车,而正在上大学的儿子偶尔会在假期使用这辆车。
车辆后排大部分时间都是空置的,这对于迈腾的“大后排”来说有些可惜。
苏先生对动力相当满意,日常驾驶绰绰有余。
由于每天上下班时交通拥堵,苏先生的迈腾也是车主三人中油耗最高的。
根据苏先生自己的计算,其迈腾的油耗应该在10升/公里左右。
不过,最近在拥堵的道路上行走较多,加上天气炎热又开空调,所以整体油耗有所增加。
苏先生认为,迈腾的配置仅够用。
日常实用的配置就是定速巡航。
在几次长途驾驶过程中,定速巡航的帮助很大,减轻了驾驶带来的身体疲劳。
不满:苏先生最不满意的是迈腾这个20万多元的中型车的配置,连蓝牙电话都没有。
另外,由于我偶尔会和儿子换车,每次都要调整座椅,相当不方便。
如果我以这个价格购买那两台日本中型车,也许就不会每次都经历这样的麻烦了。
苏先生另一个不满意的地方是迈腾的噪音。
2.0T发动机怠速时的噪音表现只能算一般,而行驶时,原厂邓禄普轮胎的胎噪也不小。
这个问题在与车主三人的谈话中提到过,与我们做中型车横评时的结论比较吻合(链接)。
车主总结 总的来说,苏先生对他的迈腾还是比较满意的。
外观大气磅礴,力量充沛。
这些都是他选车时看重的。
至于配置较低的问题,他买车的时候就有心理准备了,所以还是可以接受的。
不久前,苏先生第二份保险的维护费用达到了多个级别。
他觉得这个价格偏高了。
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