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05-18
【汽车资讯】一年一度的春节即将来临。
对于中国人来说,这不仅是一个值得庆祝的日子,更是一个全家团聚的日子。
最近很多人都忙着采购年货准备回家,而自己开车回家的朋友是一个不容忽视的庞大群体。
近日,公安部道路交通安全管理局发布了最新的全国十大高风险路段。
更令人惊讶的是,这些路段每年平均每10公里就有30人死于车祸!对于即将开车回家的你来说,这些信息非常值得参考。
● 视频报道,更多精彩视频,尽在视频平台 1、津冀国道80公里至90公里路段,全年共发生交通事故、死亡事故。
与去年相比,该路段交通事故起数上升71.2%,事故死亡人数上升1.4%。
该路段事故以正面碰撞和侧面碰撞为主,占事故总数的78.8%。
小型客车、重型卡车和摩托车是主要事故车辆,分别占事故总数的46.4%、24%和15.2%。
2、山东省国道千米至千米路段全年共发生交通事故死亡80人。
与去年相比,该路段交通事故起数上升9.6%,事故死亡人数上升9.6%。
该路段事故主要类型为车辆侧面碰撞,占64.5%。
小型客车、摩托车和重型卡车是主要事故类型,分别占事故的50.4%、19.1%和15.1%。
3、山东国道77公里至87公里路段共发生交通事故67起,死亡67人。
与去年相比,该路段交通事故起数增加%,事故死亡人数增加%。
车辆追尾碰撞是主要事故形式,占71.5%。
小型客车和大型客车是引发事故的主要车型,分别占事故的60.5%和24.9%。
4、全年广东省国道1公里至1公里路段共发生交通事故、死亡41起。
与去年相比,该路段交通事故死亡人数增加了%。
车辆侧面碰撞事故和车辆单侧事故是该路段的主要事故形式,分别占事故总数的36.1%和17.6%。
摩托车和小型客车是引发事故的主要车型,分别占事故总数的52.4%和38.8%。
5、甘肃省道英兰线95公里至0.4公里全年共发生交通事故40起。
与去年相比,该路段交通事故起数增加18.2倍,事故死亡人数增加1%。
车辆侧面碰撞事故和车辆单侧事故是该路段的主要事故形式,占事故总数的66.7%。
小型客车、重型卡车和摩托车是主要事故车型,分别占事故总量的48.2%、26.4%和12.7%。
6、四川成都绕城高速50公里至70公里路段,全年共发生交通事故57起,造成28人死亡。
与去年相比,该路段交通事故起数增加75%,事故死亡人数增加75%。
车辆追尾事故和单方事故明显增加,同比分别增加8倍和3倍。
小型客车和重型卡车事故明显增加,同比分别增加4.5倍和3倍。
7、浙江省杭州绕城高速95公里路段全年共发生交通事故26起、死亡15人。
与去年相比,该路段交通事故起数上升36.8%,事故死亡人数上升7.1%。
车辆追尾事故是事故的主要形式,占事故总数的76.9%。
货运车辆是引发事故的主要车种,占事故总数的60%。
8、陕西省榆林市青银高速公路1公里至1公里路段共发生交通事故29起,11人死亡。
车辆追尾事故频发,占事故总数的53.6%。
重型卡车是事故最多的原因,占事故总数的78.6%。
9、四川广元京昆高速公路全年共发生交通事故49起,死亡10人。
与去年相比,该路段交通事故起数增加0.2%,事故死亡人数增加66.7%。
车辆追尾事故和单方事故是该路段的主要事故形式,分别占事故总数的59.2%和20.4%。
重卡事故突出,占事故总量的63.3%,同比增长2.4倍。
10、陕西安康京昆高速公路全年共发生交通事故25起,死亡10人。
车辆追尾事故、侧面碰撞事故和车辆单向事故是该路段的主要事故形式,分别占事故总数的24%、20%和36%。
重型卡车是最常见的事故原因,占事故总数的44%。
编者按:春节来临之际,部队已经开始返乡。
这一刻是每个中国人都期盼的,但事实告诉我们,在过去的一年里,这里已经有10条生命在高危路段丧生。
交通事故比老虎还严重的比喻此时再贴切不过了,我们也希望能借此提醒广大驾车人士,在经过这些路段时,出行要小心谨慎,务必不超速,遵守交通规则,平安到家! (编译/任博 信息来源:人民网)更多阅读:在回家的路上系列(二)高速公路行车须知 // 查看类似文章:用车信息 更多精彩内容:摩托车世界新能源汽车大会游记。
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