新比亚迪唐引领新能源汽车将于第二季度上市

【新闻】如果你脑海中闪过新能源指标和无数车型却又不喜欢，那么你来对地方了。

接下来，你会看到第二季度推出的新能源车型，从轿车到SUV，甚至MPV。

从我们了解到的消息来看，目前有10款新车将有机会进入本季度的候选名单，其中包括6款纯电动汽车和4款插电式混合动力汽车。

然而，上市新车总数仅为本季度的一半。

或许是受到补贴政策过渡期的影响，部分车企将新品的上市安排在下半年。

下面根据目前已知的新车上市时间，为您展示二季度即将推出的车型，方便您安排购车计划。

二季度推出的新能源车型、月份、车型定位、动力形式、具体上市时间、4月、全新克莱斯勒大航海者、PHEVMPVPHEV、4月2日、名爵6 PHEV、紧凑型轿车PHEV、4月17日、威马EX5紧凑型SUV纯电动，4月20日，WEY P8中型SUV PHEV 北京车展前 北汽新能源EU5紧凑型轿车 纯电动车 北京车展期间 比亚迪元EV小型SUV纯电动将于4月上市 目前尚未确定具体日期公告 5 月 6 月 全新比亚迪唐中型 SUV PHEV 将于 6 月上市 未公布具体日期 吉利全球鹰 EX3 小型 SUV 纯电动 北汽新能源 ARCFOX-7 跑车纯电动 前途 K50 跑车纯电动 ◆ 4月上市车型 ● 全新克莱斯勒Grand Voyager PHEV 新车特点： 1、全新Grand Voyager PHEV，目前仅推出一款车型，售价52.69万元。

由于是进口车，没有新能源补贴； 2、车身尺寸方面，长宽高均为//mm，轴距为mm，与燃油版数据一致； 3、其纯电动续航里程68km，搭载16kWh动力电池组； 4、动力单元由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机+双电机组成。

综合最大功率为马力，官方综合油耗为2L/km，0公里/小时加速时间为8.8秒。

新款克莱斯勒Grand Voyager PHEV指导价 车型售价（万元） 3.6L插电式混合动力版 52.69 新车基于普通版Grand Voyager打造。

外观上没有太大区别。

其仅在侧面增加了一个充电口，前格栅采用多条镀铬饰条装饰。

但对于新款Grand Voyager来说，它与上一代车型相比发生了重大变化。

它的整体外观更加圆润，给人一种年轻的感觉。

内饰方面，新车并没有太多变化，仅在仪表盘的细节处进行了调整。

配置方面，与新冠航3.6L尊享版车型的纯燃油版本相比，新冠航长PHEV的配置水平较前者略低，包括取消全景影像、自适应巡航、前置驻车等。

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雷达和电动折叠外后视镜。

同时，由于新款电池组放置在后排座椅下方，新车取消了第三排座椅的电动折叠功能以及地板储物空间。

目前，该细分市场只有一种选择：全新Grand Voyager PHEV，因此没有竞品。

如果你想购买一款新能源MPV车型，没有其他选择可以比较。

我们之前已经对这款车进行过实际体验，请点击下面的链接查看：《插电混动MPV先行者 实拍大捷龙PHEV》。

● 名爵6 PHEV 新车特点： 1、基于名爵6紧凑型轿车打造的插电式混合动力车型，将于4月17日正式上市。

2、车身尺寸方面，长、宽、高分别为//mm，轴距为mm。

与燃油版相同； 3、动力装置由1.0T发动机和电动机组成。

系统的最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。

外观方面，名爵6 PHEV与传统汽油版外观保持一致。

流线型的车身营造出动感十足的视觉效果。

后备箱采用掀背式开启方式，实用性很强。

内饰方面，名爵6 PHEV配备了电子换挡旋钮和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘。

此外，新车还配备了MG Pilot（ADAS）主动驾驶辅助系统、全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统（可通过手机APP远程控制车辆前进、后退、车辆转向） 。

竞争对手分析：部分紧凑型PHEV车身尺寸对比 车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 名爵6 PHEV 荣威ei5 比亚迪 秦 吉利 帝豪PHEV 根据车型定位，我们选择了可能的车型与名爵6 PHEV竞争成为三款竞品车型，其价格区间为16万元至22万元。

其中，帝豪PHEV最便宜，价格区间16万-18万元； ei6最贵，价格区间20-22万元。

如果名爵6 PHEV的价格能够低于ei6的话，从配置来看应该会更有竞争力。

部分紧凑型PHEV车型动力参数对比 纯电动续航里程（km） 发动机最大马力（Ps） 最大扭矩（N·m） 名爵6 PHEV-1.0T22 荣威ei.0T22 比亚迪秦80/.5T79 吉利帝豪PHEV.5L名爵6 PHEV虽然没有公布具体的纯电续航里程数据，但由于其动力系统与荣威ei6基本相同，而且车身尺寸也没有太大差异，因此纯电续航里程应该不会与荣威ei6相差太大。

它的“同兄弟”ei6。

●威马EX5新车特点： 1、定位紧凑型纯电动SUV，4月20日正式上市； 2、综合续航里程公里。

“图为此前曝光的威马EX5试驾车。

”据悉，威马EX5的风阻系数低于0.3，这将有助于其降低功耗。

这与很多细节设计密不可分，比如隐藏式车身门把手等，这样的设计可以减少车辆在高速行驶时的部分能耗。

车内，威马EX5延续了简洁的设计风格。

中控部分采用了12.8英寸大尺寸液晶屏。

该屏幕还可以旋转。

不知道可旋转中控屏的配置是否会引起新兴车企的使用，引发一波潮流。

这一设计此前也曾在Singularity iS6上使用过，但其实用性还有待验证。

竞争对手分析：部分紧凑型纯电动SUV综合续航里程对比 车型综合续航里程对比（公里） WM EX 比亚迪宋EV50 荣威ERX5EV20 从WM EX5的定位来看，目前在售的只有比亚迪宋EV和荣威同级别ERX5 EV的综合续航里程超过公里，但与WM EX5的公里相比仍有较大差距。

仅凭续航，EX5就可以彻底击败对手。

如果定价接近两位竞争对手，在25万-30万元，并且在补贴政策的支持下，这款新车还是有一定的性价比的。

不过，作为一家新兴车企，威马汽车前期并没有建立起大规模的售后体系，因此与传统车企相比还存在一定的差距。

● WEY P8新车特点： 1、定位中型插电式混合动力SUV，基于概念车Pi4 VV7x打造，将于北京车展前正式上市。

具体上线日期尚未公布； 2、车身尺寸方面，长、宽、高分别为//mm，轴距为mm，与VV7s的数据基本一致； 3、纯电动续航里程50km，动力电池为三元锂离子电池； 4、动力单元由2.0T发动机+电机组成。

系统最大功率为马力，最大扭矩为N·m，官方0公里/小时加速时间为6.5秒。

外观方面，与VV7外观相比，WEY P8主要在细节方面进行了调整。

新车前脸采用了夸张的大嘴设计，波浪形格栅搭配前包围造型，营造出突出的视觉效果。

此外，新车还采用了家族式的大灯组造型，内部采用了全LED光源。

垂直式日间行车灯是WEY家族的标志性设计。

车尾部分，新车沿用了VV7上采用的双边四出排气布局。

再加上棱角分明的后保险杠设计，看起来非常运动。

狭长的尾灯与中央镀铬饰条相结合，赋予其立体感。

内饰方面，新车继承了WEY家族的风格，配备了12.3英寸液晶仪表和全景天窗。

安全配置方面，提供ACC自适应巡航、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳检测系统、车道偏离预警（LDW）等功能。

从车型尺寸来看，目前在售车型中，新车与比亚迪唐、沃尔沃XC60插电混动版属于同一级别。

不过，从品牌效应来看，它与消费群体不太可能有交集，所以在新能源市场上，P8并没有直接的竞争对手。

然后，它将涉足燃油车市场，以获取市场份额。

如果价格接近BBA入门级车型，P8将面临不小的挑战。

如果你想进一步了解这款新车，我的同事已经在店内完成了实拍。

您可以点击下方标题进入文章详细回顾《6.5s破百/综合油耗2.3L 图解WEY P8》。

● 北汽新能源EU5新车特点： 1、定位紧凑型纯电动轿车，基于北京车展期间推出的全新北汽绅宝D50打造。

2、车身尺寸方面，长宽高均为//mm，轴距为mm，数据与新款萨博D50基本一致； 3、官方综合续航里程尚未公布，动力电池为三元锂离子电池； 4、功率方面，配备永磁同步电机，最大功率马力（千瓦）； 5、其质保政策尚未公布，但从欧盟销量来看，可能会继续采用整车6年或15万公里、电池组8年或15万公里的质保政策。

《此前曝光的北汽新能源EU5申请图》 虽然北汽新能源尚未正式公布EU5的综合续航里程，但据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（年度第三批）（以下简称：《目录》）主要车型参数方面，榜单上有一款与EU5车身尺寸相同的车型。

因此，我们推测《目录》的新车可能是即将上市的北汽新能源EU5。

《目录》中的信息显示，该车综合续航里程为km，动力电池能量密度高达0.4Wh/kg，工况下百公里电耗为13.9kWh/km。

根据现行补贴政策，该车上市后将获得3万元国家补贴，现行补贴政策有效期至6月11日结束。

6月11日后，补贴计算标准将发生变化。

按照新的计算标准，该车将获得国家补贴6.05万元。

如果厂家在推出初期没有工厂补贴政策，意味着6月中旬，汽车补贴后售价将会下降。

《此前曝光的北汽新能源EU5应用图》根据此前曝光的新车内饰，北汽新能源EU5几乎复制了新款萨博D50的内饰造型，科技感和质感比EU还要大。

楷模。

不过悬浮式的中控显示屏、空调出风口以及按钮的设计却有些奔驰的影子。

新车上出现了旋钮式换挡机构，凸显了其新能源车型的身份。

《此前曝光的北汽新能源EU5内饰》竞争对手分析：部分紧凑型纯电动车车身尺寸对比 车型长(mm) 宽(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 北汽新能源EU0 比亚迪秦EV 吉利帝豪EV 部分紧凑型纯电动车综合续航里程对比 车型对比 综合续航里程（公里） 北汽新能源 EU（猜测值） 比亚迪秦 EV00 吉利帝豪 EV00 从北汽新能源 EU5 的定位来看，综合续航里程为同级别中，同样能达到公里级别的车型还有比亚迪秦EV、吉利帝豪EV。

后两款车型是在3月底的“新车大战”中刚刚推出的。

秦EV的售价区间为14.99万元-16.99万元，帝豪EV的售价区间为13.58万元-15.58万元。

如果EU5的价格区间能够介于秦EV和帝豪EV之间，我们暂时不讨论外观和内饰的改进。

不管怎样，我个人认为光是续航能力的提升就值得等待，但前提是汽车的综合续航里程真的能够达到公里。

●比亚迪元EV新车特点： 1、定位纯电动小型SUV，已启动预售，预售价10万元，预计4月份上市。

2、机身尺寸方面，长、宽、高分别为//mm。

轴距为mm，除长度外与元燃油版基本相同，只是外置备胎尺寸较小； 3、综合续航里程为公里，动力电池为三元锂电池，负载容量为43.2kWh，直流极速充电条件下，40分钟可补充公里续航； 4、动力方面，搭载最大功率马力（千瓦）、峰值扭矩N·m的永磁同步电机，0公里/小时加速8.9秒； 5、目前质保政策尚未公布，但从新推出的宋EV来看，可能会继续拥有整车6年或15万公里、电池组8年或15万公里的质保政策。

【此前曝光的比亚迪元EV申报图】根据此前获得的车辆申报信息，比亚迪元EV的前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式前脸。

车身尾部，新车在此前发布的展车基础上取消了外置备胎设计。

根据车型配置的不同，该车未来还将提供全景天窗、车顶行李架、天线款式、各种轮圈以及外饰条等。

《此前曝光的比亚迪元EV应用图》竞争对手分析：偏纯电动小型SUV车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)比亚迪元EV北汽新能源EX奇瑞新能源瑞虎3xe广汽新能源 传祺 GE0 长安 CS15EV 部分小型纯电动 SUV 综合续航里程 车型对比 综合续航里程（公里） 比亚迪 EV05 北汽新能源 EX18 奇瑞新能源瑞虎 3xe/广汽 新能源 传祺 GE 长安 CS15EV 来自比亚迪元电动车 来自定位点看来，这个级别的车型中，已经上市的在续航里程和受欢迎程度上与其竞争的车型包括北汽新能源EX、奇瑞新能源瑞虎3xe、广汽新能源传祺GE3等。

和长安CS15EV。

根据目前掌握的信息，比亚迪元EV在这些竞争对手中并不具备优势。

综合续航里程方面，仅比长安CS15EV仅公里；车身尺寸也并不突出。

尽管存在这些缺点，但还是希望比亚迪在新车上市时能够给我们一个惊喜的价格。