探索新能源未来:氢能有望成为新的发展方向吗?
05-17
【资讯】近日,外媒曝料,奥迪CEO格诺特·多尔纳(Gernot Doellner)想要解雇该公司首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)。
奥迪监事会最早可能在周四讨论该问题,然后母公司大众监事会在下月初的会议上拥有最终决定权。
《奥迪CEO格诺特·多尔纳》猜测,造成这一矛盾的原因可能是奥迪电动化转型太慢。
尽管奥迪纯电动e-tron系列车型2017年在中国市场的交付量实现了稳定增长,总计达到3.1万辆,但与竞争对手相比,部分车型的全年销量数据甚至不及。
一些中国品牌的单月销售数据。
销售数量。
奥迪2018年电动汽车交付量为17.8万辆,同比增长51%,但这一增速仍落后于宝马的74.4%和奔驰的61%。
“奥迪CTO奥利弗·霍夫曼” 另一方面,CEO多尔纳和CTO霍夫曼之间的关系并不融洽,他们将奥迪发展停滞归咎于首席技术官。
霍夫曼自2008年起负责推动公司向电气化转型。
他此前曾担任奥迪首席运营官,更早前曾担任兰博基尼和奥迪匈牙利杰尔工厂的动力总成开发工程师。
据悉,霍夫曼还负责奥迪赛车运动的技术开发。
此外,霍夫曼于五月刚刚续签了五年合同。
据报道,他可能会被转移到一级方程式车队,但谁将接替他目前的职位尚未确定。
奥迪未来还将进行诸多人事变动。
今年2月,宣布马西莫·弗拉塞拉(Massimo Frascella)接任奥迪新设计总监,并定于6月1日正式上任。
此外,2020年4月1日,约翰内斯·罗斯切克(Johannes Roscheck)将接替温泽跃出任奥迪总裁。
中国。
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