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【新车首发】9月19日晚，一汽大众第二款SUVTAYRON正式公布中文名——探岳，同时亮相该车的车体及内饰也首次全面亮相，将于10月22日正式上市。
TAYRON是一汽大众SUV计划的重要组成部分。
根据官方规划，它将推出插电混动版、R-LINE版、普通版、Coupe版等衍生车型。
●新车“R-Line版”特点 一汽大众TAYRON在今年3月的大众品牌SUV之夜首次亮相。
这款新车采用了家族式的前脸设计。
当时发布的R-Line版本依靠独特的前后包围、侧裙、轮毂和黑色装饰件营造出运动外观。
“R-Line版车型”作为一款SUV，它应该有它应有的“光环”。
这款车侧面的腰线与上汽大众途昂的风格类似。
线条贯穿左右两侧，轮拱的凸起造型带来了一定的肌肉感。
“R-Line版车型”说到尺寸，这款车的长宽高均为//mm，轴距为mm。
短车身+长轴距的设计也是大众家族新车型的一个特点，这也使得它的定位处于跨级的位置。
官方定位为入门级中型SUV。
其实它也可以算是一款大型紧凑型SUV。
“普通版” 普通版的造型更加时尚。
它将采用更多的镀铬装饰来营造奢华感。
前保险杠的样式与“小弟”探歌类似。
我相信这也是一种家族式的设计语言。
后包围的造型也内敛了不少。
在本次发布会上，新车内饰也正式发布。
新车还采用了最新的家族式设计。
这种设计语言在大众新车型中逐渐流行。
比如即将推出的途锐，就有这样的设计。
仪表盘和中控屏虽然保持独立，但却巧妙地整合到同一个“截面”中，提高了中控“T”区上部的整体性。
下部和变速杆的设计较为传统，布局简单明了。
这款车的中高端车型将配备全液晶仪表，除了常规的显示功能外，还可以支持导航等功能。
多媒体系统可支持Carplay、百度Carlife等手机地图，以及手势控制、全景影像等功能。
不过，三区空调、方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统等未来如何引入中低端车型，值得期待。
动力系统方面，一汽大众探岳入门级车型将搭载EA1.4T发动机，匹配DQ7速双离合变速箱；此外，新车还将搭载CUG 2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机（均为（供EA用），最大功率分别为马力（千瓦）和马力（千瓦）。
匹配DQ变速箱，当然2.0T车型还将提供四驱版本。
● 竞品分析 “新车将与众多紧凑型SUV竞争” “当然也会面临中端的攻击。
” “Equinox、Kodiaq等中大型SUV”由于这款车的跨级定位，它将与众多合资品牌主流紧凑型SUV以及一些入门级中型SUV竞争。
核心竞争预计将发生在它与日产奇骏、本田CR-V、RAV4荣放等合资品牌紧凑型SUV的中高端车型相比，虽然单从汽车角度来说并没有太大优势，但长轴距，这款车提供了不错的内部空间，而且品牌和动力也不错，至于关键配置和价格，就看厂家能不能拿出诚意了。
与此同时，雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克等入门级中型SUV也将与其展开激烈竞争。
●全文总结 在新车型越来越多、细分市场不断重新划分的今天，TAYRON的到来，准备将主流合资品牌紧凑型SUV细分市场的水彻底搅浑。
它希望通过跨级别竞争获得竞争对手的支持。
赢得市场份额也是南北大众SUV家族的关键钉子：从探歌到途岳再到今天的普廷再到已经上市的途观L和途昂，大众在紧凑型、中型和中大型SUV领域取得了成功。
布局严谨，可谓来势汹汹。
对于如今的主角来说，跨级竞争确实很方便，但能否真正打动消费者，还需要从配置梯度和最终价格等方面来落实。
所有答案，我们10月22日见。
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