【资讯】3月20日，五菱汽车召开“新一代超大空间新能源商用车，专为财富而设计”线上交流会新时代的创造。
”会议分析了新能源商用车市场需求、用户需求和体验，对新能源商用车市场格局产生影响。
● 新能源商用车产业转型 在“双碳”政策引导下，国家不断强化对新能源商用车产业的政策支持，旨在推动新能源商用车产业高质量发展。
但在实际发展过程中，新能源商用车技术尚不成熟，不少车型在性能和能量补充方面存在明显短板。
为进一步加快新能源商用车行业改革，满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠、能装能跑、又省钱又赚钱”的要求”，五菱汽车开始打造全新商用车架构，其架构下首款新能源商用车——五菱阳光正式上市。
新车指导价为7.18万-8.38万元，有里程和公里两个版本，共有三种配置可选。
作为首款进军新能源领域的五菱商用车，新车将凭借“新商用车架构”和专为新能源商用车研发的五菱红一号电池两大技术，建立新能源商用车生态圈。
看看五菱阳光在该领域的其他竞品，上汽大通的德纳V1、瑞驰新能源EC75、长续航星翔V等售价均在15万-17万元左右。
价值7万-8万元的五菱阳光的上市，也将对新能源商用车企业转型、产品结构调整产生重要影响。
● 满足用户多场景需求。
如今，各个行业多元化，用户对自己的汽车有了更加个性化、专业化的需求。
基于用户各种使用场景的需求，五菱打造了不同行业、不同用户的官方定制解决方案，在各个领域推出了冷链车、补能车、快递车、零售车等多种官方行业定制解决方案。
场景。
所有解决方案均符合法规且安全。
未来，我们将持续关注各行业用户的需求，推出更专业的定制化解决方案。
● 专为新能源商用车开发的电池。
五菱阳光搭载的五菱红1号电池是同级首款采用液冷技术的商用车电池。
电池采用MUST超薄结构技术，使电池组强度提升60%以上。
厚度仅毫米，是业内最薄的商用车电池，可有效降低电池维护成本，打造超大货箱空间。
室温下仅需30分钟即可将电池电量从30%快速充电至80%。
★编者点评：作为五菱商用车首款进军新能源领域的新车，它不仅采用了全新的商用车架构平台并拥有极具竞争力的实惠价格，而且摒弃了价格虚高、价格上涨等行业乱象。
补贴。
。
7万至8万元的售价也让“油电同价”的趋势逐渐渗透到商用车领域。
再加上多场景的定制化解决方案，对于创业者来说无疑是个好消息。
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