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国产丰田普拉多等广州车展前瞻(上)

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【资讯】金九银十转瞬即逝,我们离新年又近了一步。

不过,我们今年的车展之旅还没有结束。

11月17日我们即将迎来今年的广州车展。

作为每年最后的车展,本届广州车展必将汇聚多款重磅新车。

本期我们就带大家提前了解一下本届广州车展即将推出并上市的新车型。

其中就有即将卷土重来的国产丰田普拉多,以及具有强大越野性能的山海豹(参数|查询)性能版。

当然,占比最大的还是国产新能源车型的数量不断增加。

让我们来看看! ●高合高合Z新版车展动作:首款车型特点:搭载高性能套件 高合汽车官方表示,将在广州车展上首发全新车型。

可以看到,新车基于高合HiPhi Z打造,不同的是采用了更为激进的运动套件,预计会是性能版。

官方表示,该车定位为百万级旗舰。

车头部分,我们可以看到新车设有前扰流板,前引擎盖疑似还设有通风孔,以梳理气流。

车尾部分,这款车将配备一个巨大的后扰流板,其形状与高合Z本身相似,非常有个性。

车身方面,该车采用黑色涂装,车窗上缘增加了镀铬装饰。

“高合高合Z” 参考目前在售的车型,包括普通版和城市版,高合高合Z系列全系采用双电机布局。

电机总功率为马力,峰值扭矩为N·m,其0公里/小时加速时间为3.8秒。

电池方面,城市版采用90.18kWh电池,普通版采用kWh电池。

CLTC续航里程分别为km和km。

编者点评:燃油车时代,高性能汽车基本上是国外车企专属的业务领域。

电动化时代,打造高性能汽车的门槛降低,这也导致越来越多的国内厂商加入进来,在这条新赛道上推出的车型在性能上并不逊色于进口车。

目前该车的信息并不多,但可以看出大量空气动力套件的加入将赋予该车更强的高速稳定性和过弯性能。

目前普通版车型已经达到了马力,但是性能版的动力会超过马力吗?让我们一起期待吧! ● 路特斯EMEYA车展动作:首发车型特点:超跑级加速性能 路特斯EMEYA将在11月开幕的广州车展上正式国内首发。

据悉,莲花EMEYA将于2019年投产,国内售价应该在百万级。

此前,路特斯EMEYA R+在浙江国际赛车场以1分35秒的成绩刷新了量产电动车单圈纪录。

这一成绩目前在浙江赛圈速榜上排名第13位。

外观方面,莲花EMEYA依然保持了家族式的设计理念。

车头两侧采用双L型分体式灯组。

上方的LED日间行车灯与下方的远光灯组和近光灯组组合在一起。

整体造型相当犀利。

新车前保险杠中央依然配备了可变形六边形主动空气动力装置,这也是继承自ELETRE。

此外,它还在下保险杠上配备了主动气坝,进一步提高空气动力学性能。

车身侧面,新车采用溜背式轿跑车身造型,车尾采用贯穿式尾灯组。

据悉,后扰流板的宽度高达毫米,升起时可以帮助新车提供公斤级的下压力。

从公布的选装件来看,EMEYA可配备碳纤维车顶、碳纤维雷达罩、碳陶瓷刹车盘,进一步提升车辆的运动感。

同时,该车配备了电子后视镜。

车身尺寸方面,新车长宽高均为//()mm,轴距为mm。

在内饰方面,Lotus EMEYA 采用了多种环保材料,包括新型再生纤维线。

此外,内饰还采用PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics材质,呈现出强烈的质感。

音响方面,该车搭载了英国音响品牌KEF打造的音响系统,采用Uni-Q和Uni-Core技术,支持杜比全景声3D环绕音效。

动力方面,Lotus EMEYA将配备双电机,前电机最大功率为千瓦,后电机最大功率为千瓦。

同时,根据此前官方公布的信息,该车从0公里/小时加速仅需2.78秒,最高时速可达1公里/小时。

续航里程方面,该车的电池组容量为kWh,配合两速变速箱,CLTC续航里程可达km。

此外,新车还将配备空气悬架系统。

能量补充方面,依然支持V快充。

使用千瓦级快充可在5分钟内增加公里续航里程(CLTC工作状态),并可在15分钟内补充能量10%至80%。

小编点评:莲花作为一家以轻量化着称的跑车制造商,几十年来推出了许多经典车型。

但跑车市场仍然太小,路特斯显然需要寻找新的机会。

继推出首款SUV车型后,EMEYA此次推出将是对纯电动轿跑市场的一次探索。

双电动机的使用让这样一款四门中大型车拥有超跑级别的性能。

0至km/h加速仅需2.78秒,最高时速可达km/h。

从性能上来说,绝对属于第一梯队。

存在。

不过它面临的对手也非常强大,包括保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT等车型,竞争压力不小。

●广汽传祺E8车展动作:预售 车型特点:同级首款插电式混合动力MPV广汽传祺E8将于11月17日在广州车展预售,12月正式交付。

新车定位为中型插电式混合动力新能源MPV,定位低于传祺E9。

传祺E8比传祺E9短了毫米。

外观方面,传祺E8采用了全新的前脸设计。

它的前脸看起来更加活泼。

新车采用了与车身同色设计的梯形格栅。

格栅分为五层,顶部有横向镀铬装饰点缀。

前脸弧度展开,横向直灯带与纵向连续灯带形成分体式大灯,看上去立体感十足。

整个前脸造型独特,引人注目。

车身侧面,新车的腰线非常立体,“Z”型腰线贯穿车身,层次感很强。

新车采用了大尺寸的多辐轮毂,刀锋状的辐条看起来十分锋利。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为//mm,轴距为mm。

尺寸比E9小,但比M6大。

车辆尾部,贯穿式尾灯被命名为Galaxy Gate。

设计强调柔软轻盈,并延伸至车辆侧纵梁,与车身侧面完美融合。

弯曲的横截面使后端看起来像一辆家用车。

整个尾部的后窗面积很大,视野不错,后门洞的尺寸也不算小。

内饰方面,注重材质的运用。

中控台看上去颇有立体感,木纹装饰看上去相当温馨,有家的感觉。

该车采用黑+棕双色设计,多处采用镀铬元素点缀。

再加上多处覆盖的皮革材质,提升了整车的高端感。

内置窄条形液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏,具有一定的设计感。

车内的显示效果不错,方向盘的造型看上去颇有动感。

该车并没有采用MPV车型惯用的换挡设计,而是采用了全新的按钮式换挡机构。

当然,双杯架设计以及杯架前方的无线充电手机收纳槽增强了实用性。

座椅方面,新车采用2座布局。

前排两个座椅均为电动调节,第二排两个独立座椅提供扶手并可手动调节,但有座椅加热和充电口。

动力方面,新车搭载由2.0L发动机组成的插电式混合动力系统,最大功率为kW,并配备三元锂电池。

小编点评:近两年国内各厂家纷纷研发MPV产品,传祺也推出了E9参与中大型MPV的激烈竞争。

不过,E9更多还是高端商务车型,而传祺E8定位中型MPV,比E9小一号。

国产丰田普拉多等广州车展前瞻(上)

更紧凑的车身尺寸和更低的价格使其更适合作为家庭用车。

此外,该车还将成为同级首款搭载插电式混合动力系统的车型,其更好的燃油经济性将进一步提升其竞争力。

●热风RF8车展动作:预售车型特点:首款基于MUSE架构的量产车型,提供纯燃油版和插电版。

江淮瑞风RF8的预售价格将在广州车展上正式公布,并于12月份完成。

新车是首款基于MUSE架构的量产车型。

定位中大型MPV,将提供纯燃油和插电版本。

此外,根据此前官方公布的MUSE架构新品规划,其将于2020年4月和12月推出两款MPV新车型。

外观方面,瑞风RF8基于江淮瑞风MUSE共创智能电子架构打造。

它是江淮汽车与用户深度共创的产品。

外观方面,该车采用了大尺寸的前格栅,内部有大量的镀铬件进行点缀。

再加上两侧环绕的导风槽,车头看起来非常霸气。

从侧面来看,该车采用了较为平直的车顶设计,一定程度上可以为车内乘客提供充足的头部空间,带来更为舒适的乘坐体验。

车尾部分,该车采用了贯穿式灯组设计,并在车尾上方配备了小型扰流板。

内饰采用了包围式的造型,上下双色的设计大大提升了这款车的时尚感。

同时,该车配备了悬浮式液晶仪表和6英寸悬浮式中控屏(内置鸿蒙4.0系统),满足当前用户用车需求。

值得一提的是,该车配备了类似水晶材质的档把,增添了精致感。

江淮瑞风RF8混合动力车型搭载发动机+电机组合,其中发动机热效率高达44.26%,电池容量44.55kWh,系统综合功率kW,综合扭矩N·m ;其中P3电机的最大功率/扭矩分别为kW/N·m。

,P1电机最大功率为kW,传动系统匹配3DHT变速箱,综合续航里程超过公里。

编者点评:随着国内MPV市场需求日益增大,我们也看到大量新品牌进入MPV市场。

而一向在商用车领域颇有建树的江淮瑞风,此次能否在主场有所建树,除了它已经向我们展示的产品能力外,我们也很期待它是否能在国内市场有所建树。

预售价格足以打动人心。

●国内全新普拉多车展动作:或预售 车型特点:坛车型再次国产,搭载2.4T发动机混合动力系统。

继一汽丰田正式宣布将在中国生产全新一代普拉多后,国产信息几乎每个月都会更新。

根据网上曝光的最新信息,国产全新普拉多或将在11月17日开幕的广州车展上亮相并预售。

销售人员表示,新车预售价为36.28万元起。

此前网上已经曝光过国产普拉多的预览图片和部分信息。

普通方灯版和圆灯版都可能推出。

国产版车型的尺寸并没有加长。

车型尺寸方面,其长宽高为//mm,轴距为mm。

外观内饰也延续了海外版的设计,配置包括外接电源、多地形监控、无线充电、数字钥匙、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、14扬声器JBL音响等。

动力方面,国产车型搭载2.4T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。

该系统的综合最大功率马力(kW)和最大扭矩为N·m。

传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

越野装备方面,新车配备托森限滑中央差速器、可锁止中央差速器、电控机械后桥差速器、多地形控制、爬行模式等。

新车最大接近角是31度。

最大离去角22度,离地间隙mm。

小编点评:我们也曾到店询问过新款国产普拉多。

根据当时销售的信息,新车将于下半年正式上市,预计售价在45万元左右。

首批车预计要等到年底或者年初才能交付。

如果要首批提车,价格很可能会上涨5万到10万元左右。

当然,具体细节还要看当时的市场反馈。

另外值得一提的是,国产新普拉多的多年产能约为3.6万辆,其中纯进口的2.4T发动机或将成为国产普拉多产能的最大限制。

国产丰田普拉多等广州车展前瞻(上)

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