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定价方面存在压力,小米SU7发布前“雷总很忙”

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【资讯】小米SU7将于3月28日正式发布,小米董事长和CEO雷军的个人社交平台也进入“高内容期”并揭晓工厂,压力谈价格,亲自测试后排空间,收集发货中心名单,解释工厂,发布测试信息,解释为什么价格迟迟不发布,总之“雷总很忙碌的。

” ●更多精彩小米超级工厂揭幕视频,尽在视频平台。

3月19日,小米汽车工厂正式揭牌。

雷军宣布小米集团董事会议首次在汽车工厂举行。

董事参观工厂并试驾小米SU7。

小米集团的财报也在当天正式公布。

小米集团全年总营收1亿元,调整后净利润1亿元,同比增长0.3%。

已投入67亿元用于智能电动汽车等创新业务,小米SU7将于3月28日正式发布。

●谈起定价压力,希望大家能够理解。

3月20日,特斯拉Model Y涨价。

雷军当天感叹,“现在的电动汽车市场竞争如此激烈,只有特斯拉敢于涨价。

”针对特斯拉涨价的情况,他谈到了小米SU7的定价:“很多人都特别关心小米SU7的定价,我就顺便解释一下。

小米SU7标准版的配置远远超过了普通版。

” Model 3的产品,用料扎实,而且正处于产品上市初期,采购成本也很高,希望大家理解。

”●官方公告。

小米SU7霞光紫“小米SU7霞光紫在武汉大学曝光” 小米SU7在雷军母校武汉大学进行校友试驾活动,恰逢武汉大学樱花盛开,晒出了紫色版小米SU7的照片。

3月21日,雷军正式公布了一款新颜色——霞光紫,他表示会在发布会前放出该颜色的图片和视频。

更多精彩视频,尽在视频平台 针对网友对小米SU7后排空间的质疑,小米集团总裁卢伟冰于3月18日介绍了后排空间。

3月21日,雷军个人账号还发布了一段自己的视频测试后部空间(雷军的身高,单位厘米)。

他表示,小米SU7的后排腿部空间比Model S和标准轴距宝马5系都要大(车内全景)。

此外,他还展示了小米SU7的前备箱和后备箱的空间。

●《工厂讲解员》上线 3月22日,雷军变身解说员,讲解小米汽车超级工厂。

到目前为止,他已连续发布六集工厂讲解视频,涉及“工厂自动化”、“装配车间不到30秒实现多个零部件对接”、“小米SU7有8个涂层”、“每4秒冲压车间“秒出一个或一对”、“电池车间必须做到零缺陷”等信息。

●征集第二批配送中心开通城市。

上周,小米汽车宣布首批29个城市开设配送中心,并计划于3月底正式运营。

3月23日,雷军发布了第二批开放城市候选名单,希望大家能够帮忙选出最终的10个城市。

● 《验车师》推出更多精彩视频,尽在视频平台。

3月23日,雷军在微博上密集发布了小米SU7的测试信息,并发布了他1月份亲自测试小米SU7的视频。

1月5日,他驾驶小米SU7从北京前往上海,路试里程超过10公里。

雷军表示,小米SU7总测试里程超过1万公里,小米高管参与测试达到10万公里。

●请解答为何这么久没有公布价格。

更多精彩视频,尽在视频平台。

就在半小时前,雷军在个人微博上再次发布视频,回答“为什么这么久没有公布价格”。

雷军表示,“整个汽车行业的新车发布周期比较长,从首次发布到正式上市需要长达半年的时间,价格都是在正式产品发布会上公布,从技术发布到产品上市,只有三个“我们计划在28日的新闻发布会上宣布。

这个过程还是蛮快的。

定价方面存在压力,小米SU7发布前“雷总很忙”

”●我们从3月底官宣车到2020年3月28日小米SU7正式发布,做了一个三年的约定。

“三年之约”是雷军表示,“最近有很多朋友问,现在行业竞争非常激烈,小米汽车有信心开拓市场吗?当然,我们有信心,因为我们是小米汽车,我们已经做好了充分的准备。

小米汽车从0到1起步,小米的成长阶段和用户期望与14年前的小米手机有很大不同。

小米汽车需要做出一些不同的东西,其中最重要的是智能技术。

,这是大家对小米和新能源汽车的真实期待。

百年汽车征程才刚刚开始,前方还会有更多精彩的故事。

定价方面存在压力,小米SU7发布前“雷总很忙”

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