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05-16
【资讯】据海外媒体报道，土耳其近日加强对中国产电动车的进口限制，成为继欧盟对中国发起反补贴调查后的又一行动电动汽车。
国家。
根据土耳其贸易部上个月发布的一项法令，进口电动汽车的公司必须在土耳其各地拥有至少两个授权服务站，并为每个品牌开设一个呼叫中心。
行业观察家人士认为，这种复杂的要求主要针对的是中国制造的电动汽车。
从欧盟以及与土耳其签订自由贸易协定的国家进口的车辆将不受该法令的约束。
进口商需要在本月底之前举行的所有会议对许多公司来说几乎是不可能完成的任务。
对于在欧洲第六大汽车市场土耳其销售中国汽车的公司来说，这种突然的转变是一个挫折。
这些公司正在寻求修改或推迟这些更严格的法规，以减轻对其业务的破坏性影响。
汽车咨询公司 EBS 首席执行官埃罗尔·沙辛 (Erol Sahin) 表示：“法规非常严格，截至目前，没有一个品牌能够满足要求。
” “最大的问题是要求进口商建立自己的加油站，这将使进口商与授权的第三方联系。
服务交易变得复杂。
”得益于价格实惠的中国品牌、备受好评的土耳其国产汽车Togg以及最近进入的特斯拉，电动汽车在土耳其变得越来越受欢迎。
据行业协会ODMD称，今年1月至11月土耳其电动汽车销量与去年同期相比增长了近10倍，目前占所有乘用车销量的7.1%。
土耳其政府官员透露，新规的目的是确保快速增长的电动汽车产业能够在受控环境下有序发展。
该官员表示，目前没有计划改变规则或推迟实施。
中国是土耳其的主要进口国。
截至11月，来自中国的商品已导致土耳其贸易逆差增至近1亿美元。
其中，乘用车进口是该国贸易逆差增加的重要原因。
今年前10个月，中国向土耳其出口了价值1.84亿美元的电动汽车，几乎是全年的两倍。
今年早些时候，土耳其对中国电动汽车加征40%的关税，将总关税提高至50%。
比亚迪土耳其总经理Ismail Ergun表示，比亚迪计划在土耳其各地建立授权服务网络，并与经销商签订合同，为客户提供服务。
额尔古纳表示，“如果规定按计划实施，进口汽车可能要在边境等待几个月。
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