上海大众新桑塔纳上市，售价84900-123800元

【资讯】12月16日，上海大众宣布，新桑塔纳正式上市。

新车共推出1.4L、1.6L排量共8款车型。

价格区间为84900-123800元。

上海大众新桑塔纳指导价 车型价格(万元) 1.4L手动风格版 8..4L手动舒适版 9..6L手动风格版 8..6L自动风格版 9..6L手动舒适版 10..6L自动舒适版11..6L手动豪华版11..6L自动豪华版12.38新款桑塔纳售价已正式公布，新车将于近期到店。

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●新车特点： 脱胎换骨的设计：新桑塔纳的外观设计不再有“普桑”和志俊的影子。

家族式前脸设计与新款朗逸等车型类似。

与上一代车型相比，更符合新时代的审美。

其中，新车流线流畅规整，设计风格简约，颇具吸引力。

流行的“套娃”设计已经司空见惯，同质化问题会在一定程度上造成视觉疲劳。

不过，对于新桑塔纳来说，采用家族式设计的好处是能够更可靠地满足用户需求；二是统一风格，表明它是大众最新研发的车型，而不是过时的老产品。

新桑塔纳的内饰设计并没有太多新意。

传统的T型布局在大众品牌的众多车型中非常常见。

部分车型（豪华版）中控台面板采用木纹装饰，提升档次，包括方向盘、仪表板。

、门板、座椅都比上一代好很多。

“在广州车展期间，小编实际体验了新桑塔纳的后排空间，整体表现还是不错的。

”进入紧凑型轿车行列：“重生”不仅体现在新桑塔纳的外观设计上，其平台也更换为PQ25扩展平台。

像国外轿车POLO、新捷达、斯柯达锐速等，轴距都是mm，属于紧凑型轿车的水平。

在乘坐空间方面，它也有着不错的表现。

另外，新款桑塔纳的长宽高尺寸分别为//mm。

它采用了前麦弗逊支柱、后扭力梁的半独立悬架结构，这也是与POLO相同的结构。

新动力总成：新款桑塔纳将不再使用EA系列发动机。

相反，全系列将采用最新的EA系列，该系列采用铝制气缸体、模块化气缸盖罩等技术，使发动机更轻。

新桑塔纳有1.4L和1.6L两种排量可供选择。

1.4L发动机最大输出功率90马力（66kW），峰值扭矩N·m； 1.6L发动机最大功率81kW，峰值扭矩N·m。

传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。

工信部数据显示，新桑塔纳1.4L手动挡车型百公里综合油耗为5.9升/百公里，1.6L自动挡车型百公里综合油耗为6.6升。

每 100 公里。

丰富的配置选择：新桑塔纳在不同档次的汽车中拥有更丰富的配置选择。

其中，1.6L手动挡车型还增加了豪华版选项，配备包括电动助力转向、真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏、自动空调和6个安全气囊等，同时定速巡航和前排座椅加热可选。

新桑塔纳在豪华版中还配备了电子车身稳定控制系统（但新桑塔纳配备的是无开关功能），1.4L和1.6L舒适版则提供用户选择。

此外，除三款时尚版外，其他车型均配备电动天窗。

● 新车背景：桑塔纳在中国市场因其极长的生命周期而一度被称为“三老车”之一。

自2018年第一辆国产桑塔纳诞生以来，它已经在市场上耕耘了29年。

在此期间还创下了10000辆的销售记录，这是我国汽车工业史上的一个奇迹。

在上海首发下线的桑塔纳是基于第二代帕萨特（帕萨特B2）打造的，定位中型车。

当时，它也成为高端家庭或商务轿车的标杆产品。

直到新款桑塔纳上市之前，桑塔纳仍然在中国市场销售。

在此期间，桑塔纳也经历了多次改款，包括世纪Rookie、99 Rookie、景昌等版本。

但随着时间的推移，它的市场定位与以前完全不同，更多地专注于入门级汽车。

2016年，上汽还与大众合作推出桑塔纳车型。

原型车是巴西版Quantum，轴距更长，空间性能更好。

随后，桑塔纳的后继车型陆续推出，包括桑塔纳、桑塔纳智骏等。

此次推出的新桑塔纳是一款基于新平台的产品。

上市后，将全面替代现有桑塔纳、桑塔纳智骏车型。

在保留品牌价值的同时，将为桑塔纳开拓更大的市场，开启新的篇章。

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● 竞争对手：新桑塔纳定位合资品牌入门级紧凑型轿车市场。

直接竞争对手包括东风悦达起亚赛拉图、上海通用别克凯越、一汽丰田卡罗拉、东风日产阳光等同级别紧凑型车型。

新桑塔纳的优势在于大众汽车在中国强大的品牌号召力以及丰富的舒适性和安全性配置。

“一汽大众新捷达”“左：东风悦达起亚赛拉图，右：上海通用别克凯越”“左：一汽丰田卡罗拉，右：东风日产阳光” 除了上面提到的直接竞争车型之外，很快，一汽-大众还将推出一款与新桑塔纳的定位和产品特点非常接近的新捷达。

这两款车型无疑将形成竞争关系（就像现在的新帕萨特和新迈腾一样）。

● 市场前景：新桑塔纳上市后将担负起造势的重任。

上海大众规划的未来9年，总产量定为1万辆，可见上海大众对桑塔纳的重视。

不过，面对市场上众多强劲的竞争对手，新桑塔纳自然会面临不小的压力。

但不管怎样，“普桑”已经成为历史，新桑塔纳在设计、平台、配置、动力上都有了很大的改进。

这些升级也是其未来取得更好成绩的有利条件。

总体而言，新桑塔纳仍然是入门级紧凑型轿车市场的领军者，将是大多数人居家代步的不错选择。

（文/兴民） ● 老桑塔纳的历史和产品介绍，请点击下图查看阅读： ● 点击下面的链接，查看新桑塔纳的相关内容： 别担心销售量！体验新款上海大众桑塔纳 // 它还能再卖30年吗？全新一代桑塔纳海外试驾 // 论坛还将发布会全程线上进行，点击以下链接即可查看：新桑塔纳发布会全程在线上/ /club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-1.html 汽车新闻团队将为您呈现最快、最真实的报道、最深入、最犀利的评论。