【资讯】近日获悉，大众将于8月在天津开始建设第二家DSG变速箱工厂，生产DQ和DQ 7速湿式DSG双离合变速箱，这两款变速器是全球首次投产，也是海外首次投产。
在“DSG事件”尚未完全平息的同时，大众新一轮的扩张计划已经悄然开始。
5月18日，大众汽车与天津开发区管委会签署投资合作协议，大众汽车耗资9.27亿欧元（约合73亿元人民币）投资的天津DSG变速器工厂将于8月开工建设。
DQ和DQ两个系列产品将分别于4月和10月投产，年产能各为45万台。
项目达产后，年产能将达到1万台，产值将达到1亿元。
事实上，早在2018年，大连变速箱工厂尚未投产时，时任大众中国总裁的范安德就透露，大众将在中国建设第二座DSG变速箱工厂，以满足未来国产车型的需求。
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目前看来，这个项目并没有因为最近的“DSG变速箱”事件而暂停。
大众汽车中国区总裁戴世林在签约仪式上表示，DQ七速湿式双离合变速器已在德国投产。
该产品在天津工厂的生产将是其首次在海外生产。
该变速箱可承受扭矩N·m，已应用于奥迪TT RS车型上。
“DQ变速器已应用于奥迪TT RS车型” DQ七速湿式双离合变速器是在DQ的基础上开发的。
DQ的全球首次生产将在天津工厂完成，而不是在欧洲。
未来，天津生产的DQ将主要搭载在大众途观车型上，而DQ将用于奥迪Q3、大众高尔夫GTI等高端车型。
编者按：大众DSG新工厂的建设显示了大众未来投资更多车型的雄心。
大众 DSG 变速箱有多种类型。
此次“DSG事件”主要涉及大连DSG工厂投产的7速干式离合器。
新型7速湿式离合器未来将投入生产。
干式和湿式的工作原理有些不同。
希望大家能够冷静、分开的看待两者，也可以点击下面的相关阅读来了解更多。
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