【资讯】 年初以来，日产在中国市场开始了第二次发力，从建立新工厂到推出多款新品以及新独立品牌的推出，无一不是大手笔。
春节期间，我们给朋友们带来了日产新款SUV的展望。
“日产第二代Xterra，新款帕拉丁就是这款车型” ● 全新帕拉丁作为日产在中国市场推出的最成功的车型之一，在中国市场已经服役7年多了。
这款运动越野车凭借自身的优势得到了中国市场消费者的认可。
不过，随着汽车市场的发展，这台老车也将面临太旧的现实。
换代是解决帕拉丁目前处境的最佳选择，日产也透露有意将新一代Xterra引入国内，作为帕拉丁的换代车型。
为了保证其良好的越野性能，新一代Xterra继续采用皮卡车平台和非承载式车身。
增加了后桥差速锁和新的电控分时四轮驱动系统。
配置也全面升级。
● Murano Murano的长、宽、高均为**毫米，轴距为毫米。
Murano使用日产D-Platform底盘。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
动力方面，搭载3.5L V6发动机，最大功率输出马力和峰值扭矩N·m。
传动系统采用新一代Xtronic CVT无级变速箱。
Murano采用All Mode 4x4-i智能四驱系统，增加了车身转向角、加速度（G率）和方向盘转向角等参数，可以自动分配前后轴扭矩。
改款后还增加了车辆动态控制系统VDC、牵引力控制等，车辆识别不同摩擦系数的路面并传输至电脑，由电脑将左右扭矩分配给抓地力更强的一侧。
●新车评论：日产对于推出上述两款新车的态度还很不明朗，但有媒体报道称，日产已经开始内部计划推出两款新车。
新款帕拉丁将继续在郑州日产生产，而Murano则极有可能位于东风日产的工厂，两款车型不会发生冲突。
新帕拉丁将主攻SUV细分市场，瞄准喜欢硬派越野车的市场，而耀明则主攻城市中型SUV市场。
“Xterra的尾巴” 两个模特中，争议最大的是Murano。
有媒体认为，这款新车将在中国制造，并将主攻高端SUV市场。
有媒体认为，Murano的对手将是汉兰达，售价在35万元左右。
中型SUV市场，毕竟汉兰达的国产化，展现了国内30万元中型SUV市场的消费潜力。
“Murano的尾巴”事实上，海外版Murano的定价与汉兰达非常相似。
一如既往，汉兰达的推出就成为了同定位车型的标配。
因此，我们大胆推测，Murano未来的国产版车型也将与汉兰达类似。
届时，国内SUV市场的两款中型SUV将展开对话。
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