拥抱3D HMI，超过60款量产车型选择Unity

【行业】智能软硬件渗透率提升，为智能座舱赛道带来千亿增量空间。

对于智能座舱未来的市场趋势，Unity中国CEO张俊波认为，未来的智能座舱将更加人性化，以用户体验为核心进行设计，展现千人千面；汽车不再冰冷，导航通过Vision Pro、AR HUD、AR等交互技术增强人与车之间的情感联系。

在北京车展上，Unity展示了基于Unity Engine开发的两款新产品“沉浸式智能娱乐座舱解决方案”和全面升级优化的“Unity Engine车机套件”。

张俊波表示：“前者面向未来，通过多感官联动应用人工智能技术，后者则迎合当前需求，可以快速投入量产。

” ■超过60款量产车型选择Unity。

过去几年，随着技术的不断迭代，3D引擎不仅在游戏行业取得了巨大的成就，而且还跨界应用到了汽车行业。

Unity China是实时3D内容创作和运营平台Unity在中国的合资企业。

全球顶级手游中，使用Unity制作的游戏占比高达70%。

如今，Unity的汽车智能座舱解决方案也被奔驰、蔚来、小鹏、理想、小米等汽车厂商广泛采用。

据不完全统计，截至车展期间，智能电动汽车品类中已有超过80%的汽车厂商使用Unity引擎打造实时3D HMI。

同时，Unity中国已与近30家整车厂商合作，市场上共有60余款量产车型搭载了Unity引擎驱动的HMI。

比如，小米刚立项时，Unity就参与了小米SU7的研发（参数|询价）。

张俊波透露：“一方面，小米汽车拥有自己的研发团队，我们为他们的自研工程师提供技术支持，帮助他们解决一些核心性能问题。

不光是小米，很多汽车厂商也会从性能、功能、稳定性等方面考虑自己的需求。

反馈到 Unity 引擎。

“小米SU7”车企拥抱3D HMI，主要是因为它不仅可以逼真地模拟真实产品，创造出常规拍摄无法达到的视觉效果，而且可以与用户进行互动。

例如，车辆用户可以通过屏幕与用户进行交互。

系统中的3D车辆模型提供了对实际车辆的真实控制，消除了过去基于菜单的多层控制。

同时，车辆的状态也会通过模型实时显示，比如车灯、悬架、车门等状态，一目了然。

此外，实时3D渲染技术在导航、智能驾驶等驾驶时需要实时信息的领域也有更广泛的应用。

不过，Unity还需要克服从游戏到汽车和主机应用的一些挑战，因为OEM对汽车和主机应用的要求比游戏应用严格得多。

“汽车中的游戏性能其实与传统手机不同，汽车芯片的算力、安全性、响应能力与手机不同，需要面临更高、更严格的资源控制要求。

”张俊波举了个例子，“在手机机器上，我们可以使用%的计算能力，但在汽车机器上，因为我们要运行各种应用程序并保证安全，所以分配给Unity的资源非常有限，一般只能20%到30%”车机的性能是在芯片上计算的。

提出一定的要求。

举例来说，“汽车对延迟也有较高的要求，尤其是导航，不能卡顿。

如果3D地图导航有足够的计算能力支持，比如芯片，可以把画面纹理做得更精细，但传统芯片可能需要牺牲一点性能。

”当然，随着游戏行业跨入汽车行业，Unity并不是汽车企业唯一的供应商，“开发实时3D引擎的核心代码并不难，市场也有。

从来不缺乏其他选择。

”但与竞争对手相比，他认为Unity的优势在于“第一，计算能力有限，性价比最高；第二，计算能力有限，性价比最高；第二，计算能力有限，性价比最高。

”第二，，稳定性好，得益于全球数千万开发者。

“第三，开发简单易用，车企切换软件基本没有障碍，可以直接使用。

”Unity中国CEO张俊波” ■探索智能座舱HMI的未来 Unity预测，随着智能座舱从从“舒适”到“沉浸”，智能人机交互、沉浸式第三空间等领域将迎来爆发式增长，北京车展上发布的沉浸式智能娱乐座舱解决方案正是Unity China对这些热点需求的前瞻性回应。

从视觉角度来看，沉浸式智能娱乐座舱解决方案采用6K超大屏幕支持，车企可以利用Unity的实时渲染技术在大画布上绘制细腻逼真的3D界面和内容，带来电影级的沉浸感。

从听觉角度来看，Unity China集成了7.1.4全景音响系统再现影院级环绕声场，为用户在冥想模式、音乐模式和游戏场景下提供全面的电影级聆听体验。

智能座舱通过音视频结合，将视听娱乐、人机交互融为一体的“第三空间”。

，丰富乘客的车内体验。

无论是看电影、玩游戏、小憩还是在车内放松，都触手可及。

另一款全新Unity引擎车载套件实现座舱功能全覆盖，而不仅仅是渲染升级。

一款美观、质量可靠的 3D 地图应用程序，可逐步提供 ADAS NOP 渲染解决方案。

它还增加了3D Launcher桌面、QNX仪表、车载游戏中心等模块，并提供内置通用功能组件和即用型开箱即用功能。

开发模板。

基于Unity Engine车机套件，车企只需在现有基础上更换纹理即可，无需从头构建复杂的交互逻辑，从而大大缩短了开发周期。

同时，Unity Engine车机套件推出了增强版，适用于NVIDIA Orin、高通等高算力芯片。

为车规级芯片提供更全面的支持，为Unity Engine车机套件提供更多空间。

充分发挥3D交互能力。

Unity Engine车载套件还补充了QNX操作系统下智能汽车的仪表板功能，这意味着汽车制造商或开发者可以使用一个团队、一套工具、一套资源来完成中控和仪表板的开发软件，大大提高了研发效率和产品迭代速度。

画质方面，新版Unity Engine车机套件将渲染分辨率提升至6K超高清级别，在车机平台上再现细腻、逼真、流畅流畅的画面效果，堪称即使在高算力下，算力也相对紧张的平台。

平台车带来高清渲染管线HDRP渲染的3A级震撼效果，颗粒、烟雾、水火等栩栩如生。

车展上，《波西亚时光》《加菲猫卡丁车》《赛艇狂飙》三款游戏已上线，为乘客带来身临其境的娱乐体验。

“这还属于早期应用，但现在越来越多的车型正在应用 Unity 技术。

与过去相比，增加了更多的应用程序，汽车的控制也变得更加丰富。

从汽车控制到仪表再到HUD，应用场景也在不断增加，随着越来越多的汽车使用我们的技术，市场也越来越认可我们，我们对未来抱有很大的期望。