中国品牌占据C位，北京车展新款皮卡汇总

【资讯】在大家的热切期盼中，今年第一个小长假终于来了。

相信不少网友已经做好了五一期间的出行计划。

除了参观景点和自然风光，相信很多朋友终于有时间来参观今年的北京车展了。

今年的北京车展真是人山人海，座无虚席，人头攒动，人山人海……本着让大家少走弯路的原则，今天我们就来盘点本届北京车展期间亮相的新款皮卡。

（PS：大家五一假期出行一定要注意安全，文明驾驶，不要疲劳驾驶）今年北京车展上亮相的新车不少，其中就包括依然火爆的长城加农炮（参数|询价）2.4T（一定发音口音）、山海加农炮Hi4-T、长城大力仑加农炮、火星9旅行版、游侠升级版、东风逸派概念皮卡、雷达地平线、汉途EV、上汽大通之星R越野版、江铃大道冒险家房车等等，我们今年就为大家总结一下。

北京车展公众日为4月29日至5月4日，共六天。

特别需要注意的是，5月4日下午16:00闭馆，其余五天18:00闭馆。

如果您前往参观展会，请务必安排好时间。

■长城炮/E展位亮点：2.4TAT，同类罕见。

本届北京车展上，长城皮卡推出了多款重磅车型。

作为旗下最明星车型，长城炮2.4T车型已经开启预售，其中包括商用炮。

客枪预售价12.58万-13.88万元，客枪预售价14.88万元。

长城炮改款以来，外观精致，内饰更加豪华。

7英寸和3英寸的双屏在皮卡中很少见，这也是其更具科技感的体现。

此外，功能上与乘用车看齐，比如目前主流的语音控制、车联网、OTA升级等也都有配备。

电源是变化最大的部分。

“老大哥”山海炮的动力配置已经分散，挂载在长城炮上。

这在同级别中还是很有优势的。

2.4T柴油机最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，传动系统配备6MT和9AT动力。

并且根据车型的汽车定位，后悬架有两种选择：后钢板弹簧和多连杆非独立悬架。

◆编者点评：我们都知道，中国皮卡的销量靠长城，长城皮卡的销量靠长城炮，长城炮负责品牌的销售。

此次推出更强大的版本也进一步增加了长城炮的竞争优势。

同级燃油动力车型中，唯一参数比它更好的就是上汽大通星H的2.0T双涡轮增压N.m。

但就产品竞争力和市场认可度而言，长城炮无疑拥有更强的优势。

■山海炮Hi4-T/E展台亮点：搭载37.1kWh电池，纯电续航里程达公里。

在长城皮卡的产品系列中，孔袍无疑是其最旗舰的车型，产品选择也更加多样化。

除了我们熟悉的燃油车型外，它还有油电混合HEV和插电式混合动力PHEV。

在本届北京车展上，其插电式混合动力车型孔跑Hi4-T车型也正式发布。

从造型上看，与山海炮表演版非常相似。

一些细节上有其PHEV车型的标志。

说说它的硬件配置：黑色前格栅、黑色轮拱、固定侧踏板、黑色龙门架、18英寸越野AT轮胎、前绞盘和涉水软管，尾门比例为4:6开孔方式有平开方式和平开方式。

从内饰造型来看，它仍然是最豪华的中国品牌皮卡。

权力的变化是其重点。

采用P2电机与变速箱一体化的2.0THAT动力组合。

电机最大功率为千瓦，峰值扭矩为N·m。

整个驱动系统的综合功率为千瓦，最大扭矩为牛·米。

此外，它还配备了37.1kWh的电池，纯电动续航里程为1000公里。

官方公布的综合油耗为2.5L/km，喂食油耗为10.2L/km。

综合航程1000公里。

最高支持50千瓦快充，充电30-80%时间为26分钟。

编辑点评：事实上，长城皮卡在去年的上海车展上就推出了山海包HEV和PHEV车型。

从这些产品的陆续推出可以判断，长城正在加速新能源皮卡的进程。

事实上，与生产皮卡的厂家相比，拥有乘用车经验的长城汽车在开发新能源皮卡方面具有先天优势。

如今，随着乘用车新能源汽车竞争愈演愈烈，战火终于烧到了商用车市场。

■长城看点大力仑炮/E展位：网红的力量。

就在北京车展开幕前夕，长城炮真是短视频平台火了，很多网友甚至将其与长城汽车近期的股价联系起来。

合在一起，一句“长城炮”（一定要发音重音）直接导致长城汽车市值暴涨1亿。

不管是否有直接联系，网红的力量依然不容小觑。

本届北京车展上，长城皮卡趁势推出了长城大力仑炮。

它是基于山海炮的表演版本。

除了车身上非常显眼的专属车贴之外，车尾还添加了山海创造的字样。

这套孔府由屋顶升降帐篷+侧帐篷组成，一键升起即可组成两居室。

这也拓宽了皮卡的应用场景。

通过外部放电功能，可以实现快速野外露营。

动力方面，可以参考上面的山海炮Hi-4T，它采用的是2.0THAT动力组合，其中P2电机和变速箱一体化。

最大功率为千瓦，峰值扭矩为N·m。

整个驱动系统的综合功率为千瓦，最大扭矩为牛米。

此外，它还配备了37.1kWh的电池，纯电动续航里程为1000公里。

官方公布的综合油耗为2.5L/km，喂食油耗为10.2L/km。

综合航程1000公里。

最高支持50千瓦快充，充电30-80%时间为26分钟。

◆小编点评：长城大炮的轰鸣声，让短视频平台上长城皮卡的关注度达到了顶峰。

虽然长城系列皮卡的关注度一直是细分市场中的第一，但这次再次出圈，也是让更多的人了解了这款车。

长城皮卡推出的大力仑炮也是现款最新技术。

它基于山海炮插电式混合动力平台，并结合当前火热的户外露营市场，直接吸引了其关注。

从皮卡营销和产品实力来看，长城皮卡依然处于头部水平。

■福田火星9跨旅版/E展位亮点：狂野/为野而生 火星9是目前福田皮卡中的旗舰车型。

其实车在去年的上海车展上首次亮相。

作为福田全尺寸皮卡平台上开发的新品，除了尺寸更大之外，动力上还加入了48V轻混系统。

此次亮相的火星九号时光旅行版是一款全新型号。

火星九号穿越版的外观发生了很大的变化。

加厚的前保险杠和不规则的前格栅大大增强了车辆的气势。

整车采用哑光烤漆，车辆侧面搭配黑金色保险杠。

此外，它还采用了前后竞技保险杠、毫米轮胎、英寸轮圈、半高车顶+可变魔盒、更强的越野侧踏板、车顶帐篷、氮气减震、后拖钩等。

增加了这辆车的可玩性。

内饰有沉稳黑、热情橙、优雅蓝三种颜色可供选择。

此外，还配备12.3.6英寸双屏（嵌入腾讯4.0智能座舱）、手机无线充电、10向电动调节座椅（带三档记忆）。

动力方面，新车搭载2.0T柴油发动机，匹配48V轻混系统。

中低速扭矩提升至N·m，综合扭矩可达N·m。

传动方面匹配8AT变速箱。

编辑点评：作为野性的火星九号，火星九号跨旅版在越野和户外两个方向上都进行了改进。

越野配置进一步升级，安装了更宽、适应性更强的轮胎。

此外，对车顶、车尾进行了改装，赋予其更强的户外出行能力，让你在越野的同时也能享受户外露营的乐趣。

总体来说，这绝对是一款可玩性更高的火星9。

■Ranger/W展位亮点：配置多处升级。

Ranger作为首款国产福特皮卡，在国内也引起了不少关注。

在本届北京车展上，福特纵横带来了多项升级，进一步提升用车体验。

配置改进方面，全系车型均升级了无线CarPlay功能。

此外，福特Ranger越野版和1st Edition首版还可升级实现高速公路驾驶辅助HWC、交通拥堵驾驶辅助TJC、自动变道辅助ALC、智能导航驾驶辅助NGA等功能。

山林越野版及以上车型将进行越野软件优化。

升级后，用户可以通过长按ESC关闭按钮深度关闭ESP系统；同时，当ESP系统关闭时，TMS全地形管理系统仍然可以使用。

此外，4H模式下还将提供越野蠕行模式和越野转弯辅助。

同时，官方还将推出仅限探索者越野版的限时折扣黑曜石礼包（4月25日至8月31日限时折扣价0元）。

套件包括前绞盘、黑色车顶纵梁、黑色外饰套件、生活方式套件（后拖车方口W插座）、舒适套件（通风座椅、加热方向盘等），提升了越野硬核能力，户外拓展的同时，车内的乘坐舒适性也得到了升级。

动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压汽油/柴油发动机。

2.3T汽油发动机最大扭矩为N·m，传动装置匹配8速自动变速箱。

越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

◆编者点评：Ranger上市后它将与D-MAX、Navara一起组成国内为数不多的合资品牌之一的皮卡矩阵。

但作为后来者，却拥有最强的综合实力。

但随着中国品牌的强势崛起，也将面临激烈的市场竞争。

推出后不久，就推出了诸多配置功能的优化，说明这是充分听取用户和市场意见的结果，也让用户在使用中拥有更好的体验。