科技公司、汽车制造商和供应商陷入专利权争夺战
05-17
【新车图解】关于福特翼虎，很多人应该都知道。
这些年来它一直以非常低调的方式进口到国内。
虽然翼虎的售价不高，但销量并没有起色。
除了福特不炒作这款产品外，太过平庸也是销量平平的重要原因。
充其量也算是紧凑型SUV市场的调味品。
然而，老款车型的形象即将被新一代车型彻底打破，全新福特风格将对其进行彻底革命。
此次洛杉矶车展是福特新款Escape的首次亮相，预计明年将进入中国。
届时，它将不再称为“Escape”，而是更名为“Kuga”，名称与欧洲市场保持一致。
请跟随下面的车展镜头来近距离了解这款全新车型。
● 外观延续福特车型最新风格。
虽然翼虎是一款全新车型，但第一次看到它的时候一定会感觉很熟悉。
近年来，福特的家族特征很相似，都是大嘴，有些凶猛的攻击性。
空气格栅并不陌生。
现款嘉年华和即将国产的新款福克斯都具有这种风格。
也有人认为福特新家族特有的前脸两侧的獠牙状进气格栅有点过于夸张。
当然，设计师希望让车辆看起来更具攻击性。
从个人角度来说，我觉得不是很漂亮，但是表情还是有些杀伤力的。
不管怎样，无论你喜欢与否，这种风格都会在福特车型上存在几年。
侧面造型明显变得更加时尚了。
以前的中庸和保守已经不复存在，取而代之的是时尚和活力。
这也是目前紧凑型SUV的大趋势。
车轮的形状非常吸引人，很多人都会熟悉。
类似的造型在国产蒙迪欧上也能看到，不过我猜光轮可能是可选的。
家族式的设计在新款翼虎的尾部也得到了明显的体现。
尾灯和尾窗的斜线设计描绘了X的大致造型，给人一种更具攻击性的感觉，与车头的氛围相呼应。
另外，底盘上一个非常重要的变化就是取消了之前的两连杆独立悬架。
新的多连杆结构比原来的坚固得多，这对于可能在非铺装道路上行驶的SUV来说尤其重要。
● 内饰善于运用线条。
福特的新车型非常擅长利用看似复杂的线条来设计内饰。
这种做法在新款嘉年华上已经得到了体现，但就档次而言，翼虎要好得多。
虽然仪器的设计并不复杂，但颜色和款式却让人感觉颇具科技感。
中央彩屏可以显示车辆的各种信息，包括四轮驱动的状态和模式。
Escape使用索尼提供的多媒体系统。
做工精致，操作面板简洁。
不知道屏幕是否可以触摸。
作为一款SUV车型，乘坐空间应该不成问题。
至少要达到同级别车辆的正常水平。
当翼虎后排座椅放倒时，可以与行李厢地板形成完全平坦的载货空间，对实用性有很大帮助。
此外，电动尾门的设计也是同级车型中少有的配备。
打开和关闭都很方便，看起来也更优雅。
● 综上所述，全新一代翼虎此次完成了完美升级。
无论是外观还是内饰，都应用了福特最新的家族风格。
同时，后悬架形式也进行了创新，这必将提高行驶性能和抗冲击能力。
帮助了。
目前，该车型进入国内已成定局。
Fuga的英文名可能不再叫Escape了。
不过，这款车进入中国后，将会对紧凑型SUV市场产生又一次不小的冲击。
从品牌到设计风格来说，它并没有任何缺点。
就性能而言，老款还是相当不错的。
新的Escape肯定会更好。
最重要的是上市后的价格。
如果能在中国制造，那就是最好的。
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