新能源汽车规范发展将带动未来铜市场需求
05-27
【行业】由于全球经济不景气,各大车企的现金流都遇到了很大的挑战。
为了保证核心业务,戴姆勒和宝马曾计划出售共享出行业务Free Now和停车应用服务Park Now。
据业内人士透露,人士透露,Uber拟以10亿欧元收购Free Now,以增加其在欧洲和拉丁美洲的出行市场份额。
对于Uber的收购意向,戴姆勒准备出售,但宝马却犹豫不决。
据悉,宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)仍然对未来移动出行的前景持乐观态度。
相比Uber的全面收购计划,齐普策更愿意出售Free Now的部分股权,而宝马集团则保留另一部分以供未来使用。
2018年,戴姆勒和宝马集团再次联手,合并各自相对分散的出行业务,成立了一家名为Your Now的合资公司,其中包括Uber想要收购的Free Now;宝马和戴姆勒有兴趣收购停车业务Park Now;事实上,在全球汽车市场的不确定性下,不少车企放弃了移动出行业务,开始瘦身。
2017年,福特汽车公司关闭了共享出行业务Chariot;通用汽车今年早些时候还关闭了其汽车共享业务 Maven。
现在,轮到戴姆勒和宝马做出决定了。
编者点评:在全球汽车市场低迷的背景下,戴姆勒这样的企业确实并不富裕。
为了推动电动化,该公司甚至开始削减研发费用,预计2020年资本和研发支出将比上年减少20%以上。
由于节省成本如此紧迫,戴姆勒愿意出售其移动业务也就不足为奇了。
宝马也需要快速做出决策,对未来的业务结构做出选择。
(文/陈灿)查看同类文章:售后市场帮你了解行业。
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