成都车展对话：北京汽车市场总监王铭东

【对话】成都车展上，总监与北京汽车股份有限公司销售营销部的王铭东先生进行了对话。

对话具体内容如下： 车评人：各位网友大家好！这是成都车展报道现场。

现在坐在我们谈话中的是来自北京汽车股份有限公司营销部的总监、王铭东先生和王总。

我们知道，北京汽车股份有限公司将在本届成都车展上以独立品牌首次公开亮相。

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是这样吗？这是否意味着北汽未来将以独立品牌运营？王铭东：准确的说应该是北京汽车、北京汽车股份有限公司。

今年对我们来说是品牌年。

3月19日，首款轿车E系列上市。

从今年开始，我们陆续参加了全国各地的地方车展，都是带着北汽这样的新品牌。

成都车展是北京汽车首次独立参加的大型A级国际车展。

我们也非常重视车展。

我们带来来自三大平台的产品。

中高端M-trix平台有C70G、C50E、C51X；越野车平台上的B40V和B40V；以及经济型轿车平台上的E系列。

汽车评论：您说北京汽车也非常重视今年的成都车展。

这是否意味着北京汽车未来将主攻西南市场？王铭东：应该说西南市场对于北京汽车来说非常重要。

目前我们在成都有两家经销商。

按照我们的规划，今年年底我们计划在西南地区建设17个网络。

我们对西南市场也很感兴趣。

有希望。

车评人：我们知道北汽E系此前推出过限量版车型，通过线上渠道销售。

您认为这是未来销售汽车的新方式吗？北汽未来会更多采用这种销售模式吗？王铭东：今年8月我们与腾讯汽车商城合作推出了第一家网上6S店。

这个腾讯汽车商城也是腾讯汽车的最新产品。

我们北京汽车是最早进驻腾讯汽车的。

对于商城的汽车品牌来说，结合本次活动，我们还开展了转发降价、闪购等一系列活动。

此次活动的比例效果非常好。

我们总共在网上销售了 99 款限量版车型。

随着成都车展的开幕，我们也在本次车展上推出了一款北京青春纪念版车型。

该型号也在网上销售，但该型号的合作伙伴是京东。

我们始终相信，线上汽车销售将成为未来的重要发展方向。

当然，在早期，更多的品牌可能会将网购作为一种沟通渠道和方式。

早期也有很多直接促销的尝试，但效果都不是特别理想。

我们希望通过与各个汽车电子商业平台的合作，逐步探索出最适合中国国情的线上销售模式。

车评人：据我们了解，E系列现在已经有轿车了。

您能透露一下这款轿车的上市日期和信息吗？王铭东：具体时间还没有确定，但我们的轿车已经在紧锣密鼓的准备中，预计明年正式上市。

车评人：什么时候呢？王铭东：大概是年中吧。

车评人：北汽乘用车下一步将推出C70G上市。

这是使用萨博技术吗？您能给我们介绍一下它的特点和目标客户吗？王铭东：C70G是我们正在开发的一款车。

当我们将来推出它时，它将被重命名。

这是北汽首款入驻萨博的车型。

这是B级车。

它来自我们全新的中高端轿车平台M-trix。

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已经达到了C70G的轴距。

这个平台源自萨博，而且比萨博更高。

高度在哪里？比如我们的ESP系统，我们用的是9.0版本，包括车辆的油耗、经济性、动力，我们都重新整理了一下，适合中国消费者的需求，所以整个C70G车应该说集中了核心技术我们现在的北京汽车自主品牌。

我们还邀请了意大利知名公司Pinfa来设计其造型。

我们的造型也是由意大利著名设计师Fioravanti设计。

他设计了许多经典的法拉利车型，在豪华车设计方面首屈一指。

他对C70G外形提出了很多改进建议。

汽车点评：北汽还在成都车展上宣布与某汽车研发机构深度合作。

您能否介绍一下两家公司未来的合作情况？王铭东：我们刚刚在发布会上宣布将与奔驰中心进行合作。

第一阶段合作已经在进行中。

这涵盖产品开发、设计、生产和制造。

全方位的战略合作，我们会分阶段实施。

通过这样与豪华品牌技术中心的合作，我们希望能够基于萨博平台让我们的产品得到更好的发展，真正达到与豪华品牌相同的目标。

技术的结合将为我们未来实现这个产品真正的差异化奠定良好的基础。

车评人：接下来我们来说说电动汽车。

目前，北汽集团电动汽车项目已在北京投入试运营。

您能否介绍一下目前的进展？王铭东：目前我们主要是在郊区的出租车上做一些小批量的试点，还有一些有针对性的试点，比如公安系统、政府单位。

北京汽车在新能源产品上其实也有自己的独特之处。

我们是国内唯一一家完全掌握新能源汽车三大核心技术：电池、电机、电控的制造商，我们也能够快速建立自己的量产基地。

在我们北京的生产基地，我们已经实现了量产，并且即将实现量产。

我们的新能源产品将会针对每个汽油车平台进行相应的开发，这些产品也会同步推出。

比如我们的E系列，我们的轿车版会在3月份推出，我们的新能源纯电动也同时推出到市场，这也是我们最大的优势。

车评人：未来大批量电动汽车的目标人群是哪些人？是针对个人还是出租车？王铭东：我认为中国新能源汽车市场要快速发展，核心解决办法是让普通消费者买得起。

现阶段可能是各个品类，包括北京汽车。

我们的目标客户是集团客户，包括政府客户。

目前，我们已经对一些常规使用方式进行了尝试，未来我们将逐步让新能源电动汽车进入一些家庭。

这也是我们一直在努力的方向。

车评人：最后一个问题，北汽E系列自上市以来，取得了不错的市场成绩。

能否透露一下我们今年的销售目标以及未来新产品的增加情况？王铭东：我们目前轿车品牌今年的销售目标是3万辆。

由于目前我们今年只计划推出一款E系列车，所以我们对完成今年的销售目标还是比较有信心的。