四个“最好”让英朗GT进军豪华车阵营

8月7日晚的石家庄对于河北汽车爱好者来说将是不平凡的一天。

被誉为“小君越”的英朗GT正式上市。

这个目前中国高端中型车的标杆，在经历了种种猜测后，终于揭开了它的神秘面纱。

它的非凡到来，引起了各界的轩然大波。

确实，对于这种民用车来说，英朗GT的豪华配置很难用丰富来形容。

凭借各种高科技优势，它把自己提升到了另一个暂时无法逾越的高度——属于豪华车阵营。

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好吧，你暂时可以表达一下你的疑惑，接下来我们就一起来分享一下英朗GT的优点吧。

我会用四个“最好”让你愿意站在我这边。

“最好的”之一：你可以随机看到的六个大尺寸数据。

你可不能小看这台英朗GT。

长度为 毫米，宽度为毫米，是同级型号中最大的两个尺寸。

仔细想一想。

这是什么概念？如今的中国消费者确实足够幸运。

只需要13.77万元，他们就能拥有一辆比老款马自达6还长、几乎和凯美瑞一样宽的私家车。

这个尺寸已经足够令人印象深刻了。

再往下看，我敢肯定，同级别的车开在英朗GT后面，并不是一件很愉快的事情。

地面上的两条车辙会给追随者带来心理上的打击——即使是同级别的车，英朗GT的前后轮距也根据车身宽度分别增加到了mm和mm。

如果这还不够过瘾的话，英朗GT用更具视觉冲击力的脚感满足了很多人的虚荣心。

从实用角度来看，在目前同级车盛行尺寸趋势的情况下，/50R17固特异轮胎足以让英朗GT拥有更强的路面抓地效果。

低滚动阻力技术的集成将降低行驶油耗。

在这里，让人难以抗拒。

最终出现的最大数据为84.4kW/L。

这个数据对于熟悉全新一代别克车型的消费者来说并不陌生。

这是1.6T涡轮增压发动机提供的每升功率数据（即功率除以发动机排量）。

），可以浏览所有汽车信息。

这项技术在同级别汽车中很难找到对手。

即使是宝马M，功率也只有77.25kW/L。

看看这些数据，你还不够贪心吗？第二个“最佳”：同级汽车中的旗舰动力系统。

上海通用别克非常善于满足消费者的需求，定价区间为13.77万元至18.97万元，包括6款车型、三种动力总成。

有1.6L、1.8L、1.6T三种差异化动力配置，让我们根据自己的需求进行选择。

明星产品1.6T速度更快，更具“实战”潜力。

这并不是说家用车因此而变得更加强大，但它永远不会被一些中级车超越。

英朗GT 1.6T发动机采用欧洲领先的动力技术，最大功率Kw，每升功率达到84.4Kw/L的惊人值。

同时，这款发动机还提供了Nm的最大扭矩输出，并配备了Superboost功能。

驾驶员只需控制油门踏板，加速时就会自动启动。

此时，峰值扭矩将瞬间飙升至Nm，并保持5秒。

也就是说，在起步过程中，1.6T车型将以更出色的动力占据领先地位，将同级车型甩在后面。

即使遇到2.0L或2.4L排量也不用害怕。

涡轮增压发动机日益成为市场的主流产品，这也是产生84.4kW/L升功率的动力本质。

三个“最”：令人眼花缭乱的科技配置。

英朗GT的出现，将打破一个十多年来没有改变的规则。

家用车为什么要以简约为主？ HID氙气大灯、双区空调、前排电动座椅加热，甚至无钥匙进入和一键启动系统，英朗GT高端车型都有配备。

大胆想象吧，有些事情是你想象不到的。

找不到。

就连刚刚进入市场的安吉星“安吉星全职在线助手”服务系统也被纳入其中。

1.8L自动豪华版将引领车载智能电子领域迈向新高度。

Onstar的出现，消除了那些掌上型GPS的需要，也不再是一种冰冷的单向机器语言。

Onstar不仅具有“碰撞援助”、“路边救援援助”、“车况检测”、“被盗车辆定位”等常用功能。

更加主动、人性化：当车辆碰撞导致安全气囊爆炸时，安吉星系统会自动联系安吉星客户服务中心。

同时，通过全球定位系统（GPS）确定当前位置并发送给客户服务中心。

当服务顾问无法联系上车主时，他会尽快联系救援机构，以获得更及时的救援时间。

无论该功能的先进程度如何，在今天都找不到具有这样配置的同级别竞品车型。

四“最”：安全配置是完美生活的保障。

他们说，跑得快不是技巧，能跑能停才是技巧。

我们常见的安全配置有不少，比如ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定系统、高强度激光焊接车身等。

这些都是近年来消费者安全意识压力下诞生的东西。

如今，英朗GT再次登顶巅峰。

无论英朗GT的配置如何，车身设计大量使用超高强度UHSSS（超高强度钢板）钢材。

钢材的屈服强度高达MPa，有效吸收大部分正面和偏置碰撞能量，减少对乘员的冲击，打造保护乘员的结构。

一个“鼓状堡垒”的安全区。

而且，整车高强度钢板覆盖率达到66.8%，比同级车辆高出20%，有效保护乘员的头部和胸部，有效消散正面和侧面碰撞时的能量。

此外，基于消费者驾驶时的各种安全需求，英朗GT还提供了完整的车辆电子安全系统，包括ABS、EBD、CBC、EDC，以及最新版本的ESC系统，从起步、过弯、到变道。

全方位带来最全面的主动安全和最安心的操控体验。

1.6T车型配备了同类车中少有的全4轮16英寸大尺寸盘式制动系统，不仅提高了耐磨性和制动性能，还更有效地发挥了散热性能。

17英寸固特异宽胎的使用，大大增强了车辆的抓地力和弯道循迹性，有效缩短了制动距离，大大提高了制动稳定性；同时，低滚动阻力设计在保证安全的同时，大大提高了安全性和操控性能。

减少油耗。

至于安全系统，我们已经找不到任何缺点了。

毕竟英朗GT只是一款高端中型车，有了这些配置，它就达到了“最佳”的安全配置。

最后，让我引用上海通用汽车的一句话：“把保护生命安全的重任交给别克英朗GT，你唯一需要做的就是：享受飞驰的乐趣。

”我们希望如此，也许未来的试驾文献也会以这句话作为基准。