同价位选哪一款：五菱缤果PLUS vs 比亚迪海豚

【同价位选哪一款】以前小型家用车以合资品牌汽油车为主。

现在情况已不再如此。

小型纯电动汽车更受家庭用车欢迎。

选择。

由于李哥已经拥有一辆汽油SUV，他正在考虑购买一款性价比高的纯电动汽车作为代步。

原因也是为了省钱和方便。

目前，李哥瞄准的是五菱缤果PLUS（参数|询价）和比亚迪海豚两款车，预算10万元，或多或少都合适。

这两款车中五菱缤果PLUS比较便宜。

我们先来看看这辆车。

将于3月6日上市。

与普通版Bingo相比，PLUS车型在车身尺寸和续航里程上都有所提升，配置选择也没有那么繁琐。

分为长巡航和短巡航两种型号，旗舰版售价89800公里。

元，km旗舰版为98800元。

当然，新车还有很多福利，比如：100元金融利息优惠； 100元置换补贴；首创非操作三电终身保修；免费交流充电桩等多项实用政策。

由于李哥生活在北方，所以选择高耐用的版本会更舒服。

我们来看看比亚迪海豚。

上市时间较长，销量一直不错，在海外市场也备受关注。

车型和配置较多，价格区间为99800-139800元。

秉承买新不买旧的原则，李哥选选择了里程范围为免费版的荣耀版本，售价11.28万元。

厂家为新车型提供长达2年的0息贷款政策；人民币置换补贴； 2年免费云服务和车辆流量；还有两年内首次车主免费获得充电桩等诸多福利。

现在帮李哥比较一下这两种车哪一种更合适。

外观方面，五菱缤果PLUS整体风格比较圆润。

前脸采用封闭式设计，仅在前保险杠底部留有一些散热口。

前保险杠两侧还设计有导风罩，在正面碰撞时可以一定程度减少风阻。

前大灯的造型也贴近流行款式，黑色底座的设计让车辆更加运动、更加年轻。

比亚迪海豚荣耀版前脸采用比亚迪“海洋美学”设计语言，整体感很强。

车头部分同样是封闭式设计，格栅与大灯组合式布局，保险杠下方还有散热口，个性但不繁琐。

车身颜色方面，五菱缤果PLUS的官方名字很酷，极光绿、风暴灰、量子黑；内饰有天绿和暖沙白两种颜色可供选择。

搭配起来感觉这款车比较“电子产品风格”的颜色。

比亚迪专门为海豚荣耀版推出了亚特兰蒂斯灰和热浪深红两种纯色车身颜色。

内饰也有拼色和单色两种选择。

颜色方面，共4款，另外还增加了16英寸五孔花鳍轮毂，采用悬浮式车顶设计，凸显了车辆的视觉重心和层次感。

车身侧面可以看到底边和轮拱的轮廓，轮毂是五辐战斧式的。

车尾部分和车头一样简洁，后保险杠也“刻”有导流造型。

比亚迪海豚虽然没有采用悬浮式车顶，但整体熏黑的侧窗也让车辆层次感更加明显。

车尾部分采用了黑底贯穿式尾灯，点亮时效果较好。

与体形结合，具有很强的整体感。

内饰设计方面，五菱缤果PLUS采用了非常明显的简化布局。

中控台的整个上部由硬质材料制成，而下部覆盖物则较软。

空调出风口的造型看上去有点巧妙，中央扶手也没有与中控台相连。

这种分离式的设计，给人一种很强的空间感。

比亚迪海豚的内饰彰显出其独特的个性。

中控台造型较为“丰富”，圆形出风口、旋钮式换挡杆等，让两车形成了明显的设计风格差距。

五菱缤果PLUS的两辐式方向盘与简洁的内饰非常搭配，并且采用了换挡方式。

10.1英寸触摸中控屏支持智能语音控制、APP车机互联、远程控制和OTA升级功能。

海豚为三辐运动多功能方向盘，DiLink 12.8英寸自适应旋转中控屏，支持智能语音交互、比亚迪智能云服务、在线导航和车内WiFi等功能。

其他配置方面，五菱缤果PLUS配备了无钥匙进入及启动系统、自动驻车、坡道起步辅助、爬行功能、3个USB接口、4个扬声器，这些都以实用为主。

比亚迪海豚配备手机、NFC数字钥匙、行车记录仪、车载ETC，全车6个扬声器，前2个后1个USB充电接口，最大功率60W。

自动空调和PM2.5过滤。

座椅方面，五菱缤果PLUS采用了仿皮与麂皮混合制成的一体式材质。

主驾驶6向电动调节，副驾驶4向手动调节，后排5/5比例放倒。

该车为4座车型。

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海豚配备一体式运动座椅，仿皮材质，主驾驶6向电动调节，副驾驶4向手动调节（免费版），荣耀免费版后排座椅不能按比例向下折叠。

五菱缤果PLUS的后备箱空间容积为L，但后排座椅靠背放倒时，无法形成平坦的空间。

这种设计是下沉式后备箱，提高了较大物品的便利性。

比亚迪海豚的后备箱完全展开空间为L，座椅不能放倒，并配有储物格，这对于这个级别的车辆来说是正常的。

动力方面，五菱缤果PLUS搭载单电机，最大功率75kW，最大扭矩N·m。

它采用磷酸铁锂电池，支持0.5小时快充功能和7.5小时慢充时间。

旗舰车型的CLTC续航里程为公里。

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比亚迪海豚单电机最大功率70kW，最大扭矩N·m。

采用磷酸铁锂电池，支持0.5小时快充。

荣耀免费版的CLTC续航里程为公里。

底盘方面，五菱缤果PLUS采用前麦弗逊支柱、后纵臂扭力梁非独立悬架。

比亚迪海豚采用前麦弗逊支柱、后四连杆独立悬架。

总体来说，Bingo PLUS的动力更高，而Dolphin的配置稍好一些。

结论：五菱宾果PLUS是一款较新的车型。

整体设计趋于简洁，注重车辆空间表现。

其里程长，对北方城市更加友好。

外观和内饰的色彩表现都比较稳定。

比亚迪海豚上市时间较长，有一定的市场反馈。

车辆风格也更加年轻、运动，配置车型较多，价格也比Bingo PLUS略高。