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“德日”中型车大战日产天籁PK大众迈腾

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【车型PK】2020年国内中型车市场将非常“热闹”,天籁、雅阁、马自达6等日系中型车今年将集体发起反击。

试图从德孔手中夺回自己的市场份额。

其中,第一个来到我们身边的就是全新一代天籁。

除了丰田凯美瑞和本田雅阁之外,其竞争对手还包括目前销量相当不错的大众迈腾。

它被东风日产寄予厚望,采用了全新的外观和内饰设计。

在保留商务气息的同时,变得更加时尚、年轻、动感。

虽然将上一代车型的2.5L V6发动机替换为2.5L直列四缸发动机,但在保证燃油经济性的同时,动力参数与上一代车型基本相同。

此外,较高的性价比、保存完好的舒适性以及安逸的驾驶风格也大大提高了其竞争力。

自2015年上市以来,迈腾一直深受国内消费者的追捧。

除了更加雄伟的外观和内饰设计外,最大的亮点在于其轴距较上一代车型显着增加,车内乘坐空间也从同级中的中档提升至中档。

下层一下子跃到了最前面,这对于喜爱大空间的国人来说,无疑是非常有吸引力的。

前者的竞争力有所提升,后者的市场表现良好。

从这一点来看,这个对比是非常有趣的。

●外观内饰设计介绍:新天籁是基于美版Altima打造的,外观设计基本延续了美版Altima的风格。

事实上,对于很多人来说它看起来更像是“加大版的轩逸”。

毕竟,在国内知道美版Altima的人寥寥无几,而且它看起来确实和Sylphy非常相似。

毫无疑问,它的外观设计比上一代车型更加年轻、时尚,天籁应有的商务气息也得到了很好的保留。

迈腾的轮廓与上一代车型大致相同。

它融入了大众最新的家族设计元素,在一些细节的设计上也继承了辉腾的血统,这使得它看起来更加豪华、大气,更接近豪华商务。

中型车的气质。

车身尺寸方面,天籁的长、宽、高均较上一代车型有所提升。

遗憾的是它的轴距仍然是mm。

从目前的情况来看,这个数据只能说是本班的中等水平。

事实上,除了轴距比迈腾短了37mm之外,其所有车身参数都比迈腾大。

它们都有两种轮胎规格可供选择,其中天籁有/60 R16和/55 R17(17英寸轮胎目前仅在顶配车型上配备);迈腾有/55 R16和/45 R17(1.8TSI顶配、2.0TSI顶配、2.0TSI次顶配车型配备17英寸轮胎)。

至于轮胎的品牌和型号,两款车根据车型的不同有所不同。

另外,天籁全系车型的备胎规格均为/60 R16,轮胎品牌和型号会根据车型不同而有所不同;迈腾全系车型的备胎均为韩泰RADIAL K轮胎,尺寸为/55 R16。

“德日”中型车大战日产天籁PK大众迈腾

两车动力总成参数规格表 型号 天籁迈腾 发动机 2.0L2.5L1.4TSI1.8TSI2.0TSI 进气形式 自然吸气 涡轮增压器 最大功率(Ps) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速??(rpm) 变速箱 CVT 无级变速箱 7速双离合 7速双离合 6速双离合 在动力总成选择性方面,天籁有2.0L和2.5L两种发动机可供选择。

发动机匹配CVT无级变速器;迈腾有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI可供选择(考虑到3.0FSI车型价格太高,所以不计入本次对比),1.4TSI和1.8TSI发动机匹配的是7速双离合变速箱,而2.0TSI发动机则匹配6速双离合变速箱。

另外,两车的底盘悬架均为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

天籁的内饰看起来比上一代车型年轻很多,能够给驾驶者带来更好的驾驶氛围,同时上一代车型优雅、豪华的特点也得到了很好的保留。

其中控台的设计、做工、用料都上升到了一个新的高度,这些方面的表现都无限接近英菲尼迪车型。

迈腾的内饰散发着浓郁的德式工业气息,设计体现了德孔严谨保守的风格,给人整体大气、沉稳的感觉。

“德日”中型车大战日产天籁PK大众迈腾

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