【国内】近日，我们从工信部获得了比亚迪秦L车型的应用图片。
新车将搭载1.5L插电式混合动力系统，并采用更加年轻化的外观设计。
它的到来无疑将进一步提升比亚迪秦家族的竞争力。
根据此前消息，新车的定位将高于秦PLUS。
前期推出的两款插电式混合动力版本预计纯电续航里程分别为60公里和90公里。
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“秦PLUS冠军版DM-i 55KM领先型”对比秦PLUS，我们很容易发现它们之间的区别。
秦L（参数|询价）的整体外观似乎加了一个“锐化”滤镜，明显具有更具攻击性和锐利的大灯，视觉效果非常好，前包围还配备了导风槽，进一步凸显了车辆的年轻化定位。
“秦PLUS冠军版DM-i 55KM领跑车型”车身尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距为mm。
作为对比，现款秦PLUS车型的车身尺寸为//mm，轴距为mm。
可以说秦L整体比秦PLUS还要大，身材已经接近中型车的标准。
动力方面，新车将搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
发动机最大功率74千瓦，电机最大功率1千瓦。
新车搭载来自郑州富迪的磷酸铁锂电池。
前期推出的两款车型预计续驶里程分别为60公里/90公里。
（文/段迪）查看类似文章：国产电动车。
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