【新闻】2020年CES上,日产展示了一款名为e-4ORCE的电动四驱技术,可以让纯电动汽车获得更好的舒适性和操控性能。
日产在吸收GT-R车型的ATTESA E-TS扭矩分配系统和途乐智能4X4系统的开发经验后,推出了这套针对纯电动汽车的e-4ORCE双电机全轮控制技术。
该技术在车辆的前后轴上配备了电动机,并通过软件来匹配和连接前后轴的动力。
加速和制动时,前后桥电机可同步动作,减少车身俯仰,提高驾驶舒适性。
此外,车辆的ESP系统可以实现对各个车轮的精确控制。
车辆转弯时,向内轮施加一定的动力,前后轴电机相互配合,使两个外轮获得所需的驱动力,从而提高车辆的过弯性能和可控性。
由于前后轴没有物理连接,这种电动四轮驱动技术的难点主要在于软件控制系统,它不仅能准确判断车辆和各个车轮的状态,还能快速向车辆发出指令让电机输出相应的功率。
ESP系统也可以与他们紧密合作。
总之,这套四轮驱动系统可以为车辆提供更好的行驶稳定性,尤其是在雨雪天气。
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